一种胰腺炎的检测装置

1.本发明属于胰腺炎检测技术领域，尤其是涉及一种胰腺炎的检测装置。


背景技术：

2.胰腺炎实验诊断是指根据实验室检查所得的结果或数据，结合临床相关资料和其他辅助检查进行胰腺炎诊断的方法；常见的实验室检查包括采用免疫分析方法测定样品中的微量物质的方法用以检测胰腺炎。
3.当在外界进行血清样本采集的时候，需要在外界使用胰腺炎的检测装置；进而，现有的领域设备中，只是采用一个手推车对装置进行转移，这样遇到不平稳的路段产生的颠簸和倾斜会影响到检测装置的安全；从而有影响到后续检测的效果。


技术实现要素：

4.本技术的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本技术的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
5.为解决以上背景技术部分提到的技术问题，本技术的一些实施例提供了一种胰腺炎的检测装置；包括车体；检测仪，安装在车体上，用以检测胰腺炎；所述胰腺炎的检测装置还包括：移动装置，所述移动装置包括滑轮和设于车体内的控制机构；所述控制机构与滑轮连接，用以调整滑轮的摩擦力；其中，移动装置设于车体的底部，用以对车体的移动；所述检测仪安装在车体上，用以对胰腺炎的检测。
6.所述控制机构包括设于所述车体内的拉槽、设于所述拉槽内的拉杆、设于所述拉杆侧壁上的摩擦片、设于所述拉杆顶端的按钮、设于所述拉杆底部的气压管、设于所述车体底部的检测结构以及设于车体底部的控制结构；其中，所述拉杆可移动的设于拉槽内；所述摩擦片可伸缩的设于拉杆的侧壁上，与按钮采用拉绳连接。
7.所述检测结构包括设于车体内部的滑动腔、设于所述滑动腔内的滑杆、设于所述滑杆上的滑块、设于所述滑块上的缓冲弹簧、设于所述滑杆两端的电子开关；其中，电子开关连接控制结构，接触后能驱动控制结构的启动。
8.所述控制结构包括设于所述车体底部的四个调节腔、设于所述调节腔内壁上的移动槽、设于所述调节腔内的调节块、设于所述调节腔上的旋转块、设于所述车体内的主电机、连接旋转块的同步带、设于所述调节块内的驱动机构、设于所述调节块底部的旋转板、设于所述旋转板内的缓冲机构；其中，所述调节腔设有个，分别位于车体底部的，呈矩形分布；所述调节块可移动的设于调节腔内，调节块的侧边位于移动槽内；所述主电机设于车体内，用以驱动同步带的旋转；所述同步带能同步带动旋转块旋转。
9.所述驱动机构包括设于所述调节块内的螺纹孔、设于所述旋转块底部的螺纹柱、设于所述螺纹柱内的相嵌槽、设于所述相嵌槽侧壁上的齿轮槽、设于所述旋转块底部的电子伸缩杆、设于所述旋转块底部的旋转扭簧；其中，电子伸缩杆由电子开关启动，该电子伸
缩杆与螺纹槽相抵。
10.所述缓冲机构包括设于所述调节块内的气压腔、设于所述气压腔内的活塞板、设于所述螺纹柱内的螺纹槽、设于所述活塞板上端的螺纹块、设于所述旋转板内的气管、设于所述旋转板上的t形环、设于所述气管一端的活塞板、设于所述活塞板上的活塞弹簧、设于所述滑轮两端的滚轴、设于所述滚轴上的缓冲槽、设于所述活塞板底部的圆弧杆、设于所述圆弧杆上的缓冲轮、设于所述滚轴侧壁上的限位孔、设于所述气压管一端的限位块、设于所述限位块上的限位弹簧；其中，所述螺纹槽侧壁上呈螺纹状，该螺纹牙距是螺纹柱牙距的倍；所述气管一端联通气压腔；位于调节块和旋转板相交处的气管设有t形环；该t形环纵截面为形。
11.本发明提供了一种便于移动且在下坡能自动减速保护的胰腺炎的检测装置。
附图说明
12.图1是根据本技术一种实施例的胰腺炎的检测装的整体示意图。
13.图2为图1的主视图。
14.图3为图1的左视图。
15.图4为图3沿a-a的剖视立体图。
16.图5为图3沿b-b的剖视图。
17.图6为图2沿c-c的剖视图。
18.图7为图4中a处放大图，本技术一种实施例中驱动机构和缓冲机构的示意图。
19.图8为图7中b处放大图，本技术一种实施例中电子推杆的示意图。
20.图9为图7中c处放大图，本技术一种实施例中缓冲机构的示意图。
具体实施方式
21.下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
22.另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关本技术相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
24.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开
25.如图1-9所示，包括车体1；检测仪10，安装在车体1上，用以检测胰腺炎；所述胰腺炎的检测装置还包括：移动装置，所述移动装置包括滑轮2和设于车体1内的控制机构；所述控制机构3与滑轮2 连接，用以调整滑轮2的摩擦力；其中，移动装置设于车体1的底部，用以对车体1的移动；所述检测仪安装在车体1上，用以对胰腺炎的检测。
26.在车体1位移的时候，会遇到坡道，然后控制机构会控制滑轮2 的升降，然后保持车体的平衡；同时下坡的时候会增大滑轮2的摩擦力，从而能减缓移动速度；如此，便能降低移动速度，使车体1更安全平稳的移动，提高了对检测机构的保护。
27.如图5所示，所述控制机构包括设于所述车体1内的拉槽30、设于所述拉槽30内的拉杆31、设于所述拉杆31侧壁上的摩擦片32、设于所述拉杆31顶端的按钮33、设于所述拉杆31底部的气压管34、设于所述车体1底部的检测结构以及设于车体1底部的控制结构；其中，所述拉杆31可移动的设于拉槽30内；所述摩擦片32可伸缩的设于拉杆31的侧壁上，与按钮33采用拉绳连接；所述气压管34一端设于拉槽30的底部，另一端连接旋转板。
28.在需要驱动车体1的时候，按住按钮33，然后向外拉出拉杆31；如此，便可以适应不同身高的工作人员；一方面提高了转移车体的适应性，另一方面能提高了车体移动平稳性；此外，在合适的位置松开按钮33，摩擦片32便与拉槽30开始相抵，对拉杆31进行限位；如此，在推动车体的时候能自动更加稳定，使得移动更加平稳。
29.如图6所示，所述检测结构包括设于车体1内部的滑动腔350、设于所述滑动腔350内的滑杆351、设于所述滑杆351上的滑块352、设于所述滑块352上的缓冲弹簧353、设于所述滑杆351两端的电子开关354；其中，所述滑动腔350开设于车体1的内部；所述滑杆351 固设于滑动腔350上；所述滑块352采用铅块制成，可滑动的设于滑杆351上；所述缓冲弹簧353连接滑块352和滑动腔350的内壁上；电子开关354连接控制结构，接触后能驱动控制结构的启动。
30.当车体发生倾斜的时候，在重力的作用下滑块352开始移动，如果坡度足够大的时候，滑块352摆脱了缓冲弹簧353的阻力，然后移动到滑动腔350的一端与电子开关354接触；如此，能根据车体的倾斜自动启动控制结构进行对车体的调整，保证车体的平衡，这样能使检测机构更加的平稳。
31.如图7所示，所述控制结构包括调节腔360、移动槽361、调节块362、旋转块363、主电机、同步带、驱动机构、旋转板364、缓冲机构；其中，所述调节腔360设有4个，分别位于车体1底部的，呈矩形分布；所述移动槽361开设于调节腔360的内壁上；所述调节块362可移动的设于调节腔360内，调节块362的侧边位于移动槽 361内；所述主电机设于车体1内，为市面上直接购得；用以驱动同步带的旋转；所述同步带连接4块旋转块363，能同步带动旋转块363 旋转；所述旋转板364横截面为u字形，可转动的设于调节块362的底部；所述滑轮可旋转的设于旋转板364底部。
32.在滑块352与电子开关接触的时候，会启动主电机，然后带动四个旋转块363开始旋转；此时，车体内的水平仪启动，自动判断车体的倾斜方向，启动驱动机构使得调节块362自动伸缩，保证车体的平衡；如此，便在车体发生倾斜的时候自动判断倾斜方向，能单独启动相应的调节块362伸缩，使车体保持平稳；提高了对检测仪的保护功能。
33.如图7所示，所述驱动机构包括螺纹孔36a、螺纹柱36b、相嵌槽36d、齿轮槽36e、电子伸缩杆36f、旋转扭簧36g；其中，所述螺纹孔36a开设于调节块362内；所述螺纹柱36b与螺纹孔36a采用螺纹连接；所述相嵌槽36d开设于螺纹柱36b内；所述齿轮槽36e开设于相嵌槽36d的侧壁上；电子伸缩杆36f由电子开关354启动，该电子伸缩杆36f与螺纹槽36e相抵；所述旋转扭簧36g连接旋转块363 和旋转板364。
34.当车体发生倾斜的时候，水平仪会启动相应位置的电子伸缩杆 36f，然后螺纹柱36b与螺纹孔36a配合，带动调节块363开始伸缩；如此，便实现了车体的平衡；其中，采用螺纹柱和螺纹孔的配合；一方面能有好的稳定性；另一方面可以提高了对车体抬升的强度，使得车体变换的平稳性；当水平仪检测到车体平衡后，关闭电子伸缩杆 36f；然后旋转扭簧
36g会复位，此时车体回复成原来的样子；因此，扭簧的作用可以对车体进行复位；同时在旋转的时候对旋转块进行过载保护，防止旋转块旋转过渡损坏。
35.如图7-9所示，所述缓冲机构包括气压腔36h、活塞板36i、螺纹槽36c、螺纹块36j、气管36k、t形环36l、活塞块36m、活塞弹簧36n、滚轴36o、缓冲槽36p、圆弧杆36q、缓冲轮36r、限位孔36s、限位块36t、限位弹簧36u；其中，所述气压腔36h开设于调节块362 内；所述活塞板36i可移动的设于气压腔36h内；所述螺纹槽36c侧壁上呈螺纹状，该螺纹牙距是螺纹柱36b牙距的2倍；所述螺纹块 36j与螺纹槽36c采用螺纹连接；所述气管36k一端联通气压腔36h；位于调节块和旋转板相交处的气管36k设有t形环36l；该t形环36l 纵截面为t形；所述活塞块36m可移动的设于气管36k内；所述活塞弹簧36n连接活塞块36m和气管36k；所述滚轴36o固设于滑轮2两端，与旋转板可转动的连接；所述缓冲槽36p开设于滚轴36o的表面，横截面为圆弧形；所述圆弧杆36q纵截面为圆弧形，设于活塞块36m 的底部；所述缓冲轮36r可转动的设于圆弧杆36q上；所述限位孔 36s开设于滚轴36o的两端；所述限位块36t可滑动的设于气压管34 的一端，与限位孔36s相扣。
36.当旋转块旋转的时候，螺纹块36j会与螺纹槽36c配合，驱动活塞板36i移动；然后气压腔36h产生气压，驱动活塞块36m移动，然后缓冲轮36r与缓冲槽36p不断的相抵；然后对滑轮进行减速；如此，由于气压有压缩性，因此在缓冲轮36r和缓冲槽36p相抵的时候能自动缓冲；防止缓冲轮36长时间与缓冲槽36p接触从而损坏，提高了使用寿命；同时缓冲轮36和缓冲槽36p间距性的接触，使滚轴36o 开始减速，并且不会使车体停下来；因此能实现车体在坡道上缓慢的移动，使得车体在下坡的时候不会快速移动；提高了车体移动的平稳性；此外，在检测的时候按下拉杆，在气压管内产生气压，驱动限位块36t移动，与限位孔36s相抵，能同时对四个滑轮限位，使在检测的时候能稳定；此外，t形环36l的作用，能使气管36k进行完全的密封，防止气体外漏。
37.以上描述仅为本公开的一些较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开的实施例中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开的实施例中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。