模块化客车空调及其蒸发底座的制作方法

技术特征：
1.一种蒸发底座，其特征在于，包括顺序连接的若干分块，每一所述分块用于承载一蒸发风机，相互连接的两个所述分块中，其中一个所述分块设置有卡口、另一所述分块设置有卡块，所述卡块卡接于所述卡口中将两个所述分块可拆卸地连接，不同数量的所述分块构成不同长度的蒸发底座。2.如权利要求1所述的蒸发底座，其特征在于，所述卡口和卡块为燕尾扣结构。3.如权利要求1所述的蒸发底座，其特征在于，所述分块为非金属件，内部嵌设有钣金件，所述钣金件与所述分块一体连接。4.如权利要求3所述的蒸发底座，其特征在于，所述分块为epp泡沫板。5.一种模块化客车空调，其特征在于，包括蒸发组件、冷凝组件以及安装所述蒸发组件和冷凝组件的支撑架，所述蒸发组件包括蒸发器和对应所述蒸发器设置的若干蒸发风机；所述支撑架包括框架和连接于所述框架上的蒸发底座，所述蒸发底座为权利要求1-4任一项所述的蒸发底座。6.如权利要求5所述的模块化客车空调，其特征在于，所述蒸发组件为两个，对称地设置于所述冷凝组件的两侧；所述蒸发底座为两个，对称地设置于所述框架的两侧，每一所述蒸发底座上设置其中一所述蒸发组件。7.如权利要求5所述的模块化客车空调，其特征在于，所述框架包括若干横梁，所述横梁为钣金型材。8.如权利要求7所述的模块化客车空调，其特征在于，所述框架的若干横梁焊接相连或者通过螺钉连接，所述蒸发底座与所述框架胶粘连接或者通过螺钉连接。9.如权利要求5-8任一项所述的模块化客车空调，其特征在于，所述模块化客车空调包括顺序设置的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和第三部分的长度固定不变，所述第二部分包括所述蒸发组件、所述冷凝组件以及所述支撑架，所述蒸发组件的蒸发风机的数量以及所述蒸发底座的分块的数量根据客车的长度变化。10.如权利要求9所述的模块化客车空调，其特征在于，所述第一部分包括电控模块、压缩机模块以及管路阀件模块；所述第三部分包括电池热管理模块。

技术总结
本实用新型公开一种模块化客车空调及其蒸发底座，所述模块化客车空调包括蒸发组件、冷凝组件以及安装所述蒸发组件和冷凝组件的支撑架，所述蒸发组件包括蒸发器和对应所述蒸发器设置的若干蒸发风机；所述支撑架包括框架和连接于所述框架上的蒸发底座，所述蒸发底座包括顺序连接的若干分块，每一所述分块用于承载一蒸发风机，相互连接的两个所述分块中，其中一个所述分块设置有卡口、另一所述分块设置有卡块，所述卡块卡接于所述卡口中将两个所述分块可拆卸地连接，不同数量的所述分块构成不同长度的蒸发底座，本实用新型通过模块化设计可以缩短产品扩展周期、提高零件通用性、提高物料周转率降低备货成本，并且模块化生产效率高、质量容易控制。高、质量容易控制。高、质量容易控制。


技术研发人员：焦伟男 凌波
受保护的技术使用者：深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/6/2