一种城市园林用海绵型道路铺装结构的制作方法

1.本实用新型涉及城市园林技术领域，具体为一种城市园林用海绵型道路铺装结构。


背景技术：

2.海绵型道路是一种可以吸水的新型路面，在雨时蓄水旱时释放，能充分利用水资源，使城市变得更美好，而铺装路面是指路面结构层，它通常用来作为多层结构沥青面层的磨耗层，常用在养护维修中的薄层罩面以及桥梁铺装用的路面上，在城市园林设计中也会经常用到海绵型铺装结构。
3.市场上的城市园林用海绵型道路铺装结构没有排水的装置，导致海绵路面会由于积水过多而造成外渗的问题，针对上述情况，在现有的城市园林用海绵型道路铺装结构础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种城市园林用海绵型道路铺装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市园林用海绵型道路铺装结构，包括混凝土表层和出液管道，所述混凝土表层的下方连接有石砖层，且石砖层的表面喷涂有防水层，所述防水层的外部铺设有土壤，且土壤的下方连接有透水混凝土层，所述透水混凝土层的下方连接有鹅卵石蓄水层，且鹅卵石蓄水层的下方连接有灰土支撑层，所述灰土支撑层的下方连接有路面基层，所述混凝土表层的外部安装有用于道路铺设的辅助组件，且混凝土表层的上方安装有具有防滑耐磨损的防护组件，所述鹅卵石蓄水层的左侧连接有进液管道，且进液管道的外部安装有蓄水池，所述出液管道安装于蓄水池的外部。
6.优选的，所述辅助组件包括左安装块、右安装块、卡合块和密封胶，所述左安装块的右侧连接有右安装块，且右安装块的外部连接有卡合块，所述右安装块与左安装块的中部喷涂有密封胶。
7.优选的，所述左安装块的表面开设有凹槽，且凹槽与卡合块卡合连接。
8.优选的，所述防护组件包括隔热层、防滑垫和防滑块，所述隔热层的上方安装有防滑垫，且防滑垫的上方连接有防滑块。
9.优选的，所述防滑块和防滑垫为一体式结构，且防滑块和防滑垫的竖直中心线重合。
10.优选的，所述蓄水池与鹅卵石蓄水层通过进液管道贯穿连接，且蓄水池与进液管道沿混凝土表层的竖直中心线对称设置有两组。
11.优选的，所述混凝土表层的左侧安装有渗水口，且渗水口的左侧安装有绿化带。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用铺设装置和防护装置，铺设装置通过道路外部安装块的卡合设置，将两侧道路进行卡合，随后通过密封胶进行密封的装置，
铺装结构可以使路面连接更加稳定，防止其开裂，防护装置通过外部的防护层和隔热层的设置，起到防止路面开裂和雨天防滑的作用，防护装置可以使道路的使用寿命增长，具有实用性。
13.本实用新型通过左安装块、右安装块、卡合块、密封胶和凹槽的设置，在需要对道路进行连接时，首先将左安装块和右安装块安装于道路的外部，随后通过卡合的连接方式将左安装块表面开设的凹槽与右安装块外部的卡合块相卡合，由于在卡合的过程中不能达到严丝合缝，因此在卡合结束后，需要在道路的连接处涂装密封胶，密封胶的设置可以使道路密封完整，起到保护的作用，铺装结构可以使路面连接更加稳定，防止其开裂。
14.本实用新型通过混凝土表层、隔热层、防滑垫和防滑块的设置，在阴雨天气后，常常会由于路面没有防滑装置而造成行人打滑和摔倒的情况，因此在混凝土表层的外部安装有防滑垫和防滑块，防滑垫和防滑块可增加地面的摩擦力，防止行人受伤的情况，且道路的外部铺设有混凝土表层和隔热层，混凝土表层和隔热层可以隔绝外部的紫外线，保护路面不会被阳光所灼伤，起到保护的作用，防护装置可以使道路的使用寿命增长，具有实用性。
15.本实用新型通过进液管道、蓄水池、出液管道、渗水口和绿化带的设置，当阴雨天气时，雨水会由混凝土表层、石砖层等滤层经过层层的渗下后，通过进液管道的输送作用，将雨水输送到蓄水池中，当雨量过大时，混凝土表层两侧的渗水口会将多余的雨水灌溉至绿化带中，且绿化带的下方通过滤网与蓄水池相连，当绿化带积水过多时，多余的积水会通过滤网流入蓄水池中，当蓄水池内部的储量达到负荷时，内部的雨水会通过蓄水池外部的出液管道排出，达到排水的作用，排水装置可以防止雨水积压或多而损伤道路基层，起到保护道路的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型一种城市园林用海绵型道路铺装结构的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种城市园林用海绵型道路铺装结构的图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型一种城市园林用海绵型道路铺装结构的辅助组件结构示意图；
19.图中：1、混凝土表层；2、石砖层；3、防水层；4、土壤；5、透水混凝土层；6、鹅卵石蓄水层；7、灰土支撑层；8、路面基层；9、辅助组件；901、左安装块；902、右安装块；903、卡合块；904、密封胶；10、防护组件；1001、隔热层；1002、防滑垫；1003、防滑块；11、进液管道；12、蓄水池；13、出液管道；14、凹槽；15、渗水口；16、绿化带。
具体实施方式
20.如图1-2所示，一种城市园林用海绵型道路铺装结构，包括混凝土表层1和出液管道13，混凝土表层1的下方连接有石砖层2，且石砖层2的表面喷涂有防水层3，防水层3的外部铺设有土壤4，且土壤4的下方连接有透水混凝土层5，透水混凝土层5的下方连接有鹅卵石蓄水层6，且鹅卵石蓄水层6的下方连接有灰土支撑层7，灰土支撑层7的下方连接有路面基层8，混凝土表层1的外部安装有用于道路铺设的辅助组件9，且混凝土表层1的上方安装有具有防滑耐磨损的防护组件10，防护组件10包括隔热层1001、防滑垫1002和防滑块1003，隔热层1001的上方安装有防滑垫1002，且防滑垫1002的上方连接有防滑块1003，防滑块
1003和防滑垫1002为一体式结构，且防滑块1003和防滑垫1002的竖直中心线重合，在阴雨天气后，常常会由于路面没有防滑装置而造成行人打滑和摔倒的情况，因此在混凝土表层1的外部安装有防滑垫1002和防滑块1003，防滑垫1002和防滑块1003可增加地面的摩擦力，防止行人受伤的情况，且道路的外部铺设有混凝土表层1和隔热层1001，混凝土表层1和隔热层1001可以隔绝外部的紫外线，保护路面不会被阳光所灼伤，起到保护的作用，防护装置可以使道路的使用寿命增长，具有实用性。，鹅卵石蓄水层6的左侧连接有进液管道11，且进液管道11的外部安装有蓄水池12，出液管道13安装于蓄水池12的外部，蓄水池12与鹅卵石蓄水层6通过进液管道11贯穿连接，且蓄水池12与进液管道11沿混凝土表层1的竖直中心线对称设置有两组，混凝土表层1的左侧安装有渗水口15，且渗水口15的左侧安装有绿化带16，当阴雨天气时，雨水会由混凝土表层1、石砖层2等滤层经过层层的渗下后，通过进液管道11的输送作用，将雨水输送到蓄水池12中，当雨量过大时，混凝土表层1两侧的渗水口15会将多余的雨水灌溉至绿化带16中，且绿化带16的下方通过滤网与蓄水池12相连，当绿化带16积水过多时，多余的积水会通过滤网流入蓄水池12中，当蓄水池12内部的储量达到负荷时，内部的雨水会通过蓄水池12外部的出液管道13排出，达到排水的作用，排水装置可以防止雨水积压或多而损伤道路基层，起到保护道路的作用。
21.请参考图3所示，辅助组件9包括左安装块901、右安装块902、卡合块903和密封胶904，左安装块901的右侧连接有右安装块902，且右安装块902的外部连接有卡合块903，右安装块902与左安装块901的中部喷涂有密封胶904，左安装块901的表面开设有凹槽14，且凹槽14与卡合块903卡合连接，在需要对道路进行连接时，首先将左安装块901和右安装块902安装于道路的外部，随后通过卡合的连接方式将左安装块901表面开设的凹槽14与右安装块902外部的卡合块903相卡合，由于在卡合的过程中不能达到严丝合缝，因此在卡合结束后，需要在道路的连接处涂装密封胶904，密封胶904的设置可以使道路密封完整，起到保护的作用，铺装结构可以使路面连接更加稳定，防止其开裂。
22.综上，该城市园林用海绵型道路铺装结构，使用时，在需要对道路进行连接时，首先将左安装块901和右安装块902安装于道路的外部，随后通过卡合的连接方式将左安装块901表面开设的凹槽14与右安装块902外部的卡合块903相卡合，由于在卡合的过程中不能达到严丝合缝，因此在卡合结束后，需要在道路的连接处涂装密封胶904，密封胶904的设置可以使道路密封完整，起到保护的作用，铺装结构可以使路面连接更加稳定，防止其开裂，当阴雨天气时，雨水会由混凝土表层1、石砖层2等滤层经过层层的渗下后，通过进液管道11的输送作用，将雨水输送到蓄水池12中，当雨量过大时，混凝土表层1两侧的渗水口15会将多余的雨水灌溉至绿化带16中，且绿化带16的下方通过滤网与蓄水池12相连，当绿化带16积水过多时，多余的积水会通过滤网流入蓄水池12中，当蓄水池12内部的储量达到负荷时，内部的雨水会通过蓄水池12外部的出液管道13排出，达到排水的作用，排水装置可以防止雨水积压或多而损伤道路基层，起到保护道路的作用，在阴雨天气后，常常会由于路面没有防滑装置而造成行人打滑和摔倒的情况，因此在混凝土表层1的外部安装有防滑垫1002和防滑块1003，防滑垫1002和防滑块1003可增加地面的摩擦力，防止行人受伤的情况，且道路的外部铺设有混凝土表层1和隔热层1001，混凝土表层1和隔热层1001可以隔绝外部的紫外线，保护路面不会被阳光所灼伤，起到保护的作用，防护装置可以使道路的使用寿命增长，具有实用性。