一种车载后视镜控制开关检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及开关检测领域，特别涉及一种车载后视镜控制开关检测装置。


背景技术：

2.中国专利2021224395605一种后视镜控制开关，其记载了后视镜控制开关的具体结构，其通过按钮按下深度以控制接入阻值，以调节电流、电压；在出厂前，需要对开关按钮的质量进行检测。
3.现有技术中，检测装置由高度规、稳压电源、电压表和检测治具块组成，需要通过人工将产品放入治具块中，线路中接入稳压电源(给电路提供稳定的电压输入)和电压表(读取测定值)，产品通过人工确定起始位置，用高度规压住产品上的按钮，通过调整高度规的高度使按钮到达测定需要的各个高度，然后读取产品按钮各高度位置时的电压值，这样受人为因素影响较大，具有较大误差。通过人工检测效率很低，大大增加生产成本，并且检测误差较大，参考价值低。


技术实现要素：

4.针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种车载后视镜控制开关检测装置，包括机台，以及设置在所述机台上的检测机构和刻印机构，所述检测机构对车载后视镜开关进行检测，所述刻印机构对合格的所述车载后视镜开关进行标记；
5.所述检测机构包括载物台、立架、探针座、探针、第一致动器、顶针和第二致动器，所述载物台和所述立架设置在所述机台上，所述第一致动器设置在所述立架上，所述探针座设置在所述第一致动器上，所述探针设置在所述探针座上，利用所述第一致动器驱动所述探针下移与所述载物台内的所述车载后视镜开关电连接，所述第二致动器设置在所述机架下方，所述顶针设置在所述第二致动器上，利用所述第二致动器驱动所述顶针竖向移动。
6.进一步地，所述探针座上设置至少一个阻尼杆。
7.进一步地，所述载物台凹设与所述车载后视镜开关配合的安装腔，并且所述安装腔底部设置贯穿的导孔，所述导孔与所述车载后视镜开关的按钮间隙配合，所述导孔与所述顶针为过渡配合。
8.进一步地，所述机台上还设置用于感应所述载物台是否放置产品的传感器。
9.进一步地，所述第一致动器包括气缸，所述第二致动器包括伺服电机和直线滑轨。
10.进一步地，所述刻印机构包括滑台气缸和刻印部件，所述载物台的一侧设置导槽，所述刻印部件设置在所述导槽内，并且与所述滑台气缸连接。
11.进一步地，所述刻印机构还包括保护罩，所述保护罩盖合在所述刻印部件上，并且与所述机台固定。
12.进一步地，还包括不良品盒，所述不良品盒上设置开口，并且在所述开口处设置光电传感器。
13.本实用新型取得的有益效果：
14.本实用新型结构简单，使用方便，通过上下设置的两组致动器分别控制与开关点连接、模拟按钮按下操作，实现对车载后视镜开关自动化检测。巧妙的在不良品盒上增设光电传感器，以防止物料防错；其次，通过刻印机构的设置，对良品进行打标机，减少后续操作步骤，同时也避免将不良品无放入良品盒内设置补救措施，可方便将不良品找出。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种车载后视镜控制开关检测装置的立体结构示意图；
16.图2、3为检测机构的结构示意图；
17.图4为刻印机构的结构示意图；
18.图5为载物台的结构示意图；
19.附图标记如下：
20.1、机台，2、检测机构，3、刻印机构，4、传感器，5、不良品盒，6、光电传感器，21、载物台，22、立架，23、探针座，24、探针，25、第一致动器，26、顶针，27、第二致动器，28、阻尼杆，29、导槽，31、滑台气缸，32、刻印部件，33、保护罩，211、安装腔，212、导孔，213、定位销，271、直线滑轨，272、伺服电机。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.一种车载后视镜控制开关检测装置，如图1-4所示，包括机台1，以及设置在机台1上的检测机构2和刻印机构3，检测机构1对车载后视镜开关进行检测，刻印机构3对合格的车载后视镜开关进行标记；
23.检测机构2包括载物台21、立架22、探针座23、探针24、第一致动器25、顶针26和第二致动器27，载物台21和立架22设置在机台1上，载物台21用于放置车载后视镜开关，并对其进行定位。第一致动器25设置在立架22上，探针座23设置在第一致动器25上，探针24设置在探针座23上，通过第一致动器25驱动探针24向下移动，进而与车载后视镜开关完成点连接，探针通过与稳压电源、阻尼计等连接，对开关进行测试。同时，通过探针座23对开关压紧固定在载物台21上。第二致动器27设置在机台1的下方，顶针26设置在第二致动器27上，通过第二致动器27驱动顶针27上下移动，以控制车载后视镜开关的按钮按下深度。
24.在一实施例中，如图1-4所示，第一致动器25包括气缸，因探针24最终的高度位置不需要非常精确，只需要保证探针与车载后视镜开关连接，同时通过探针座23固定车载后视镜开关即可；选择气缸作为驱动件，可降低设备成本，且满足检测需求。另外，第二致动器27包括直线滑轨271和伺服电机272，顶针26设置在直线滑轨271的滑块上，通过伺服电机272驱动滑块上下移动。进而更好的控制车载后视镜开关的按钮的推进深度，以保证测试数据可靠。
25.在一实施例中，如图1-4所示，探针座23上设置至少一个阻尼杆28。第一致动器25驱动探针座23下移时，当阻尼杆28与在五座21接触后，利用阻尼杆28的阻力，探针座23缓慢
下降，以防止探针座23直接撞击车载后视镜开关，造成不必要的损坏。
26.在一实施例中，如图1-4所示，载物台21凹设与车载后视镜开关配合的安装腔211，并且安装腔211底部设置贯穿的导孔212，导孔212与车载后视镜开关的按钮间隙配合，导孔212与顶针26为过渡配合。
27.在一实施例中，如图1-4所示，机台1上还设置用于感应载物台是否放置产品的传感器4。优选的，传感器4为对射光电传感器，其设置在载物台21的两侧，且位于载物台21的斜对角线的延伸处。
28.在一实施例中，如图1-4所示，刻印机构3包括滑台气缸31和刻印部件32，载物台21的一侧设置导槽29，刻印部件32设置在导槽29内，通过导槽29引导刻印部件32稳定移动；滑台气缸31设置在机台1上，以驱动刻印部件32移动；其中，刻印部件32可以为记号笔、印章等。优选的，刻印机构3还包括保护罩33，保护罩33盖合在刻印部件32上，并且与机台1固定。即保护罩33仅罩住刻印部件32，但并不与刻印部件32连接。
29.在一实施例中，如图1-4所示，载物台21上设置定位销213，定位销213的位置与车载后视镜开关上的孔对应，进一步保证车载后视镜开关的安装位置。
30.在一实施例中，如图1-4所示，还包括不良品盒5，不良品盒5上设置开口，并在开口处设置光电传感器6，用于感应是否有物料通过，当开关检测不合格时，投入不良品盒5，光电传感器6感应到物料通过，才会对检测装置进行复位，进而防止不合格品混入合格品中。
31.本实用新型在使用时，如图1-4所示，将产品放置在载物台21上，并且通过定位销213进行定位；通过传感器4确认载物台上有无产品，当无产品时检查机无法启动，可以避免因误操作引起损坏；检查机启动后，第一致动器25驱动探针24向下移动，与车载后视镜开关点连接；而后，控制第二致动器27控制顶针26移动，以按压车载后视镜开关的按钮，在需要的测定位置，通过检测设备进行检测；当检查结束判定是良品时，通过刻印部件32在车载后视镜开关上刻印；当检查结束判定是不良品时，检查机会报警锁定，需要将不良品放入不良品盒5，通过不良品盒5上的光电传感器6解除检查机的报警锁定状态，可以防止不良品的误流出。检测完成后，第一致动器25驱动探针24上移复位。
32.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。