一种模块化光缆组件及组网拓扑结构的制作方法

1.本技术涉及光缆技术领域，特别涉及一种模块化光缆组件及组网拓扑结构。


背景技术：

2.随着5g通信和物联网的发展，越来越多的5g天线或设备需要进行光纤接入，如安装于智慧灯杆上的5g天线、安装于轨道车辆上的车载天线。在通常情况下，光纤接入时会针对每一个接入点敷设1根1芯或者多芯的光缆进行接入，具体如下：
3.(1)如图1所示，针对轨道车辆的车载天线光纤接入场景，通常是从车头或者车尾的bbu(building base band unit，基带处理单元)处牵引光纤40到不同车厢中的prru(pico remote radio unit，射频拉远单元)。
4.(2)如图2所示，针对智慧灯杆的5g天线光纤接入场景，通常是从最近的光缆汇聚点7处(如光缆接头盒)牵引光纤40到不同的灯杆。
5.针对类似这样的光纤接入场景(沿线有多个终端设备需要从同一个光缆汇聚点接入)，传统的从光缆汇聚点牵引独立光纤到每个终端设备的光纤敷设方式都存在以下弊端：
6.(1)通常需要更多的光纤物料种类，每一个设备距离光缆汇聚点的长度不同，这样会导致需要多种物料，现场施工、管理均不方便。
7.(2)无法快速建网，每一个终端设备均要从光缆汇聚点开始敷设，存在重复敷设光缆的问题，建设效率较低。
8.(3)此外，针对轨道车辆场景，轨道车辆通常需要定期进行检查维护，需要将各个车厢拆散维护后进行重组，重组时打乱车厢顺序重新编组，这种情况下，需要对车厢中的光缆全部重新更换建网。这会导致大量的成本投入和时间浪费。


技术实现要素：

9.本技术实施例提供一种模块化光缆组件及组网拓扑结构，可以解决背景技术中提到的至少一个技术问题。
10.第一方面，提供了一种模块化光缆组件，其包括：
11.第一主连接端，其具有多个第一端口；
12.第二主连接端，其可以与另一模块化光缆组件的第一主连接端对接，且其具有与第一端口一一对应的多个第二端口；
13.第一分支连接端，其具有至少一个第三端口；
14.光缆，其内具有多个光纤，所述光纤按照如下规则连接：
15.各所述第一端口按照设定顺序编号，每一个第一端口对接一个光纤，其中编号在最前的若干第一端口对应的光纤的另一端与第三端口一一对接，余下的第一端口对应的光纤的另一端自第一个第二端口开始，顺次地与第二端口对接。
16.一些实施例中，所述第一分支连接端有多个，编号在最前的多个第一端口对应的光纤分成与所述第一分支连接端一一对应的多个第一光纤组，第一光纤组所包含的光纤的
另一端与对应的第一分支连接端的第三端口一一对接。
17.一些实施例中，第一光纤组所包含的光纤有多个时，各光纤对应的第一端口的编号为连续编号，或者为非连续编号，或者一部分为连续编号，另一部分为非连续编号。
18.一些实施例中，所述模块化光缆组件还包括第二分支连接端，所述第二分支连接端具有至少一个第四端口；
19.所述规则还包括：余下的每一个第二端口对接一个光纤，且所述光纤的另一端与第四端口对接。
20.一些实施例中，所述第二分支连接端有多个，余下的第二端口对应的光纤分成与所述第二分支连接端一一对应的多个第二光纤组，第二光纤组所包含的光纤的另一端与对应的第二分支连接端的第四端口一一对接。
21.一些实施例中，第二光纤组所包含的光纤有多个时，各光纤对应的第一端口的编号为连续编号，或者为非连续编号，或者一部分为连续编号，另一部分为非连续编号。
22.第二方面，提供了一种组网拓扑结构，其用于光纤接入区，所述光纤接入区具有多个顺次布置的通信区域，所述通信区域具有终端设备，所述组网拓扑结构包括与所述通信区域一一对应的多个如上所述的模块化光缆组件，所述模块化光缆组件的第一分支连接端用于与对应的所述通信区域的终端设备对接；
23.相邻的两个所述模块化光缆组件中，其中一个所述模块化光缆组件的第一主连接端与另一个所述模块化光缆组件的第二主连接端对接；
24.与位于端侧的两个通信区域对应的两个模块化光缆组件中，其中一个模块化光缆组件还用于对接一个光缆汇聚点。
25.一些实施例中，所述模块化光缆组件还包括第二分支连接端，所述第二分支连接端具有至少一个第四端口；
26.所述规则还包括：余下的每一个第二端口对接一个光纤，且所述光纤的另一端与第四端口对接；
27.所述通信区域具有多个终端设备，所述第二分支连接端用于与对应的所述通信区域的终端设备对接；
28.与位于端侧的两个通信区域对应的两个模块化光缆组件中，另一个模块化光缆组件也用于对接一个光缆汇聚点。
29.一些实施例中，所述第二主连接端与第一主连接端直接对接，或通过转接件对接。
30.一些实施例中，所述光缆汇聚点为有源设备或无源设备。
31.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
32.本技术只存在一种物料，因此可以减少维护、管理、施工成本。
33.本技术在敷设路径上没有重复敷设光缆，因此，可以减少施工成本，提高施工效率。
34.本技术可以避免因打乱敷设位置而需要重新更换光缆以建网的问题。
附图说明
35.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
36.图1为传统的轨道车辆光纤接入示意图；
37.图2为传统的智慧灯杆光纤接入示意图；
38.图3为本技术实施例提供的模块化光缆组件示意图(一个第一分支连接端)；
39.图4为图3内部光纤线序图；
40.图5为本技术实施例提供的组网架构图(一个第一分支连接端)；
41.图6为图5对应的组网拓扑结构图；
42.图7为本技术实施例提供的一种编号方式示意图；
43.图8为本技术实施例提供的另一种编号方式示意图；
44.图9为本技术实施例提供的模块化光缆组件示意图(两个第一分支连接端)；
45.图10为图9内部光纤线序图；
46.图11为本技术实施例提供的组网架构图(两个第一分支连接端)；
47.图12为图11对应的组网拓扑结构图；
48.图13为本技术实施例提供的模块化光缆组件示意图(一个第一分支连接端和一个第二分支连接端)；
49.图14为图13内部光纤线序图；
50.图15为本技术实施例提供的组网架构图(一个第一分支连接端和一个第二分支连接端)；
51.图16为图15对应的组网拓扑结构图。
52.图中：1、第一主连接端；10、第一端口；2、第二主连接端；20、第二端口；3、第一分支连接端；30、第三端口；4、光缆；40、光纤；5、第二分支连接端；50、第四端口；6、终端设备；7、光缆汇聚点；8、通信区域。
具体实施方式
53.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
54.参见图3和图4所示，本技术实施例提供了一种模块化光缆组件，其包括第一主连接端1、第二主连接端2、第一分支连接端3和光缆4，第一主连接端1具有多个第一端口10，第二主连接端2具有与第一端口10一一对应的多个第二端口20，第一主连接端1和第二主连接端2都可以跟光缆汇聚点7对接，第二主连接端2还可以与另一模块化光缆组件的第一主连接端1对接，第一分支连接端3具有至少一个第三端口30；光缆4内具有多个光纤40，其中，光纤40按照如下规则进行连接：
55.各第一端口10按照设定顺序编号，每一个第一端口10对接一个光纤40，其中编号在最前的若干第一端口10对应的光纤40的另一端与第三端口30一一对接，余下的第一端口10对应的光纤40的另一端自第一个第二端口20开始，顺次地与第二端口20对接。
56.具体地，本技术的原理如下：
57.参见图3和图4所示，各个第一端口10按照设定顺序编号，编成a1、a2、a3、...、a12、...，由于第二端口20与第一端口10一一对应，故可以将a1对应的第二端口20编成b1，将a2对应的第二端口20编成b2，以此类推，得到各第二端口20的编号b1、b2、b3、...、b12、...，将a1、a2、a3、...、a12连接的光纤40分别编成f1、f2、f3、...、f12、...，将第三端口30分别编成c1、c2...。
58.光缆4内光纤40在进行连接时，a1、a2、a3、...、a12、...分别连接一个光纤40，同时，如图4中所示，编号在最前的两根光纤40(即f1和f2)一一对接两个第三端口30(即c1和c2)，对于其余的光纤40(即f3、...、f12、...)在与第二端口20进行连接时，采用错位连接的方式，即从第一个第二端口20(即b1)开始，f3连b1，f4连b2，f12连b10，以此类推，完成光纤40的连接。
59.参见图5和图6所示，以轨道车辆为例，轨道车辆具有多个顺次布置的车厢，每个车厢都有终端设备6，该终端设备6为prru，在进行组网时，车头中设有光缆汇聚点7，该光缆汇聚点7为bbu，每个车厢中都布置一个模块化光缆组件，每一个车厢中的模块化光缆组件的第一分支连接端3连接该车厢中的prru，第一个车厢中的模块化光缆组件的第一主连接端1与bbu对接，后面的每一个模块化光缆组件的第一主连接端1都与前一个模块化光缆组件的第二主连接端2对接，并且很显然地，a1连b1，a2连b2，a3连b3，以此类推。
60.参见图5和图6所示，可以发现，上述组网拓扑结构中，每一个车厢中的光纤连接形式相同，即使各个车厢调换顺序后，对链路拓扑结构也没有影响，也不会影响各终端设备的光纤接入，因此，可以避免因打乱敷设位置而需要重新更换光缆以建网的问题。
61.由于上述组网拓扑结构中，每一个车厢中用的光缆组件完全相同，也即只存在一种物料，因此可以减少维护、管理、施工成本。
62.由于上述组网拓扑结构中，每一个车厢中用的光缆组件是顺次进行连接，在敷设路径上没有重复敷设光缆，因此，可以减少施工成本，提高施工效率。
63.需要说明的是，实际的第一主连接端1的第一端口10通常是按照一排或多排的方式规则地排列，比如图6中规则地排列成一排，但是也不排除不规则的排列，无论是否规则地排列，上述设定顺序，指的是将所有的第一端口10进行顺次编号，以使得能够将编号在最前若干第一端口10对应的光纤40跟第三端口30对接。
64.而上述设定顺序，并不受第一端口10实际上的物理位置的限定，比如，对于图6中规则的一排第一端口10，可以按照图6中自上而下的顺序编号，也可以按照图7中从中间开始编号，还可以按照图8中毫无章法的方式进行编号，这些编号方式虽然不同，但是只要按照前述的规则对光纤40进行连接，便可达到本技术的目的，这些不同编号方式仅仅影响的是各个光纤40可能在空间上会交叉得比较乱而已，故为了避免光纤凌乱，可以采用图6中的顺序进行编号。
65.在一些优选的实施方式中，第一分支连接端3有多个，编号在最前的多个第一端口10对应的光纤40分成与第一分支连接端3一一对应的多个第一光纤组，第一光纤组所包含的光纤40的另一端与对应的第一分支连接端3的第三端口30一一对接。
66.比如，参见图9和图10所示，第一分支连接端3有两个，每个第一分支连接端3都有两个第三端口30，第一个第一分支连接端3的两个第三端口30分别编号为c1和c2，第二个第一分支连接端3的两个第三端口30分别编号为c3和c4，其中，f1和f2分别连接c1和c2，f3和
f4分别连接c3和c4。
67.结合图11和图12所示，可以发现，具有两个第一分支连接端3的情况下，其组网拓扑结构中，每一个车厢中的光纤连接形式相同，即使各个车厢调换顺序后，对链路拓扑结构也没有影响，也不会影响各终端设备的光纤接入，因此，增加第一分支连接端3，也可以避免因打乱敷设位置而需要重新更换光缆以建网的问题。
68.在一些优选的实施方式中，第一光纤组所包含的光纤40有多个时，各光纤40对应的第一端口10的编号为连续编号，作为示例，第一光纤组有两个，每一个第一光纤组中包含有2个光纤40，那么一个第一光纤组中的2个光纤40编号为f1和f3，另一个编号为f2和f4。
69.或者各光纤40对应的第一端口10的编号为非连续编号，作为示例，第一光纤组有两个，每一个第一光纤组中包含有3个光纤40，那么一个第一光纤组中的3个光纤40编号为f1、f3和f4，另一个编号为f2、f5和f6。
70.或者各光纤40对应的第一端口10的编号一部分为连续编号，另一部分为非连续编号，作为示例，第一光纤组有两个，每一个第一光纤组中包含有3个光纤40，那么一个第一光纤组中的3个光纤40编号为f1、f3和f4，另一个编号为f2、f5和f6。
71.在一些优选的实施方式中，参见图13和图14所示，模块化光缆组件还包括第二分支连接端5，第二分支连接端5具有至少一个第四端口50；上述光纤40在连接时，其规则还包括：余下的每一个第二端口20对接一个光纤40，且光纤40的另一端与第四端口50对接。
72.在本实施例中，第二分支连接端5的第四端口50可以编号成d1、d2...，由于有若干第一端口10连接的光纤40连接在第一分支连接端3上，而其余的第一端口10连接的光纤40与第二端口20错位连接，故第二端口20还有若干未进行连接，如b11和b12，此时将这几个第二端口20通过光纤40(即f13和f14)与第二分支连接端5的第四端口50对接，参见图15和图16所示，如此设置，可实现组网后，链路双向信号输入。
73.与第一分支连接端3类似地，第二分支连接端5可以设置多个，余下的第二端口20对应的光纤40分成与第二分支连接端5一一对应的多个第二光纤组，第二光纤组所包含的光纤40的另一端与对应的第二分支连接端5的第四端口50一一对接。
74.与第一分支连接端3类似地，第二光纤组所包含的光纤40有多个时，各光纤40对应的第一端口10的编号为连续编号，或者为非连续编号，或者一部分为连续编号，另一部分为非连续编号。
75.参见图5、图6、图11和图12所示，本技术实施例还提供了一种组网拓扑结构，其用于光纤接入区，光纤接入区具有多个顺次布置的通信区域8，通信区域8具有终端设备6，组网拓扑结构包括与通信区域8一一对应的多个模块化光缆组件，模块化光缆组件的第一分支连接端3用于与对应的通信区域8的终端设备6对接；相邻的两个模块化光缆组件中，其中一个模块化光缆组件的第一主连接端1与另一个模块化光缆组件的第二主连接端2对接；与位于端侧的两个通信区域8对应的两个模块化光缆组件中，其中一个模块化光缆组件还用于对接一个光缆汇聚点7。
76.可以发现，上述组网拓扑结构中，每一个通信区域8中的光纤连接形式相同，即使各个通信区域8调换顺序后，对链路拓扑结构也没有影响，也不会影响各终端设备的光纤接入，因此，可以避免因打乱敷设位置而需要重新更换光缆以建网的问题。
77.由于上述组网拓扑结构中，每一个通信区域8中用的光缆组件完全相同，也即只存
在一种物料，因此可以减少维护、管理、施工成本。
78.由于上述组网拓扑结构中，每一个通信区域8中用的光缆组件是顺次进行连接，在敷设路径上没有重复敷设光缆，因此，可以减少施工成本，提高施工效率。
79.需要说明的是，上述光纤接入区可以是轨道车辆，通信区域8是车厢，终端设备6是prru等，也可以是敷设智慧灯杆的区域，通信区域8是智慧灯杆，或者是其他的需要光纤接入的类似场景。
80.在一些优选的实施方式中，参见图13和图14所示，模块化光缆组件还包括第二分支连接端5，第二分支连接端5具有至少一个第四端口50；上述光纤40在连接时，其规则还包括：余下的每一个第二端口20对接一个光纤40，且光纤40的另一端与第四端口50对接；通信区域8具有多个终端设备6，第二分支连接端5用于与对应的通信区域8的终端设备6对接；与位于端侧的两个通信区域8对应的两个模块化光缆组件中，另一个模块化光缆组件也用于对接一个光缆汇聚点7。参见图15和图16所示，采用本实施例，可实现组网后，链路双向信号输入。
81.在一些优选的实施方式中，第二主连接端2与第一主连接端1直接对接，或通过转接件比如适配器对接。
82.模块化光缆组件与光缆汇聚点7可以直接对接，或通过转接件比如适配器对接。
83.光缆汇聚点7可以采用有源设备，如bbu、olt(optical line terminal，光线路终端)等，也可以采用无源设备，如光缆接头盒、光缆分纤箱等。
84.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
85.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
86.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。