用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片的制作方法

1.本实用新型涉及密封垫片技术领域，特别涉及用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片。


背景技术：

2.在汽车的发动机中，使用在进气歧管或排气管等中对单一密封对象孔进行密封的密封垫，对气缸盖与汽缸体之间进行密封的气缸盖密封垫等金属密封垫，分为单层金属垫片，双层金属垫片和多层金属垫片，多层垫片是由层叠多片材料，厚度，加工不同的金属基板而制造的。
3.但是现有的大部分密封垫，在实际的使用过程中，难以对密封垫进行定位和安装，同时在连接时，由于垫片大部分为平面状，在长期使用中，很容易产生密封不严的现象，因此造成气体泄漏，进而影响设备的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，能够解决于垫片大部分为平面状，在长期使用中，很容易产生密封不严的现象，因此造成气体泄漏，进而影响设备的正常使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，包括垫片本体，所述垫片本体上开设有过气孔，过气孔的内部活动卡接有支撑环，支撑环的内部设置有滤网。
6.垫片本体上开设有安装孔，安装孔的内壁上固定连接有橡胶垫。
7.优选的，所述垫片本体的上表面设置有凸筋，凸筋表面设置有第一密封垫，垫片本体的下表面设置有凹筋，凹筋的表面设置有第二密封垫，凸筋与凹筋均为环形。
8.优选的，所述垫片本体由上层不锈钢、下层不锈钢、陶瓷纤维板和石棉橡胶板组成且相互粘结固定，石棉橡胶板为蜂窝状，所述石棉橡胶板与陶瓷纤维板均位于上层不锈钢与下层不锈钢之间。
9.优选的，所述垫片本体的上下两侧均涂覆有耐高温涂料、耐磨涂料和耐腐蚀涂料。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)、该用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，通过设置的凹筋与凸筋，因此提高垫片本体的密封效果，避免其出现气体泄漏现象，因此确保气体的正常排放，进而确保发动机的正常运行，同时通过设置的第一密封垫与第二密封垫，进而提高垫片本体与发动机之间的接触面积，进而确保垫片本体的密封效果，以及使得垫片本体在安装时，更加容易对其进行定位，因此提高安装效率。
12.(2)、该用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，通过设置的垫片本体由上层不锈钢、下层不锈钢、陶瓷纤维板和石棉橡胶板组成，因此提高垫片本体整体的强度，避免其出现断裂变形现象，同时石棉橡胶板具备一定程度的柔软性能，因此使得垫片本体
具备一定程度的减震效果，进而提高垫片本体整体的优点。
13.(3)、该用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，通过设置的耐高温涂料，因此使得垫片本体具备良好耐高温效果，进而提高整体强度和优点，避免其在过热时产生变形现象，以及通过设置的耐磨涂料与耐腐蚀涂料，进而使得垫片本体具备良好的耐磨和抗腐蚀效果，因此提高垫片本体的使用寿命，减少更换和维修所带来的成本支出。
14.(4)、该用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，通过设置的滤网，因此使得垫片本体具备一定的过滤效果，因此发动机排放中产生的有害物质进行过滤，进而确保排放符合标准，避免对环境造成污染，以及通过设置在安装孔内部的橡胶垫，因此使得垫片本体在安装时，更加的稳定，增加螺栓与安装孔之间的摩擦力，进而避免垫片本体在长期使用中出现晃动现象，因此确保其稳定性和使用安全。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
16.图1为本实用新型用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片的结构示意图；
17.图2为本实用新型凸筋示意图；
18.图3为本实用新型凹筋示意图；
19.图4为本实用新型垫片本体示意平面图；
20.图5为本实用新型垫片本体示意平面图。
21.附图标记：1垫片本体、101上层不锈钢、102石棉橡胶板、103陶瓷纤维板、104下层不锈钢、2安装孔、201橡胶垫、3凸筋、301第一密封垫、4 过气孔、401支撑环、402滤网、5凹筋、501第二密封垫、6耐腐蚀涂料、7 耐磨涂料、8耐高温涂料。
具体实施方式
22.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
25.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例一：
27.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：用于增压器发动机排气系统的金属压筋密封垫片，包括垫片本体1，垫片本体1上开设有过气孔4，过气孔4的内部活动卡接有支撑环401，支撑环401的内部设置有滤网402。
28.垫片本体1上开设有安装孔2，安装孔2的内壁上固定连接有橡胶垫201。
29.通过设置的滤网402，因此使得垫片本体1具备一定的过滤效果，因此发动机排放中产生的有害物质进行过滤，进而确保排放符合标准，避免对环境造成污染，以及通过设置在安装孔2内部的橡胶垫201，因此使得垫片本体1 在安装时，更加的稳定，增加螺栓与安装孔2之间的摩擦力，进而避免垫片本体1在长期使用中出现晃动现象，因此确保其稳定性和使用安全。
30.垫片本体1的上表面设置有凸筋3，凸筋3表面设置有第一密封垫301，垫片本体1的下表面设置有凹筋5，凹筋5的表面设置有第二密封垫501。
31.凸筋3与凹筋5均为环形。
32.通过设置的凹筋5与凸筋3，因此提高垫片本体1的密封效果，避免其出现气体泄漏现象，因此确保气体的正常排放，进而确保发动机的正常运行，同时通过设置的第一密封垫301与第二密封垫501，进而提高垫片本体1与发动机之间的接触面积，进而确保垫片本体1的密封效果，以及使得垫片本体1 在安装时，更加容易对其进行定位，因此提高安装效率。
33.实施例二；
34.请参阅图4-5，在实施例一的基础上，垫片本体1由上层不锈钢101、下层不锈钢104、陶瓷纤维板103和石棉橡胶板102组成且相互粘结固定，石棉橡胶板102为蜂窝状。
35.石棉橡胶板102与陶瓷纤维板103均位于上层不锈钢101与下层不锈钢 104之间。
36.其中，上层不锈钢101为310s型号，下层不锈钢104为dsn9型号。
37.通过设置的垫片本体1由上层不锈钢101、下层不锈钢104、陶瓷纤维板 103和石棉橡胶板102组成，因此提高垫片本体1整体的强度，避免其出现断裂变形现象，同时石棉橡胶板102具备一定程度的柔软性能，因此使得垫片本体1具备一定程度的减震效果，进而提高垫片本体1整体的优点。
38.进一步的，垫片本体1的上下两侧均涂覆有耐高温涂料8、耐磨涂料7和耐腐蚀涂料6。
39.通过设置的耐高温涂料8，因此使得垫片本体1具备良好耐高温效果，进而提高整体强度和优点，避免其在过热时产生变形现象，以及通过设置的耐磨涂料7与耐腐蚀涂料6，进而使得垫片本体1具备良好的耐磨和抗腐蚀效果，因此提高垫片本体1的使用寿命，减少更换和维修所带来的成本支出。
40.工作原理：通过设置的滤网402，因此使得垫片本体1具备一定的过滤效果，因此发动机排放中产生的有害物质进行过滤，进而确保排放符合标准，避免对环境造成污染，以及通过设置在安装孔2内部的橡胶垫201，因此使得垫片本体1在安装时，更加的稳定，增加螺栓与安装孔2之间的摩擦力，进而避免垫片本体1在长期使用中出现晃动现象。
41.通过设置的凹筋5与凸筋3，因此提高垫片本体1的密封效果，避免其出现气体泄漏现象，因此确保气体的正常排放，进而确保发动机的正常运行，同时通过设置的第一密封垫301与第二密封垫501，进而提高垫片本体1与发动机之间的接触面积，进而确保垫片本体1
的密封效果。
42.通过设置的垫片本体1由上层不锈钢101、下层不锈钢104、陶瓷纤维板 103和石棉橡胶板102组成，因此提高垫片本体1整体的强度，避免其出现断裂变形现象，同时石棉橡胶板102具备一定程度的柔软性能，因此使得垫片本体1具备一定程度的减震效果。
43.通过设置的耐高温涂料8，因此使得垫片本体1具备良好耐高温效果，进而提高整体强度和优点，避免其在过热时产生变形现象，以及通过设置的耐磨涂料7与耐腐蚀涂料6，进而使得垫片本体1具备良好的耐磨和抗腐蚀效果。
44.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。