一种道路桥梁施工用材料输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工用材料输送装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁在施工过程中需要使用推车将材料运输至施工区域，而现有的输送装置大多不便于取料，并且在上下料过程中极易发生滑动，稳定性较差，使用过程中存在一定局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用材料输送装置，具备便于取料，稳定性好，使用方便的优点，解决了现有的输送装置大多不便于取料，并且在上下料过程中极易发生滑动，稳定性较差，使用过程中存在一定局限性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用材料输送装置，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有活动座，所述活动座的内壁活动连接有运输箱，所述运输箱底部的右侧固定连接有支撑座，所述支撑座的底部与车板的顶部相接触，所述运输箱的顶部活动连接有第二箱门，所述运输箱的左侧活动连接有第一箱门，所述车板顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有机箱，所述机箱的内腔设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有收卷辊，所述收卷辊的表面固定连接有钢缆，所述钢缆的下端贯穿机箱并固定连接有连接板，所述连接板的左侧与支撑座的右侧固定连接，所述车板的两侧均设置有行走轮，所述车板正面的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的外侧固定连接有伸缩箱，所述伸缩箱的内腔固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的外侧贯穿伸缩箱并固定连接有限位块，所述限位块位于行走轮的内侧。
5.优选的，所述限位块的内壁固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面开设有防滑纹。
6.优选的，所述第一电机的右侧固定连接有电机座，且电机座的内壁固定连接有缓冲垫。
7.优选的，所述竖板右侧的上端固定连接有手推架，所述手推架的表面套设有防滑套。
8.优选的，所述套筒表面的上端和下端均固定连接有滑块，所述伸缩箱内腔的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽。
9.优选的，所述竖板右侧的下端固定连接有牵引环，所述牵引环的表面开设有圆孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置活动座、第一箱门、第二箱门、运输箱、机箱、连接板、支撑座、传动杆、收卷辊、第一电机和钢缆，能够带动运输箱使其发生倾斜，达到了便于取料的效果，通过设置伸缩箱、固定板、套筒、螺纹杆、第二电机和限位块，能够对行走轮进行挤压固
定，避免装置在装卸材料时出现滑动的现象，有效提升了装置的稳定性。
12.2、本实用新型通过设置防滑垫和防滑纹，能够增大与行走轮表面接触的摩擦力，有效提升了行走轮的稳定性，通过设置电机座和缓冲垫，能够对第一电机起到固定和缓冲的作用，有效减轻了第一电机在作业过程中产生的震动，通过设置手推架和防滑套，能够便于推动装置进行移动，达到了使用方便的效果，通过设置滑块和滑槽，能够对套筒起到一定的限位作用，避免套筒在移动过程中出现转动的现象，通过设置牵引环和圆孔，能够便于将装置安装在其他牵引车上，提升了装置的使用范围。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型机箱剖视图；
15.图3为本实用新型伸缩箱剖视图。
16.图中：1、车板；2、伸缩箱；3、行走轮；4、活动座；5、第一箱门；6、第二箱门；7、运输箱；8、机箱；9、竖板；10、手推架；11、牵引环；12、连接板；13、支撑座；14、固定板；15、传动杆；16、收卷辊；17、第一电机；18、钢缆；19、套筒；20、螺纹杆；21、第二电机；22、限位块；23、防滑垫。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种道路桥梁施工用材料输送装置，包括车板1，车板1顶部的左侧固定连接有活动座4，活动座4的内壁活动连接有运输箱7，运输箱7底部的右侧固定连接有支撑座13，支撑座13的底部与车板1的顶部相接触，运输箱7的顶部活动连接有第二箱门6，运输箱7的左侧活动连接有第一箱门5，车板1顶部的右侧固定连接有竖板9，竖板9的左侧固定连接有机箱8，机箱8的内腔设置有第一电机17，第一电机17的右侧固定连接有电机座，且电机座的内壁固定连接有缓冲垫，通过设置电机座和缓冲垫，能够对第一电机17起到固定和缓冲的作用，有效减轻了第一电机17在作业过程中产生的震动，第一电机17的输出端固定连接有传动杆15，传动杆15的表面固定连接有收卷辊16，收卷辊16的表面固定连接有钢缆18，钢缆18的下端贯穿机箱8并固定连接有连接板12，连接板12的左侧与支撑座13的右侧固定连接，车板1的两侧均设置有行走轮3，车板1正面的两侧均固定连接有固定板14，固定板14的外侧固定连接有伸缩箱2，伸缩箱2的内腔固定连接有第二电机21，第二电机21的输出端固定连接有螺纹杆20，螺纹杆20的表面螺纹连接有套筒19，套筒19表面的上端和下端均固定连接有滑块，伸缩箱2内腔的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽，通过设置滑块和滑槽，能够对套筒19起到一定的限位作用，避免套筒19在移动过程中出现转动的现象，套筒19的外侧贯穿伸缩箱2并固定连接有限位块22，限位块22位于行走轮3的内侧，限位块22的内壁固定连接有防滑垫23，防滑垫23的表面开设有防滑纹，通过设置防滑垫23和防滑纹，能够增大与行走轮3表面接触的摩擦力，有效提升了行走轮3的稳定性，竖板9右侧的上
端固定连接有手推架10，手推架10的表面套设有防滑套，通过设置手推架10和防滑套，能够便于推动装置进行移动，达到了使用方便的效果，竖板9右侧的下端固定连接有牵引环11，牵引环11的表面开设有圆孔，通过设置牵引环11和圆孔，能够便于将装置安装在其他牵引车上，提升了装置的使用范围，通过设置活动座4、第一箱门5、第二箱门6、运输箱7、机箱8、连接板12、支撑座13、传动杆15、收卷辊16、第一电机17和钢缆18，能够带动运输箱7使其发生倾斜，达到了便于取料的效果，通过设置伸缩箱2、固定板14、套筒19、螺纹杆20、第二电机21和限位块22，能够对行走轮3进行挤压固定，避免装置在装卸材料时出现滑动的现象，有效提升了装置的稳定性。
19.使用时，开启第二箱门6可将材料存放于运输箱7的内腔，拉动装置移动至目标区域，开启第二电机21，通过第二电机21输出端转动带动螺纹杆20，通过螺纹杆20带动套筒19，通过套筒19带动限位块22，通过限位块22向外侧移动，直至接触行走轮3，能够对行走轮3进行挤压固定，避免装卸料过程中装置出现滑动的现象，开启第一电机17，通过第一电机17输出端转动带动传动杆15，通过传动杆15带动收卷辊16，通过收卷辊16带动钢缆18，通过钢缆18带动连接板12，通过连接板12带动支撑座13，通过支撑座13带动运输箱7，通过运输箱7的右端向上移动，通过活动座4的配合能够使运输箱7产生倾斜，达到了便于取料的效果，通过上述结构的配合，可使装置达到便于取料，稳定性好，使用方便的优点，适合推广使用。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。