一种刮板机用减速兼变频驱动一体机的制作方法

1.本实用新型属于电机设备领域，具体地说涉及一种刮板机用减速兼变频驱动一体机。


背景技术：

2.现有的驱动方式主要采用传统的驱动方式主要采用“异步电机 液力耦合器或联轴器(限距器) 减速器”形式。各主要驱动部件体积较大，刮板机使用环境空间有限，不利于安装；且安装时部件较多，结构复杂，安装时间及难度较高；连接部位较多，易发生故障；连接部件及防护部件较多，易损坏，增加故障点及成本。并且传统的驱动方式整体尺寸较大，在刮板输送机机头、尾处需配置过渡架。并且水道占据较多额外空间，使得整体尺寸更大。
3.因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。


技术实现要素：

4.针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种刮板机用减速兼变频驱动一体机。本实用新型提供如下技术方案：
5.一种刮板机用减速兼变频驱动一体机，包括永磁电机和减速器以及用于固定永磁电机和减速器的连接组件壳体，所述永磁电机和减速器并排固定于连接组件壳体内部，所述连接组件壳体外侧分别固定有刮板机连接板、用于容置电抗器的下箱体以及用于容置变频器的上箱体，刮板机连接板、下箱体和上箱体分设在连接组件壳体的不同端面上。
6.进一步的，所述上箱体设置在连接组件壳体的上端面上，上箱体和连接组件壳体之间固定连接有支撑架，所述永磁电机和上箱体之间通过接线座固定连接，下箱体与永磁电机并排设置在减速器的两侧，下箱体与接线座固定连接，刮板机连接板设置在永磁电机轴向一侧。
7.进一步的，所述接线座设置在永磁电机壳体斜上侧，所述接线座上设置有第一接线端子，所述第一接线端子两端分别与永磁电机、上箱体固定连接。
8.进一步的，所述支撑架对称设置在连接组件壳体上端面轴向两侧，支撑架的长度方向和电机轴的轴线方向垂直，支撑架包括长条形凸起，支撑架外侧连接有吊环。
9.进一步的，所述上箱体设置有上盖板、下盖板和中间壳体，所述下盖板设置有支撑架对应的限位凸，限位凸固定连接在支撑架上并位于两侧长条形凸起中间，下盖板与长条形凸起固定连接，上盖板与中间壳体的接触面、下盖板与中间壳体的接触面均为隔爆接合面。
10.进一步的，所述下箱体上水平设置有柱状的接线柱，接线柱与下箱体的接触面为隔爆接合面，接线柱上侧设置有用于遮盖接线柱的接线挡板，下箱体还铰接设置有箱门，箱门设置在接线柱下侧，上箱体和下箱体之间固定连接有第二接线端子。
11.进一步的，所述连接组件壳体中设置有与永磁电机输出端连接的花键轴组件、与减速器输入端相连的中心齿轮组件、在花键轴组件和中心齿轮组件之间的惰轮组件，所述
花键轴组件、惰轮组件、中心齿轮组件通过齿轮啮合连接。
12.进一步的，永磁电机上设置有环状水槽，环状水槽上设置有若干个周向挡板和轴向挡板，轴向挡板和周向挡板在环状水槽上形成液体单向流动的水道；所述水道包括连通水道、第一水道和的第二水道，所述第一水道轴向来回弯折，第二水道周向来回弯折，第一水道和第二水道通过连通水道相互连通，所述第一水道和第二水道在远离连通水道的末端分别设置有进水口和出水口。
13.进一步的，刮板机连接板固定在减速器上，且一侧延伸至永磁电机中间，所述刮板机连接板包括位于永磁电机前的电机挡板、位于减速器前的固定板，连接组件壳体沿减速器轴线方向向外延伸形成挡板容纳槽，固定板嵌入所述挡板容纳槽中，所述固定板为环状，与减速器的轴体同轴心，所述电机挡板上设置有t型通孔，所述电机挡板远离永磁电机一端设置有用于对刮板机进行限位的限位槽。
14.进一步的，所述上盖板有若干块，并排设置在中间壳体上。
15.有益效果：
16.1、减速器、永磁电机、上箱体等结构布局合理，体积小，一体化程度高；
17.2、多处采用防爆接合面，防护性能高；
18.3、利用永磁电机和的水道，可以实现低能耗、高效率运行。
附图说明
19.图1是本实用新型具体实施例的剖视结构示意图；
20.图2是本实用新型具体实施例的立体结构示意图；
21.图3是本实用新型具体实施例中拆除上箱体后的立体结构示意图；
22.图4是本实用新型具体实施例中上箱体的立体结构示意图；
23.图5是本实用新型具体实施例的右视结构示意图；
24.图6是本实用新型具体实施例中永磁电机和减速器的剖视结构示意图；
25.图7是本实用新型具体实施例中永磁电机外侧水道结构示意图；
26.图8是本实用新型具体实施例中永磁电机外侧水道展开结构示意图；
27.附图中，100、永磁电机；110、接线座；200、减速器；300、连接组件壳体；310、花键轴组件；320、惰轮组件；330、中心齿轮组件；340、支撑架；400、上箱体；410、上盖板；420、中间壳体；430、下盖板；440、限位凸；500、下箱体；510、箱门；520、接线柱；530、接线挡板；610、第一接线端子；620、第二接线端子；700、刮板机连接板；710、固定板；720、电机挡板；721、t型通孔；722、限位槽；810、轴向挡板；820、周向挡板；830、第一水道；840、第二水道；850、连通水道。
具体实施方式
28.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。
29.如图1-8所示，一种刮板机用减速兼变频驱动一体机，包括永磁电机100和减速器200以及用于固定永磁电机100和减速器200的连接组件壳体300，所述永磁电机100和减速器200并排固定于连接组件壳体300内部，所述连接组件壳体300外侧分别固定有刮板机连接板700、用于容置电抗器的下箱体500以及用于容置变频器的上箱体400，刮板机连接板700、下箱体500和上箱体400分设在连接组件壳体300的不同端面上，结构紧凑，布局合理，一体化程度高，易于拆装维护，并减小了设备体积，使得设备更适用于矿洞等类似狭小场地。
30.进一步的，所述上箱体400设置在连接组件壳体300的上端面上，上箱体400和连接组件壳体300之间固定连接有支撑架340，所述永磁电机100和上箱体400之间通过接线座110固定连接，下箱体500与永磁电机100并排设置在减速器200的两侧，下箱体500和接线座110上设置有若干螺孔，下箱体500与接线座110通过螺栓固定连接，刮板机连接板700设置在永磁电机100轴向一侧。
31.进一步的，所述接线座110设置在永磁电机100壳体斜上侧，所述接线座110上设置有第一接线端子610，所述第一接线端子610两端分别与永磁电机100、上箱体400固定连接。
32.进一步的，所述支撑架340对称设置在连接组件壳体300上端面轴向两侧，支撑架340的长度方向和电机轴的轴线方向垂直，支撑架340包括上部的长条形凸起，支撑架340外侧连接有吊环。
33.进一步的，所述上箱体400设置有上盖板410、下盖板430和中间壳体420，所述下盖板430设置有支撑架340对应的限位凸440，限位凸440和支撑架340上设置有若干螺孔，限位凸440通过螺栓固定连接在支撑架340上并位于两长条形凸起的中间，下干板和长条形凸起上也设置有对应的螺孔，下盖板430与长条形凸起通过螺栓固定连接在一起，上盖板410与中间壳体420的接触面、下盖板430与中间壳体420的接触面均为隔爆接合面。
34.进一步的，所述下箱体500上水平设置有柱状的接线柱520，所述接线柱520柱体中空，接线柱520与下箱体500的接触面为隔爆接合面，接线柱520上侧设置有用于遮盖接线柱520的接线挡板530，接线挡板530的高度与下箱体500齐平，下箱体500还铰接设置有箱门510，箱门510设置在接线柱520下侧，上箱体400和下箱体500之间固定连接有第二接线端子620并通过螺栓相互固定连接。
35.进一步的，所述连接组件壳体300中设置有与永磁电机100输出端连接的花键轴组件310、与减速器200输入端相连的中心齿轮组件330、在花键轴组件310和中心齿轮组件330之间的惰轮组件320，所述花键轴组件310、惰轮组件320、中心齿轮组件330通过齿轮啮合连接。减速器200输出端设置有行星齿轮机构，永磁电机100的主轴也为花键轴，主轴两端均可以作为输出端来连接花键轴组件310。
36.进一步的，永磁电机100上设置有环状水槽，环状水槽上设置有若干个周向挡板820和轴向挡板810，轴向挡板810和周向挡板820在环状水槽上形成液体单向流动的水道；所述水道包括连通水道850、第一水道830和的第二水道840，所述第一水道830轴向来回弯折，第二水道840周向来回弯折，第一水道830和第二水道840通过连通水道850相互连通，所述第一水道830和第二水道840在远离连通水道850的末端分别设置有进水口和出水口。
37.永磁电机100、减速器200和变频器上均设置有进水口和出水口，水流从变频器进入，流经永磁电机100和减速器200，并从减速器200的出水口流出。
38.该水道一体性强，散热效率高，且成本低。
39.进一步的，刮板机连接板700固定在减速器200上，且一侧延伸至永磁电机100中间，所述刮板机连接板700包括位于永磁电机100前的电机挡板720、位于减速器200前的固定板710，连接组件壳体300沿减速器200轴线方向向外延伸形成挡板容纳槽，固定板710嵌入所述挡板容纳槽中，所述固定板710为环状，与减速器200的轴体同轴心。
40.所述电机挡板720上设置有t型通孔721，t型通孔721是圆孔和方孔连接成的，方孔的宽度小于圆孔的直径，所以呈t型，设置t型通孔721是因为刮板机连接板700较为靠近永磁电机100，前述的挡板容纳槽轴向伸出连接组件壳体300，让刮板连接板和永磁电机100之前保持一定的距离，以便于刮板机连接板700与刮板机的连接，设置t型通孔721后，螺栓的头部可以直接从t型通孔721进入，然后再移动至方孔部位，这样螺栓头部就可以固定住了，所述电机挡板720远离永磁电机100一端设置有用于对刮板机进行限位的限位槽722。
41.进一步的，所述上盖板410有若干块，并排设置在中间壳体420上，每个上盖板410周边都设置有若干螺孔，上盖板410通过螺栓固定在中间壳体420上。
42.本装置多处使用多个螺栓来固定连接，以保证装置连接牢固，并且连接处多采用防爆接合，防爆能力强，适用于高强度的工作环境。本装置取消使用传统的联轴器，可以减少故障率；利用永磁电机100，能耗低，效率高。
43.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本技术范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。