一种动力电池包冷却系统的制作方法

1.本实用新型属于电池包冷却技术领域，涉及电池包测试系统，特别是一种动力电池包冷却系统。


背景技术：

2.新能源汽车动力电池包在在测试过程中所产生的热量通常使用水冷系统交换至外环境。动力电池包为了监视正、负极对外壳的绝缘水平，及时应对短路等紧急情况，其内部bms通过电阻分压的方式，对电池包正极和负极对外壳的绝缘阻抗进行数值计算。
3.目前，动力电池包的测试系统通常提供两个通道的直流电源。出于功率自由分配和降成本的需求，两路电源是在系统内部其负极是短接的。现有电池包的冷却系统，其冷却液通常是导电的，电池包外壳通过冷却液与冷却设备的机械结构相连接，机械结构再通过接地线，与大地相连接。当动力电池包测试系统的两个电源通道同时工作时，两个电池包的绝缘检测电路通过共负极接线和外壳，形成了两个连接点，分压电路之间会相互影响给绝缘检测的计算结果带来了较大误差，严重影响测试工作的进行。
4.为了加强电池包外壳与地之间的阻抗水平，水冷系统的冷却液可采用去离子水等不导电的液体，此类液体对纯度要求较高。但是测试系统经常需要拆装电池包，管道和电池包中的积液需要倒出重用，过程中难免受到污染，从而增强冷却液的导电能力。因此，这种冷却系统的维护量大，维护成本高。
5.另一个解决bms绝缘检测误差大的方法，是采用负极不短接的隔离型双通道测试电源。这种电源通过双变压器或双分裂变压器进行工频隔离，或者通过双向dc/dc电源进行高频隔离。但这种设备复杂度和成本较高，体积大和重量显著增加，而且单通道功率受限于前级变压器或高频电源，单通道最大功率只有整机的一半，功率在两个通道间的无法自由分配。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于，提供一种动力电池包冷却系统，以解决普通水冷机冷却液到大地之间不绝缘而引起的电池包外壳接地，从而导致bms绝缘阻抗检测失真的问题。
7.为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以解决：
8.一种动力电池包冷却系统，包括水冷机、隔离变压器和绝缘垫，其中，所述水冷机设置在绝缘垫上方；所述水冷机的a相供电端子、b相供电端子、c相供电端子和零线供电端子分别对应与所述隔离变压器的隔离变a相电压输出端子、隔离变b相电压输出端子、隔离变c相电压输出端子和隔离变中性点输出端子相连接。
9.进一步的，所述水冷机的底部安装有多个滚轮。
10.进一步的，所述隔离变压器的底部安装有多个滚轮。
11.进一步的，所述水冷机采用风冷式水冷机。
12.进一步的，所述隔离变压器为单绕组或者多绕组。
13.相较于现有技术，本实用新型具有如下技术效果：
14.1、本实用新型采用绝缘垫安装在水冷机下方并采用隔离变压器进行供电，与保护地隔离，避免了现有技术中容易产生的水冷液的导电情况，解决普通水冷机冷却液到大地之间不绝缘而引起的电池包外壳接地，从而导致bms绝缘阻抗检测失真的问题；本实用新型中使用普通的冷却液，且冷却液是否导电对绝缘阻抗测试结果没有影响，冷却系统维护工作量小。
15.2、本实用新型的冷却系统与保护地隔离，即使采用共负极型测试电源，其绝缘阻抗检测结果也不受影响，因此本实用新型可适配共负极型测试电源，这类电源与隔离性电源相比，其复杂度和成本都较低。同时，功率在通道间可自由分配，测试灵活性高。
附图说明
16.图1是本实用新型的动力电池包冷却系统的结构1示意图。
17.图中各标号含义如下：
18.1-大地，2-绝缘垫，3-冷却液出口，4-冷却液入口，5-水冷机，6-a相供电端子，7-b相供电端子，8-c相供电端子，9-零线供电端子，10-隔离变a相电压输出端子，11-隔离变b相电压输出端子，12-隔离变c相电压输出端子，13-隔离变中性点输出端子，14-隔离变压器，15-隔离变a相电压输入端子，16-隔离变b相电压输入端子，17-隔离变b相电压输入端子，18-隔离变压器保护地，19-滚轮。
19.以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步解释说明。
具体实施方式
20.本实用新型给出的一种动力电池包冷却系统，包括水冷机5、隔离变压器14和绝缘垫2，其中，水冷机5设置在绝缘垫2上方；水冷机的a相供电端子6、b相供电端子7、c相供电端子8和零线供电端子9分别对应与隔离变压器14的隔离变a相电压输出端子10、隔离变b相电压输出端子11、隔离变c相电压输出端子12和隔离变中性点输出端子13相连接。
21.该技术方案中，取消了传统的电源供电，采用绝缘垫2安装在水冷机5下方并采用隔离变压器14进行供电，使水冷机5与保护地隔离，避免了现有技术中容易产生的水冷液的导电情况，实施时可将水冷机机体的接地保护接线去掉或断开。本实用新型中使用普通的冷却液，且冷却液是否导电对绝缘阻抗测试结果没有影响，冷却系统维护工作量小。
22.优选的，水冷机5和变压器14的底部分别安装有多个滚轮19，能够灵活移动位置。
23.优选的，水冷机5采用风冷式水冷机。风冷式水冷机的二次冷却回路与外界通过空气进行热交换。如果采用水冷型水冷机，其二次冷却回路需连接到外置冷却塔的管道、结构和回路，这些管道、结构和回路往往是良好接地的，会造成整个冷却系统无法做到与保护地隔离。
24.隔离变压器14作为安规变压器，可以是单绕组，也可以是多绕组。
25.本实用新型的使用方法如下：
26.使用前，将水冷机5的供水管道和回水管道分别与电池包的冷却管道连接，再依照相序，将隔离变压器14的出线端子与水冷机2的供电端子连接，然后给隔离变压器14供电，最后启动水冷机2，整个冷却系统开始运转。
27.上述技术方案中，为避免水冷机外壳与大地连接，将普通水冷机的接地线拆除，然后将其置于绝缘板或绝缘垫之上(绝缘方法包括但不限于此)，与大地彻底绝缘，有效解决了由于现有的水冷机冷却液到大地之间不绝缘而引起的电池包外壳接地进而导致bms绝缘阻抗检测失真的问题。


技术特征：
1.一种动力电池包冷却系统，其特征在于，包括水冷机(5)、隔离变压器(14)和绝缘垫(2)，其中，所述水冷机(5)设置在绝缘垫(2)上方；所述水冷机(5)的a相供电端子(6)、b相供电端子(7)、c相供电端子(8)和零线供电端子(9)分别对应与所述隔离变压器(14)的隔离变a相电压输出端子(10)、隔离变b相电压输出端子(11)、隔离变c相电压输出端子(12)和隔离变中性点输出端子(13)相连接。2.如权利要求1所述的动力电池包冷却系统，其特征在于，所述水冷机(5)的底部安装有多个滚轮(19)。3.如权利要求1所述的动力电池包冷却系统，其特征在于，所述隔离变压器(14)的底部安装有多个滚轮(19)。4.如权利要求1所述的动力电池包冷却系统，其特征在于，所述水冷机(5)采用风冷式水冷机。5.如权利要求1所述的动力电池包冷却系统，其特征在于，所述隔离变压器(14)为单绕组或者多绕组。

技术总结
本实用新型公开了一种动力电池包冷却系统，包括水冷机、隔离变压器和绝缘垫，其中，所述水冷机设置在绝缘垫上方；所述水冷机的A相供电端子、B相供电端子、C相供电端子和零线供电端子分别对应与所述隔离变压器的隔离变A相电压输出端子、隔离变B相电压输出端子、隔离变C相电压输出端子和隔离变中性点输出端子相连接。本实用新型采用绝缘垫安装在水冷机下方并采用隔离变压器进行供电，与保护地隔离，避免了现有技术中容易产生的水冷液的导电情况，解决普通水冷机冷却液到大地之间不绝缘而引起的电池包外壳接地，从而导致BMS绝缘阻抗检测失真的问题。失真的问题。失真的问题。


技术研发人员：李党盈 蔡晓 刘强 张慧
受保护的技术使用者：西安迅湃快速充电技术有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/6/1