一种用于发动机安装的油底壳安装吊具的制作方法

技术特征：
1.一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，包括：固定机构(1)，所述固定机构(1)包括第一固定板(11)、第二固定板(12)和固定杆(13)，所述固定杆(13)的一端与所述第一固定板(11)固定连接，所述固定杆(13)的另一端与所述第二固定板(12)固定连接；夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括第一移动板(21)、螺纹杆(22)、滑杆(23)、滑块(24)、插销(25)和第二移动板(26)，所述螺纹杆(22)螺纹贯穿所述第二固定板(12)，所述第一移动板(21)转动连接在所述螺纹杆(22)的一端，所述滑杆(23)固定连接在所述固定杆(13)上，所述滑块(24)滑动套接在所述滑杆(23)上，所述插销(25)插接在所述滑块(24)上，所述滑杆(23)上开设有若干个与所述插销(25)配合的插孔，所述第二移动板(26)固定连接在所述滑块(24)的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述固定杆(13)设置有两个，两个所述固定杆(13)之间固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)上固定连接有连接块(15)。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述固定杆(13)与所述第一固定板(11)之间的夹角设置为90度。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述夹持机构(2)设置有两个，两个所述夹持机构(2)对称分布在两个所述固定杆(13)上。5.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述第一移动板(21)上固定连接有导向杆(27)，所述导向杆(27)的一端滑动贯穿所述第二固定板(12)。6.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述滑杆(23)设置有两个，两个所述滑杆(23)通过第一连接杆(231)固定连接，所述滑块(24)设置有两个，两个所述滑块(24)通过第二连接杆(241)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述滑块(24)上螺纹安装有手拧螺栓(28)，所述手拧螺栓(28)的一端与所述滑杆(23)抵触。8.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，其特征在于，所述第一固定板(11)、所述第一移动板(21)和所述第二移动板(26)的表面均设置有橡胶层(29)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于发动机安装的油底壳安装吊具，包括：固定机构和夹持机构，固定机构包括第一固定板、第二固定板和固定杆，固定杆一端与第一固定板固定连接，固定杆另一端与第二固定板固定连接，夹持机构包括第一移动板、螺纹杆、滑杆、滑块、插销和第二移动板，螺纹杆螺纹贯穿第二固定板，第一移动板转动连接在螺纹杆一端，滑杆固定连接在固定杆上，滑块滑动套接在滑杆上，插销插接在滑块上，滑杆上开设有若干个与插销配合的插孔，第二移动板固定连接在滑块底部。本实用新型中，节省了人力，提高了工作效率，并且可以夹持不同尺寸的油底壳，降低了在安装过程中油底壳意外掉落的风险。险。险。


技术研发人员：李业星
受保护的技术使用者：广西康明斯工业动力有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/25