一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩。


背景技术：

2.新能源汽车最为常用的一种类型便是纯电动汽车，利用电力作为驱动源进行行驶，是较为节能减排的一类汽车，为了能保证行驶人顺利的对新能源汽车进行驾驶，避免行车途中电量不足而停止行驶的情况，在一些特定的地点安装了新能源汽车充电桩，利用新能源汽车充电桩对新能源汽车进行及时的补充电量。
3.但是，现有的新能源汽车用充电桩在使用的过程中仍存在不足之处，在充电桩未使用时，不能方便的对线路进行收纳固定，线路散乱的位于充电桩外部，易造成线路的损坏，且降低充电桩整体的整洁形，且不能对充电头插孔进行防尘防水，易造成充电头插孔内部的损伤。
4.所以，我们提出了一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩以便于解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩，以解决上述背景技术提出的目前市场上在充电桩未使用时，不能方便的对线路进行收纳固定，线路散乱的位于充电桩外部，易造成线路的损坏，且降低充电桩整体的整洁形，且不能对充电头插孔进行防尘防水，易造成充电头插孔内部的损伤的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩，用于对新能源汽车进行充电；
7.充电桩本体，前侧安装有插接座，且插接座的下部连接有连接线，并所述连接线远离所述插接座的一端连接有充电头；
8.包括：
9.卡槽，开设在所述插接座的前侧；
10.收纳座，安装在所述充电桩本体的前侧，并所述收纳座的右侧开设有收纳槽，并所述收纳槽的内侧贴合设置有所述连接线；
11.支撑座，安装在所述收纳座的上侧，并所述支撑座的内侧贴合设置有所述连接线；
12.阻尼转轴，转动连接在所述收纳座的右侧，并所述阻尼转轴远离所述收纳座的一端安装有定位板；
13.旋转轴，利用轴承转动连接在所述充电桩本体的前侧，并所述旋转轴远离所述充电桩本体的一端安装有连接板，且所述连接板远离所述旋转轴的一端滑动连接有移动杆；
14.卡罩，安装在所述移动杆的后端，并所述卡罩利用压缩弹簧与所述连接板弹性连接，并所述卡罩的后侧连接有卡块。
15.优选的，所述卡槽的位置与所述卡块的位置相互对应设置，并所述卡槽的深度大于所述卡块的长度，此设计可保证卡块跟随卡罩转动至插接座的位置后，卡块可顺利的卡到卡槽中，对卡罩进行位置限定。
16.优选的，所述收纳槽关于所述收纳座的纵向中心线对称设置，并所述收纳槽的高度与所述收纳座的高度相同，此设计可保证收纳槽的上下两端为开口状，保证悬下的连接线可卡进收纳槽中。
17.优选的，所述定位板设置有2组，并所述定位板的侧视面为“凹”形结构，且所述定位板为橡胶材质，此设计可对定位板的角度位置进行调节，使得定位板可限定连接线的收纳位置。
18.优选的，所述连接板的俯剖面为“l”形结构，并所述连接板与所述充电桩本体构成转动机构，此设计可转动连接板，对卡罩的角度位置进行调整。
19.优选的，所述卡罩的俯剖面为“u”形结构，并所述卡罩的内侧宽度大于所述充电头的外侧宽度，此设计可顺利的将卡罩卡在充电头的外部，对收纳的充电头进行锁定以及防水防尘。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩，
21.(1)利用收纳座对连接线进行收纳清理，可直接将连接线的中部挂在支撑座上，并将悬挂下来的连接线的两端卡入到对应位置的收纳槽中，方便且快速的实现连接线的收纳清理，并转动定位板，对定位板的角度位置进行调节，利用定位板对连接线进行限位，避免连接线从收纳槽中散落；
22.(2)拉动移动杆，可对卡罩的位置进行移动，并同步转动连接板，可将卡罩转动到充电头收纳的位置，配合压缩弹簧的使用，可将卡罩套设在充电头的外部，实现充电头的位置加固，并对充电头的收纳位置进行防水防尘，避免充电头损坏。
附图说明
23.图1为本实用新型主剖结构示意图；
24.图2为本实用新型图1中的a处放大结构示意图；
25.图3为本实用新型收纳座侧剖结构示意图；
26.图4为本实用新型卡接状态下卡罩主视结构示意图；
27.图5为本实用新型卡接状态下卡罩俯剖结构示意图；
28.图6为本实用新型卡接状态下卡罩仰剖结构示意图。
29.图中：1、充电桩本体；2、插接座；3、充电头；4、连接线；5、卡槽；6、收纳槽；7、收纳座；8、阻尼转轴；9、定位板；10、支撑座；11、旋转轴；12、连接板；13、移动杆；14、卡罩；15、压缩弹簧；16、卡块。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩，用于对新能源汽车进行充电；
32.充电桩本体1，前侧安装有插接座2，且插接座2的下部连接有连接线4，并连接线4远离插接座2的一端连接有充电头3；
33.包括：
34.卡槽5，开设在插接座2的前侧；
35.收纳座7，安装在充电桩本体1的前侧，并收纳座7的右侧开设有收纳槽6，并收纳槽6的内侧贴合设置有连接线4；
36.支撑座10，安装在收纳座7的上侧，并支撑座10的内侧贴合设置有连接线4；
37.阻尼转轴8，转动连接在收纳座7的右侧，并阻尼转轴8远离收纳座7的一端安装有定位板9；
38.旋转轴11，利用轴承转动连接在充电桩本体1的前侧，并旋转轴11远离充电桩本体1的一端安装有连接板12，且连接板12远离旋转轴11的一端滑动连接有移动杆13；
39.卡罩14，安装在移动杆13的后端，并卡罩14利用压缩弹簧15与连接板12弹性连接，并卡罩14的后侧连接有卡块16。
40.收纳槽6关于收纳座7的纵向中心线对称设置，并收纳槽6的高度与收纳座7的高度相同。定位板9设置有2组，并定位板9的侧视面为“凹”形结构，且定位板9为橡胶材质。
41.充电头3插入到充电桩本体1前侧安装的插接座2内，结合图1和图3所示，将连接线4的中部悬挂到收纳座7上侧安装的支撑座10的内侧，并在收纳座7的右侧开设有收纳槽6，悬挂下来的连接线4的两端可卡入到对应位置的收纳槽6中，对连接线4进行收纳清理，结合图2所示，可转动定位板9，定位板9通过阻尼转轴8与收纳座7转动连接，将定位板9转动至水平位置，可对连接线4的收纳进行限定，保证连接线4稳固的收纳到收纳槽6中，避免连接线4从收纳槽6中移出，定位板9设置有2组，可对称对连接线4的位置进行限定。
42.卡槽5的位置与卡块16的位置相互对应设置，并卡槽5的深度大于卡块16的长度。连接板12的俯剖面为“l”形结构，并连接板12与充电桩本体1构成转动机构。卡罩14的俯剖面为“u”形结构，并卡罩14的内侧宽度大于充电头3的外侧宽度。
43.可向前拉动移动杆13，结合图5所示，此时移动杆13可控制后端连接的卡罩14移动，增加卡罩14与充电桩本体1壁体之间的距离，卡罩14同步对压缩弹簧15进行挤压，使得压缩弹簧15开始蓄力，同时转动连接板12，连接板12通过旋转轴11与充电桩本体1转动连接，使得连接板12如图1所示的方向逆时针转动，将卡罩14转动至充电头3和插接座2的卡接位置，松开对移动杆13的拉动，此时压缩弹簧15便可控制卡罩14复位移动，将卡罩14卡到充电头3的外部，结合图6所示，此时卡罩14上连接的卡块16卡进对应位置的插接座2上开设的卡槽5内，利用卡罩14对充电头3的插接位置进行锁定以及防水防尘。
44.工作原理：在使用该可对线路收纳清理的新能源汽车用充电桩时，首先，可将充电头3插入到插接座2内，连接线4的中部悬挂到支撑座10的内侧，悬挂下来的连接线4的两端可卡入到对应位置的收纳槽6中，转动定位板9，对连接线4的收纳进行限定，向前拉动移动杆13，转动连接板12，卡罩14转动至充电头3和插接座2的卡接位置，卡罩14卡到充电头3的外部，对充电头3的插接位置进行锁定以及防水防尘，本说明书中未作详细描述的内容属于
本领域专业技术人员公知的现有技术。
45.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。