1.本实用新型涉及公路设施技术领域，尤其涉及一种公路防眩网设施。
背景技术：
2.防眩网主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护，其整体外型新颖、横向通透、美观轻巧、独创风格、防眩效果特佳，在使用能够避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，进而保证道路畅通和经济效益；防眩网在使用时通常安装设置在高度公路中间，在长时间使用后由于来往车辆的经过，容易导致路边扬起的灰尘或杂物沾附在网板上，对其整体美观造成影响并且降低其灯光防护的效果。
3.为此，我们提出一种公路防眩网设施来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路防眩网设施。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种公路防眩网设施，包括框体和网板，所述网板安装设置于框体中，所述框体两端侧壁上分别固定连接有多组叶板，所述框体两侧分别设有用于对其进行支撑的安装支架，且安装支架下端连接有固定板，所述安装支架上端安装设置有警示灯，所述框体上端设置有用于雨水进行收集的集水槽，且集水槽与框体之间规格大小相匹配，一侧所述安装支架外侧安装设置震动机构。
7.优选地，所述框体位于网板前后两侧侧壁上固定连接有防护板，所述防护板与网板相贴合用于对其提供防护。
8.优选地，所述安装支架与叶板相对应的侧壁上固定连接有一组夹板，一组所述夹板分别位于叶板前后两侧，所述夹板和叶板侧壁上均开设有两侧贯通的槽口，且槽口与外部固定螺栓配合。
9.优选地，所述警示灯包括灯座和灯泡，所述灯座固定连接于安装支架上端，且灯座与通过导线与安装支架内部的电源相连，所述灯泡与灯座之间拧接配合。
10.优选地，所述集水槽下端面上开设有两组内外贯通的渗水孔，两组所述渗水孔分别位于网板前后两侧。
11.优选地，所述震动机构包括安装设置于安装支架侧壁上的震动马达，所述震动马达靠近框体的一端侧壁上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有震动板，且震动板另一端与框体侧壁相抵接触。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.通过设置的震动马达的运行作用，利用伸缩杆结构不稳定的特性带动震动板进行震动，从而对框体进行拍打使得震动感传导至网板上，将沾附在其外侧的杂物去除掉，同时在雨水天气时集水槽可以对雨水进行收集，将其储存起来，在天气干燥时通过渗水孔流动
至网板上，进而对网板外壁上的灰尘进行清理，相较于现有的防眩网，震动板和集水槽配合使用，能够对网板外壁上的灰尘和杂质进行清理，使得网板整体长时间的保持洁净，进而更好的进行防眩的工作。
附图说明
14.图1为本实用新型正面整体结构示意图；
15.图2为本实用新型框体和网板的结构示意图；
16.图3为本实用新型安装支架及其附属结构的整体示意图；
17.图4为图1中a处的放大结构示意图。
18.图中：1、框体，2、网板，201、防护板，3、叶板，4、安装支架，401、夹板，402、槽口，5、警示灯，6、集水槽，601、渗水孔，7、震动机构，701、震动马达，702、伸缩杆，703、震动板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-4，一种公路防眩网设施，包括框体1和网板2，网板2安装设置于框体1中，框体1位于网板2前后两侧侧壁上固定连接有防护板201，防护板201与网板2相贴合用于对其提供防护，增加结构整体的稳定性和强度，避免车辆碰撞导致网板2整体结构严重损害。
21.框体1两端侧壁上分别固定连接有多组叶板3，框体1两侧分别设有用于对其进行支撑的安装支架4，且安装支架4下端连接有固定板，安装支架4与叶板3相对应的侧壁上固定连接有一组夹板401，一组夹板401分别位于叶板3前后两侧，夹板401和叶板2侧壁上均开设有两侧贯通的槽口402，将框体1两端的叶板3插接进入一组夹板401之间，并使得叶板3和夹板401侧壁上的槽口402对接，使用外部固定螺栓对两者的位置进行拧紧固定，且槽口402与外部固定螺栓配合。
22.安装支架4上端安装设置有警示灯5，在雾天车灯的穿透性较差，用于对司机提醒防眩网的存在，避免交通事故的发生，警示灯5包括灯座和灯泡，灯座固定连接于安装支架4上端，且灯座与通过导线与安装支架4内部的电源相连，灯泡与灯座之间拧接配合，便于工作人员在警示灯5损坏时对其进行拆卸，进而进行维修或更换。
23.框体1上端设置有用于雨水进行收集的集水槽6，雨水天气时集水槽6可以对雨水进行收集，将其储存起来，且集水槽6与框体1之间规格大小相匹配，集水槽6下端面上开设有两组内外贯通的渗水孔601，在天气干燥时通过渗水孔601流动至网板2上，进而对网板2外壁上的灰尘进行清理，两组渗水孔601分别位于网板2前后两侧，雨水能够更加均匀的滴落在网板2上。
24.一侧安装支架4外侧安装设置震动机构7，震动机构7包括安装设置于安装支架4侧壁上的震动马达701，震动马达701靠近框体1的一端侧壁上固定连接有伸缩杆702，伸缩杆702另一端固定连接有震动板703，震动马达701运行，利用伸缩杆702结构不稳定的特性带动震动板703进行震动，对框体1进行拍打使得震动感传导至网板2上，且震动板703另一端与框体1侧壁相抵接触。
25.工作原理:本实用新型在使用时将装置移动至使用位置，将安装支架4通过固定板安装在外部支杆上，然后将框体1两端的叶板3插接进入一组夹板401之间，并使得叶板3和夹板401侧壁上的槽口402对接，使用外部固定螺栓对两者的位置进行拧紧固定，从而完成对框体1和网板2的安装过程，之后开始对装置进行使用，在使用的过程中，雨水天气时集水槽6可以对雨水进行收集，将其储存起来，在天气干燥时通过渗水孔601流动至网板2上，进而对网板2外壁上的灰尘进行清理，并且震动马达701运行，利用伸缩杆702结构不稳定的特性带动震动板703进行震动，对框体1进行拍打使得震动感传导至网板2上，将沾附在网板2外侧的杂物去除掉，使得网板2整体长时间的保持洁净，更好的进行防眩的工作。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种公路防眩网设施，包括框体（1）和网板（2），所述网板（2）安装设置于框体（1）中，其特征在于，所述框体（1）两端侧壁上分别固定连接有多组叶板（3），所述框体（1）两侧分别设有用于对其进行支撑的安装支架（4），且安装支架（4）下端连接有固定板，所述安装支架（4）上端安装设置有警示灯（5），所述框体（1）上端设置有用于雨水进行收集的集水槽（6），且集水槽（6）与框体（1）之间规格大小相匹配，一侧所述安装支架（4）外侧安装设置震动机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种公路防眩网设施，其特征在于，所述框体（1）位于网板（2）前后两侧侧壁上固定连接有防护板（201），所述防护板（201）与网板（2）相贴合用于对其提供防护。3.根据权利要求1所述的一种公路防眩网设施，其特征在于，所述安装支架（4）与叶板（3）相对应的侧壁上固定连接有一组夹板（401），一组所述夹板（401）分别位于叶板（3）前后两侧，所述夹板（401）和叶板（3）侧壁上均开设有两侧贯通的槽口（402），且槽口（402）与外部固定螺栓配合。4.根据权利要求1所述的一种公路防眩网设施，其特征在于，所述警示灯（5）包括灯座和灯泡，所述灯座固定连接于安装支架（4）上端，且灯座与通过导线与安装支架（4）内部的电源相连，所述灯泡与灯座之间拧接配合。5.根据权利要求1所述的一种公路防眩网设施，其特征在于，所述集水槽（6）下端面上开设有两组内外贯通的渗水孔（601），两组所述渗水孔（601）分别位于网板（2）前后两侧。6.根据权利要求1所述的一种公路防眩网设施，其特征在于，所述震动机构（7）包括安装设置于安装支架（4）侧壁上的震动马达（701），所述震动马达（701）靠近框体（1）的一端侧壁上固定连接有伸缩杆（702），所述伸缩杆（702）另一端固定连接有震动板（703），且震动板（703）另一端与框体（1）侧壁相抵接触。
技术总结
本实用新型公开了一种公路防眩网设施，包括框体和网板，网板安装设置于框体中，框体位于网板前后两侧侧壁上固定连接有防护板，框体两端侧壁上分别固定连接有多组叶板，框体两侧分别设有用于对其进行支撑的安装支架，且安装支架下端连接有固定板，安装支架上端安装设置有警示灯，框体上端设置有用于雨水进行收集的集水槽，且集水槽与框体之间规格大小相匹配，集水槽下端面上开设有两组内外贯通的渗水孔，一侧安装支架外侧安装设置震动机构。本实用新型相较于现有的防眩网，震动板和集水槽配合使用，能够对网板外壁上的灰尘和杂质进行清理，使得网板整体长时间的保持洁净，进而更好的进行防眩的工作。行防眩的工作。行防眩的工作。
技术研发人员：朱军铅 石占斌 郭子文
受保护的技术使用者：朱军铅
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/30
再多了解一些
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