一种用于液压泵的油路集成结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种油路集成结构，特别涉及一种用于液压泵的油路集成结构，属于液压泵技术领域。


背景技术：

2.为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系，液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能，必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
3.液压泵需要使用到油路集成结构，也就是油路块，它是将分散的液压油路集合在一起的集合体，油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块，通常为金属制作，对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块，其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养，然而现有的油路集成结构，还存在着和一些不足之处，在后期的使用过程中容易发生堵塞，难以快速有效的清理，且在使用过程中不便于调节出油口的数量，使用不便，为此，我们提供一种用于液压泵的油路集成结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于液压泵的油路集成结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于液压泵的油路集成结构，包括上集成块和下集成块，所述上集成块正面的一侧贯穿设有第一油路，所述第一油路一端的内部活动安装有第一活塞杆，所述第一活塞杆的一端固定连接有第一锥形胶头，所述上集成块一侧的中部贯穿设有第二油路，所述第二油路一端的内部活动安装有第二活塞杆，所述第二活塞杆的一端固定连接有第二锥形胶头，所述下集成块一侧的中部贯穿设有第三油路，所述第三油路的内部活动安装有第三活塞杆，所述第三活塞杆的一端固定连接有第三锥形胶头，所述下集成块正面的中部贯穿设有第四油路，所述第四油路的内部活动安装有第四活塞杆，所述第四活塞杆的一端固定连接有第四锥形胶头。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上集成块顶端的一侧开设有两个顶出油通道，两个所述顶出油通道均与第一油路连通。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下集成块正面的一侧开设有两个前出油通道，两个所述前出油通道均与第四油路连通。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活塞杆的另一端、第二活塞杆的另一端、第三活塞杆的另一端和第四活塞杆的另一端均配合连接有防尘盖帽。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上集成块的尺寸与下集成块的尺寸完全相等，且所述上集成块和下集成块均为金属材质。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上集成块的底端和下集成块的顶端均开设有两个相互垂直的散热槽。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活塞杆的表面、第二活塞杆的表面、第三活塞杆的表面和第四活塞杆的表面均套设连接有密封圈。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型一种用于液压泵的油路集成结构，通过设有的第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆、第四活塞杆、第一锥形胶头、第二锥形胶头、第四锥形胶头和第三锥形胶头，在保证密封性的同时，能够定期的对油路进行疏通，防止发生堵塞造成清理困难，使用方便，且在操作第一活塞杆和第四活塞杆时，可以适当性的打通顶出油通道和前出油通道，方便调节出油口的数量，便于更好的连接到液压泵中，实用性强。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型上集成块的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型下集成块的剖视结构示意图。
17.图中：1、上集成块；2、下集成块；3、第一油路；4、第二油路；5、散热槽；6、第三油路；7、第四油路；8、顶出油通道；9、前出油通道；10、第一活塞杆；11、防尘盖帽；12、第一锥形胶头；13、第二活塞杆；14、第二锥形胶头；15、第四活塞杆；16、第四锥形胶头；17、第三活塞杆；18、第三锥形胶头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种用于液压泵的油路集成结构的技术方案：
20.根据图1-3所示，包括上集成块1和下集成块2，上集成块1正面的一侧贯穿设有第一油路3，第一油路3一端的内部活动安装有第一活塞杆10，第一活塞杆10的一端固定连接有第一锥形胶头12，上集成块1一侧的中部贯穿设有第二油路4，第二油路4一端的内部活动安装有第二活塞杆13，第二活塞杆13的一端固定连接有第二锥形胶头14，下集成块2一侧的中部贯穿设有第三油路6，第三油路6的内部活动安装有第三活塞杆17，第三活塞杆17的一端固定连接有第三锥形胶头18，下集成块2正面的中部贯穿设有第四油路7，第四油路7的内部活动安装有第四活塞杆15，第四活塞杆15的一端固定连接有第四锥形胶头16。
21.根据图1和图2所示，上集成块1顶端的一侧开设有两个顶出油通道8，两个顶出油通道8均与第一油路3连通，下集成块2正面的一侧开设有两个前出油通道9，两个前出油通道9均与第四油路7连通，方便调节出油口的数量，便于更好的连接到液压泵中，实用性强，第一活塞杆10的另一端、第二活塞杆13的另一端、第三活塞杆17的另一端和第四活塞杆15的另一端均配合连接有防尘盖帽11，提高防尘效果，防止油路受损，上集成块1的尺寸与下集成块2的尺寸完全相等，且上集成块1和下集成块2均为金属材质，便于分开制备，降低制
造成本，上集成块1的底端和下集成块2的顶端均开设有两个相互垂直的散热槽5，便于更好的散热通风，第一活塞杆10的表面、第二活塞杆13的表面、第三活塞杆17的表面和第四活塞杆15的表面均套设连接有密封圈，提高密封性，防止油路发生泄露。
22.具体使用时，本实用新型一种用于液压泵的油路集成结构，通过管道连接第一油路3、第二油路4、第三油路6和第四油路7，第一油路3和第二油路4连通，第三油路6和第四油路7连通，在使用时，可通过第一活塞杆10、第二活塞杆13、第三活塞杆17和第四活塞杆15的伸缩运动，带动对应的锥形胶头运动，能够定期的对油路进行疏通，防止发生堵塞造成清理困难，使用方便，且在操作第一活塞杆10和第四活塞杆15时，可以适当性的打通顶出油通道8和前出油通道9，方便调节出油口的数量，便于更好的连接到液压泵中，实用性强。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。