一种用于道路工程的中线定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种用于道路工程的中线定位装置。


背景技术：

2.道路中线测量是公路设计的外业工作，其主要任务是通过对公路的交点、转点、转角、直线和平曲线的测试，沿线测定路线的里程长度并设置里程桩，最终将公路中心线的平面位置用木桩具体标定在现场。道路施工过程中，首先需要先确定道路的中线位置，然后在中线位置设置中线定位装置用于精准定位中线，最后再依次在路基表面铺设基层、沥青层等形成道路。
3.现有(申请号为：201921183909.x)的专利公开了一种用于道路工程的中线定位装置，属于道路工程技术领域，包括沿高度方向设置的定位立杆、固设在定位立杆顶端的限位板、固设在定位立杆上的柔性绳，所述柔性绳的一端贯穿定位立杆、限位板且与其滑移连接，所述柔性绳远离定位立杆的一端可拆卸安装有使柔性绳处于竖直状态的调节机构。该用于道路工程的中线定位装置，通过柔性绳和调节机构的相互配合，只需要进行一次测量并确定中线位置，使中线位置的确定更方便，省时省力，降低了操作人员的劳动强度。
4.申请人发现上述专利柔性绳缠绕在水平横杆上，需要调节柔性绳的长度时，不易操作，存在有柔性绳长度不易调节的缺陷，为此我们提出一种用于道路工程的中线定位装置进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路工程的中线定位装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于道路工程的中线定位装置，包括横板，所述横板内端靠近前后端处均固定开设有滑动轮槽，两个所述滑动轮槽上端均转动设置有限位滑轮，两个所述限位滑轮之间转动连接有连接轴，所述连接轴外壁上转动套接有连接套，所述连接套下端固定连接有连接杆，所述连接杆下端固定连接有磁块，所述磁块下端面固定连接有连接件，所述连接件下端面固定连接有吊杆，所述吊杆下端面固定连接有墨瓶，所述墨瓶下端面固定连接有画线漏斗，所述横板下端面两侧均固定连接有吊板，两个所述吊板内端均固定套接有磁体，两个所述磁体外壁上均固定套接有导线。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述画线漏斗上固定设置有阀门。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.两个所述导线套接方向完全相同。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述横板靠近两侧前后外壁上均固定连接有支撑板，两个所述支撑板下端均固定连接有调节螺杆。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.两个所述调节螺杆外壁上均螺纹套接有调节螺套，两个所述调节螺套下端面均转动连接有转动件。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.两个所述转动件下端面均转动连接有支撑滑轮。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述画线漏斗下端为锥形结构。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述限位滑轮采用金属材质制成。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置，该中线定位装置利用通电线圈控制磁场变化，使得磁块两端均受到斥力，从而在限位滑轮作用下，滑动到横板中部正下端，然后推动装置移动，开启阀门即可在道路中心画出墨线，从而方便工作人员定位，操作简单，测绘准确。
23.2、本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置，该中线定位装置利调节螺杆和调节螺套螺纹套接的关系，方便装置横板进行高度调节，使用起来更加方便。
24.3、本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置，该中线定位装置操作简单，测绘准确，值得大力推广使用。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置的正剖视图；
26.图2为本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置的横板处局部结构立体示意图；
27.图3为本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置的调节螺套相关连接结构立体示意图；
28.图4为本实用新型提出的一种用于道路工程的中线定位装置的横板侧剖示意图。
29.图例说明：
30.1、横板；2、滑动轮槽；3、限位滑轮；4、连接轴；5、连接套；6、连接杆；7、磁块；8、连接件；9、吊杆；10、墨瓶；11、画线漏斗；12、阀门；13、吊板；14、磁体；15、导线；16、调节螺杆；17、调节螺套；18、转动件；19、支撑滑轮；20、支撑板。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于道路工程的中线定位装置，包括横板1，横板1内端靠近前后端处均固定开设有滑动轮槽2，两个滑动轮槽2上端均转动设置有限位滑轮3，两个限位滑轮3之间转动连接有连接轴4，连接轴4外壁上转动套接有连接套5，连接套5下端固定连接有连接杆6，连接杆6下端固定连接有磁块7，磁块7下端面固定连接有连接件8，连接件8下端面固定连接有吊杆9，吊杆9下端面固定连接有墨瓶10，墨瓶10下端面固定连接有画线漏斗11，横板1下端面两侧均固定连接有吊板13，两个吊板13内端均固定套接有磁体14，两个磁体14外壁上均固定套接有导线15。
34.画线漏斗11上固定设置有阀门12，两个导线15套接方向完全相同，横板1靠近两侧前后外壁上均固定连接有支撑板20，两个支撑板20下端均固定连接有调节螺杆16，两个调节螺杆16外壁上均螺纹套接有调节螺套17，两个调节螺套17下端面均转动连接有转动件18，两个转动件18下端面均转动连接有支撑滑轮19，画线漏斗11下端为锥形结构，限位滑轮3采用金属材质制成。
35.工作原理：本实用新型装置使用时，将导线15外接电源进行通电，使得两个通电磁体14n级和s级对应朝向磁块7的n级和s级，使得磁块7两端均受到斥力，从而使得磁块7在限位滑轮3的作用下滑动到横板1的中部位置，然后移动装置，配合开启阀门12通过画线漏斗11画出中线，从而方便工作人员进行确认，画线效率和准确率均能得到有效提高。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。