一种道路设施用道路交通隔离装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路设施技术领域，特别是一种道路设施用道路交通隔离装置。


背景技术：

2.随着生活质量的不断提高，城市的交通状况也面临着巨大的考验，交通安全问题尤为凸显，尤其是人流与车流混杂的道路，安全问题更是尤为重要，现有的道路交通设施中，采用交通隔离装置将车流和人流划分开，以保证安全。
3.交通隔离装置通常设置在双向车道的中间，将对向车流进行分离，以防止车辆随意跨道行驶，导致双向交通拥堵；或者设置在机动车道和非机动车道的中间，将机动车、非机动车和行人进行隔离，保证非机动车和行人的安全，但是，现有的交通隔离装置在使用时，存在一下的缺点：
4.现有的交通隔离装置，一般包括固定在地面的柱子和栏杆，栏杆固定在相邻的两个柱子中间，当道路上发生交通事故或者其他原因造成拥堵时，拥堵的车道由于被隔离装置阻拦，无法借道通过，从而会导致道路的严重拥堵，影响通行效率，且当有救护车、警车、火警车辆通过时，拥堵的车辆无法有效的进行避让，从而易造成严重的后果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道路设施用道路交通隔离装置。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种道路设施用道路交通隔离装置，包括立柱，所述立柱的两侧对称设置有第一连接块和定位盒，所述第一连接块和定位盒的内部插接有定位销，所述第一连接块通过定位销与栏杆转动连接，所述定位盒的顶部开设有圆孔，所述定位盒内底部的两侧活动连接有l板，所述l板的一侧开设有凹槽，所述定位销的外表面开设有卡槽。
7.优选的，所述立柱的底部固定连接有底座，所述底座的顶部开设有安装孔。
8.通过采用上述技术方案，通过将膨胀螺栓贯穿安装孔，然后与地面连接，从而将底座固定在地面，达到固定立柱的目的。
9.优选的，所述栏杆的两侧均固定连接有第二连接块，所述栏杆通过第二连接块与定位销套接。
10.通过采用上述技术方案，第二连接块上开设有孔，第二连接块通过孔套在定位销的表面，从而栏杆能够绕定位销进行旋转。
11.优选的，所述定位盒内底部的两侧固定连接有定位套，所述l板的一侧固定连接有定位件，所述定位套与定位件活动连接。
12.通过采用上述技术方案，定位套和定位件上均开设有孔，使用销轴贯穿定位套和定位件上的孔，从而将l板活动连接在定位盒内，使l板能够绕销轴进行转动。
13.优选的，所述定位盒内的底部固定连接有限位块。
14.通过采用上述技术方案，限位块的设置是对l板的倾斜角进行限制，避免其中一个l板先倾倒后，另一个l板压在前一个l板的上方的问题。
15.优选的，所述定位销的顶端固定连接有拉块。
16.通过采用上述技术方案，方便抽拉定位销。
17.优选的，所述定位销的底端开设有倒角，所述l板上开设凹槽的一侧开设有倒角。
18.通过采用上述技术方案，当定位销插入定位盒内时，倒角的设置使两个l板能够轻易的向定位销的两侧移动，从而方便定位销插入定位盒内。
19.本实用新型具有以下优点：
20.1、该道路设施用道路交通隔离装置，当某一向车道拥堵，交警疏通交通过程中，可以通过将栏杆一侧的定位销抽出，然后转动展开栏杆，便可以使拥堵车道的车辆暂时的借道行驶，从而有效的解决交通拥堵的问题，救护车、警车、火警车辆被堵时，也能够通过展开栏杆进行借道行驶，避免救援不及时造成严重后果的问题；
21.2、该道路设施用道路交通隔离装置，当定位销通过圆孔插入定位盒内，定位销的底端由于倒角的原因，能够插入凹槽内，定位销继续下降，便可以使两个l板向两侧移动，当定位销外表面的卡槽通过凹槽后，l板失去定位销的支撑，便会因重力向定位销的方向转动，从而l板凹槽的部位插入卡槽内，此时便无法向上拔出定位销，只有通过使用磁块从定位盒的外部将两个l板进行吸引，使l板脱离卡槽，才能将定位销拔出，从而避免他人随意拔出定位销，将栏杆拆除的问题，起到一定的防盗作用，提高了实用性。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型展开的结构示意图；
24.图3为本实用新型定位盒的剖视结构示意图；
25.图4为本实用新型定位销的结构示意图。
26.图中：1-立柱，2-第一连接块，3-定位盒，4-定位销，5-栏杆，6-圆孔，7-l板，8-凹槽，9-卡槽，10-底座，11-安装孔，12-第二连接块，13-定位套，14-定位件，15-限位块，16-拉块。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
28.如图1-4所示，一种道路设施用道路交通隔离装置，它包括立柱1，立柱1的两侧对称设置有第一连接块2和定位盒3，第一连接块2和定位盒3的内部插接有定位销4，第一连接块2通过定位销4与栏杆5转动连接，如图2所示，将栏杆5一侧的定位销4取出，能够转动打开栏杆5，定位盒3的顶部开设有圆孔6，定位盒3内底部的两侧活动连接有l板7，如图3所示，l板7倒立设置，由于l板7的形状，在不受外力的作用下，l板7的顶部会向定位盒3的中部转动，且l板7的材料中还有金属铁，使磁铁能够吸引l板7，l板7的一侧开设有凹槽8，当l板7竖直的情况下，凹槽8和圆孔6的圆心在同一条轴线上，定位销4的外表面开设有卡槽9，结合图3和图4，当定位销4从圆孔6插入定位盒3内，定位销4的底部插入凹槽8内，然后两个l板7向
两侧转动，卡槽9经过凹槽8后，两个l板7便会转动，l板7上凹槽8的一侧便会插入卡槽9内，使定位销4无法拔出来，起到一定的防盗作用，使用磁铁吸引l板7，便可以使l板7脱离卡槽9。
29.作为本实用新型一种优选技术方案，如图1和图2所示，立柱1的底部固定连接有底座10，底座10的顶部开设有安装孔11，在该技术方案中，将膨胀螺栓贯穿安装孔11，然后固定在地面上，能够对底座10进行固定，从而达到固定立柱1的目的。
30.作为本实用新型一种优选技术方案，栏杆5的两侧均固定连接有第二连接块12，栏杆5通过第二连接块12与定位销4套接，在该技术方案中，将第二连接块12放在定位盒和第一连接块2之间，然后将定位销4贯穿第二连接块12、第一连接块2和定位盒3，便可对栏杆5安装在立柱1的一侧，且栏杆5能够绕定位销4进行旋转。
31.作为本实用新型一种优选技术方案，如图3所示，定位盒3内底部的两侧固定连接有定位套13，l板7的一侧固定连接有定位件14，定位套13与定位件14活动连接，在该技术方案中，定位套13和定位件14上均开设有孔，使用销轴贯穿定位套13和定位件14上的孔，便可以达到将l板7活动连接在定位盒3内的目的。
32.作为本实用新型一种优选技术方案，如图3所示，定位盒3内的底部固定连接有限位块15，在该技术方案中，当l板7向定位盒3的中部转动一定的角度后，限位块15能够对l板7进行支撑，使l板7无法继续转动，从而避免l板7转动角度过大的问题，这样就不存在两个l板7叠罗汉的问题。
33.作为本实用新型一种优选技术方案，如图4所示，定位销4的顶端固定连接有拉块16。
34.作为本实用新型一种优选技术方案，如图3或图4所示，定位销4的底端开设有倒角，l板7上开设凹槽8的一侧开设有倒角，在该技术方案中，倒角的设置，使定位销4更加方便插入定位盒3内。
35.本实用新型的工作过程如下：
36.s1、通过底座10将立柱1固定在地面上；
37.s2、将栏杆5侧面的第二连接块12放入第一连接块2和定位盒3之间，然后将定位销4插入第一连接块2、第二连接块12和定位盒3内即可；
38.s3、当交通发生拥堵时，交警可以使用磁块放在定位盒3的两侧，吸引l板7，使l板7脱离卡槽9，然后拔出栏杆5一侧的定位销4，转动打开栏杆5，使拥堵的车辆或者救护车、警车、火警车辆暂时借道行驶，从而缓解交通压力，避免严重后果发生。
39.综上所述，该道路设施用道路交通隔离装置，当某一向车道拥堵，交警疏通交通过程中，可以通过将栏杆5一侧的定位销4抽出，然后转动展开栏杆5，便可以使拥堵车道的车辆暂时的借道行驶，从而有效的解决交通拥堵的问题，救护车、警车、火警车辆被堵时，也能够通过展开栏杆5进行借道行驶，避免救援不及时造成严重后果的问题，当定位销4通过圆孔6插入定位盒3内，定位销4的底端由于倒角的原因，能够插入凹槽8内，定位销4继续下降，便可以使两个l板7向两侧移动，当定位销4外表面的卡槽9通过凹槽8后，l板7失去定位销4的支撑，便会因重力向定位销4的方向转动，从而l板7凹槽8的部位插入卡槽9内，此时便无法向上拔出定位销4，只有通过使用磁块从定位盒3的外部将两个l板7进行吸引，使l板7脱离卡槽9，才能将定位销4拔出，从而避免他人随意拔出定位销4，将栏杆5拆除的问题，起到
一定的防盗作用，提高了实用性。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。