一种汽车用空调温度自动调节控制器的制作方法

1.本实用新型涉及调节控制器技术领域，具体为一种汽车用空调温度自动调节控制器。


背景技术：

2.随着道路交通的快速发展，道路的汽车也变得越来越多，而汽车内部一般都配置有空调，并且配置有温度调节控制器，供用户调节温度的大小。
3.在使用现有的汽车用空调温度调节控制器时存在以下问题：不方便进行安装与拆卸，使用起来不够方便，调节方式单一，并且不能根据车内的温度进行自动调温。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车用空调温度自动调节控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用空调温度自动调节控制器，包括连接板，所述连接板的正面左右两侧均设置有u形板，所述u形板上设置有安装机构，两个所述u形板之间设置有控制器本体，所述控制器本体的正面设置有显示屏，所述控制器本体的正面显示屏的上端设置有温度传感器，所述控制器本体的正面显示屏的下端设置有多个调节按钮。
6.优选的，所述安装机构包括拉杆、弹簧、安装板，所述拉杆滑动安装在u形板上，且所述拉杆贯穿u形板，所述弹簧安装在u形板的内侧，所述安装板安装在拉杆的一端，且所述弹簧远离u形板的一端与安装板连接。
7.优选的，所述控制器本体的内部顶端左侧设置有无线通讯模块，所述控制器本体的内部顶端右侧设置有红外接收模块，所述控制器本体的内部右侧设置有语音模块，所述控制器本体的内部左侧设置有处理器，所述温度传感器、显示屏、无线通讯模块、红外接收模块和语音模块均与处理器电性连接。
8.优选的，所述u形板的内侧前后两端均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，且所述滑块远离滑槽的一端与安装板连接。
9.优选的，所述控制器本体的背部安装有t形板，两个所述安装板相互靠近的一侧均开设有多个插槽，且所述t形板与对应的插槽插接。
10.优选的，所述拉杆远离安装板的一端安装有拉环。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型设置了安装机构、滑块、滑槽和插槽，在对控制器本体进行安装时，拉动两个拉环使得拉杆带动安装板移动，然后把控制器本体背部的t形板插进两个u形板的内侧，然后选择合适的位置后松开拉环，通过弹簧的弹性作用力使得t形板插进安装板上的插槽内，从而完成对控制器本体的安装，简单方便并且便于进行拆卸；
13.2、本实用新型同时还设置了温度传感器、显示屏、无线通讯模块、红外接收模块和
语音模块，通过温度传感器可以监测车内的温度，从而可以进行自动调温，通过语音模块可以进行语音调节，通过无线通讯模块和红外接收模块可以使用移动终端进行远程控制。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的俯视剖视图；
16.图3为本实用新型控制器本体的正视剖视图；
17.图4为本实用新型安装板的结构示意图；
18.图5为图2中a部分结构的放大示意图；
19.图6为本实用新型的模块连接示意图。
20.图中：1、连接板；2、u形板；3、安装机构；31、拉杆；32、弹簧；33、安装板；4、控制器本体；5、显示屏；6、温度传感器；7、调节按钮；8、无线通讯模块；9、红外接收模块；10、语音模块；11、处理器；12、滑槽；13、滑块；14、t形板；15、插槽；16、拉环。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用空调温度自动调节控制器，包括连接板1，连接板1的正面左右两侧均设置有u形板2，u形板2上设置有安装机构3，两个u形板2之间设置有控制器本体4，控制器本体4的正面设置有显示屏5，控制器本体4的正面显示屏5的上端设置有温度传感器6，控制器本体4的正面显示屏5的下端设置有多个调节按钮7；
23.安装机构3包括拉杆31、弹簧32、安装板33，拉杆31滑动安装在u形板2上，且拉杆31贯穿u形板2，弹簧32安装在u形板2的内侧，安装板33安装在拉杆31的一端，且弹簧32远离u形板2的一端与安装板33连接，控制器本体4的内部顶端左侧设置有无线通讯模块8，控制器本体4的内部顶端右侧设置有红外接收模块9，控制器本体4的内部右侧设置有语音模块10，控制器本体4的内部左侧设置有处理器11，温度传感器6、显示屏5、无线通讯模块8、红外接收模块9和语音模块10均与处理器11电性连接，u形板2的内侧前后两端均开设有滑槽12，滑槽12内滑动安装有滑块13，且滑块13远离滑槽12的一端与安装板33连接，控制器本体4的背部安装有t形板14，两个安装板33相互靠近的一侧均开设有多个插槽15，且t形板14与对应的插槽15插接，拉杆31远离安装板33的一端安装有拉环16。
24.工作原理：该实用新型在使用时，首先把连接板1安装在汽车空调的面板上，然后拉动拉环16使得拉杆31带动安装板33移动，然后把控制器本体4背部的t形板14插进两个u形板2的内侧并向下滑动，然后选择合适的位置后松开拉环16，通过弹簧32的弹性作用力使得t形板14插进安装板33上的插槽15内，从而完成对控制器本体4的安装，简单方便，并且通过安装板33上的多个插槽15可以自由选择控制器本体4的安装位置，在进行调温时，可以通过调节按钮7进行调温，坐在汽车后座的人可以使用移动终端通过无线通讯模块8和红外接
收模块9进行调温，也可以通过语音模块10进行调温，从而调温方式多样，并且通过温度传感器6可以监测车内的温度，然后把温度信号传递给处理器11，通过处理器11可以进行调温，进而可以自动调温。本实用新型在使用时，便于对控制器本体4进行安装，且便于进行拆卸，调温方式多样，而且可以根据车内的温度进行自动调温。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车用空调温度自动调节控制器，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的正面左右两侧均设置有u形板（2），所述u形板（2）上设置有安装机构（3），两个所述u形板（2）之间设置有控制器本体（4），所述控制器本体（4）的正面设置有显示屏（5），所述控制器本体（4）的正面显示屏（5）的上端设置有温度传感器（6），所述控制器本体（4）的正面显示屏（5）的下端设置有多个调节按钮（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空调温度自动调节控制器，其特征在于：所述安装机构（3）包括拉杆（31）、弹簧（32）、安装板（33），所述拉杆（31）滑动安装在u形板（2）上，且所述拉杆（31）贯穿u形板（2），所述弹簧（32）安装在u形板（2）的内侧，所述安装板（33）安装在拉杆（31）的一端，且所述弹簧（32）远离u形板（2）的一端与安装板（33）连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用空调温度自动调节控制器，其特征在于：所述控制器本体（4）的内部顶端左侧设置有无线通讯模块（8），所述控制器本体（4）的内部顶端右侧设置有红外接收模块（9），所述控制器本体（4）的内部右侧设置有语音模块（10），所述控制器本体（4）的内部左侧设置有处理器（11），所述温度传感器（6）、显示屏（5）、无线通讯模块（8）、红外接收模块（9）和语音模块（10）均与处理器（11）电性连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用空调温度自动调节控制器，其特征在于：所述u形板（2）的内侧前后两端均开设有滑槽（12），所述滑槽（12）内滑动安装有滑块（13），且所述滑块（13）远离滑槽（12）的一端与安装板（33）连接。5.根据权利要求2所述的一种汽车用空调温度自动调节控制器，其特征在于：所述控制器本体（4）的背部安装有t形板（14），两个所述安装板（33）相互靠近的一侧均开设有多个插槽（15），且所述t形板（14）与对应的插槽（15）插接。6.根据权利要求2所述的一种汽车用空调温度自动调节控制器，其特征在于：所述拉杆（31）远离安装板（33）的一端安装有拉环（16）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车用空调温度自动调节控制器，包括连接板，所述连接板的正面左右两侧均设置有U形板，所述U形板上设置有安装机构，两个所述U形板之间设置有控制器本体，所述控制器本体的正面设置有显示屏，所述控制器本体的正面显示屏的上端设置有温度传感器，所述控制器本体的正面显示屏的下端设置有多个调节按钮，所述安装机构包括拉杆、弹簧、安装板，所述拉杆滑动安装在U形板上，且所述拉杆贯穿U形板，所述弹簧安装在U形板的内侧，所述安装板安装在拉杆的一端，且所述弹簧远离U形板的一端与安装板连接。本实用新型在使用时，便于对控制器本体进行安装，且便于进行拆卸，调温方式多样，而且可以根据车内的温度进行自动调温。调温。调温。


技术研发人员：张金忠 胡顶初 李杰
受保护的技术使用者：瑞安市瑞克汽车配件有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/5/30