汽车玻璃升降系统

1.本实用新型涉及汽车控制技术领域，具体为汽车玻璃升降系统。


背景技术：

2.汽车是用于运载人员或货物的车辆，汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的结构，主要起到防护作用。汽车前侧的玻璃为前挡风，车身两侧的玻璃为侧窗玻璃，通常具有升降功能，以便进行车辆内外的通风。
3.但是，现有的汽车玻璃升降系统往往采用钢丝与滑轮结构对玻璃进行升降工作，其传动结构较为复杂，前期的组装以及后期的维修维护工作较为不便，因此不满足现有的需求，对此我们提出了汽车玻璃升降系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车玻璃升降系统，以解决上述背景技术中提出的汽车玻璃升降系统结构繁琐的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车玻璃升降系统，包括固定底板，所述固定底板外部的一侧安装有固定外壳，且固定外壳与固定底板固定连接，所述固定外壳内部的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动锥形齿轮，所述固定外壳内部相对于驱动锥形齿轮外部的一侧安装有传动锥形齿轮和第二传动齿轮，且传动锥形齿轮和第二传动齿轮一体成型，所述第二传动齿轮与固定外壳转动连接，所述传动锥形齿轮与驱动锥形齿轮啮合连接，所述固定外壳内部远离驱动电机的一侧安装有第一传动齿轮，且第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合连接，所述第一传动齿轮外部的一侧安装有驱动杆，且第一传动齿轮与固定外壳转动连接。
6.优选的，所述驱动杆外部前端的一侧安装有传动杆，且传动杆与驱动杆转动连接，所述固定底板外部相对于传动杆下端的一侧安装有固定滑杆，所述传动杆下端位于固定滑杆内部的一侧安装有滑块，传动杆与滑块转动连接，且滑块与固定滑杆滑动连接，所述传动杆与驱动杆的上端安装有玻璃固定条。
7.优选的，所述玻璃固定条与传动杆和驱动杆转动连接，所述玻璃固定条上端的一侧设置有第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板与玻璃固定条固定连接，所述第二固定板外部的一侧安装有第二螺杆，且第二螺杆与第二固定板通过螺纹配合连接，所述第二螺杆外部靠近第一固定板的一侧安装有夹块，所述夹块和第一固定板外部的一侧安装有第一防滑垫，且第一防滑垫与夹块和第一固定板固定连接，所述第二螺杆外部的另一侧安装有第二调节环。
8.优选的，所述玻璃固定条内部的两端均安装有延长杆，且延长杆与玻璃固定条滑动连接，所述延长杆外部前端的一侧安装有第二固定块，且第二固定块与延长杆固定连接，所述玻璃固定条外部前端靠近第二固定块的一侧安装有第一固定块，且第一固定块与玻璃
固定条固定连接，所述第二固定块的内部安装有第一螺杆，且第一螺杆与第二固定块通过螺纹配合连接，所述第一螺杆的一端贯穿并延伸至第一固定块的外部，所述第一螺杆外部相对于第二固定块外部的一端安装有第一调节环，且第一调节环与第一螺杆固定连接。
9.优选的，所述延长杆外部上端的一侧安装有挡块，且挡块与延长杆固定连接，所述挡块内部的一侧安装有第二防滑垫，且第二防滑垫与挡块固定连接。
10.优选的，所述固定底板外部前端的两侧均安装有固定滑轨，且固定滑轨与固定底板固定连接，所述固定滑轨的内部安装有滑轮，且滑轮与固定滑轨转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过启动驱动电机，其输出端的驱动锥形齿轮转动，驱动锥形齿轮与传动锥形齿轮在啮合作用下传动，将动力传递给第二传动齿轮，第二传动齿轮在啮合作用下将动力传递给第一传动齿轮，第一传动齿轮以自身圆心为轴心旋转使得驱动杆的一端进行位移，在驱动杆与传动杆的转动连接下使得安装在驱动杆和传动杆外部一端的玻璃固定条随之进行直线上下运动，通过改变驱动电机的旋转方向使得玻璃固定条的升降更加方便，相对于传统的滑轮钢丝传动结构，该方式更加稳定。
13.2、本实用新型通过旋转第一调节环使得第一螺杆转动，第二固定块与第一螺杆在螺纹配合下将旋转运动转换为直线运动，从而使得第二固定块后端的延长杆随之移动，将延长杆向玻璃固定条的外部移动，随后将玻璃安装在玻璃固定条的上端，旋转第二调节环使得第二螺杆转动，第二螺杆与第二固定板在螺纹配合下将旋转运动转换为直线运动，从而推动夹块将玻璃推向第一固定块，以此将玻璃夹持，同时，旋转第一调节环使得延长杆回收，通过挡块将玻璃外部的两侧夹持，通过该方式使得玻璃的固定更加方便、稳定。
14.3、本实用新型通过在固定底板外部的两侧安装有固定滑轨，固定滑轨的内部安装有滑轮，当玻璃在固定滑轨的内部进行升降运动时，玻璃与滑轮在摩擦力的作用下将直线运动转换为旋转运动，从而使得玻璃的运动更加平稳，延长了使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的玻璃固定条俯视图；
17.图3为本实用新型的玻璃固定条立体图；
18.图4为本实用新型的固定外壳内部结构俯视图；
19.图5为本使用新型的固定滑轨俯视图。
20.图中：1、固定底板；2、固定滑轨；3、固定外壳；4、驱动杆；5、第一传动齿轮；6、驱动电机；7、传动杆；8、固定滑杆；9、玻璃固定条；10、延长杆；11、挡块；12、第一固定块；13、第二固定块；14、第一调节环；15、第一螺杆；16、第一固定板；17、第一防滑垫；18、第二固定板；19、第二调节环；20、第二螺杆；21、夹块；22、第二防滑垫；23、驱动锥形齿轮；24、传动锥形齿轮；25、第二传动齿轮；26、滑轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：汽车玻璃升降系统，包括固定底板1，固定底板1外部的一侧安装有固定外壳3，且固定外壳3与固定底板1固定连接，固定外壳3内部的一侧安装有驱动电机6，驱动电机6的输出端安装有驱动锥形齿轮23，固定外壳3内部相对于驱动锥形齿轮23外部的一侧安装有传动锥形齿轮24和第二传动齿轮25，且传动锥形齿轮24和第二传动齿轮25一体成型，第二传动齿轮25与固定外壳3转动连接，传动锥形齿轮24与驱动锥形齿轮23啮合连接，固定外壳3内部远离驱动电机6的一侧安装有第一传动齿轮5，且第一传动齿轮5与第二传动齿轮25啮合连接，第一传动齿轮5外部的一侧安装有驱动杆4，且第一传动齿轮5与固定外壳3转动连接，启动驱动电机6，其输出端的驱动锥形齿轮23转动将动力传递给第二传动齿轮25，第二传动齿轮25将动力传递给第一传动齿轮5，第一传动齿轮5以自身圆心为轴心旋转使得驱动杆4的一端进行位移，在驱动杆4与传动杆7的转动连接下使得安装在驱动杆4和传动杆7外部一端的玻璃固定条9随之进行直线上下运动，通过改变驱动电机6的旋转方向使得玻璃固定条9的升降更加方便，相对于传统的滑轮钢丝传动结构，该方式更加稳定。
23.进一步，驱动杆4外部前端的一侧安装有传动杆7，且传动杆7与驱动杆4转动连接，固定底板1外部相对于传动杆7下端的一侧安装有固定滑杆8，传动杆7下端位于固定滑杆8内部的一侧安装有滑块，传动杆7与滑块转动连接，且滑块与固定滑杆8滑动连接，传动杆7与驱动杆4的上端安装有玻璃固定条9。
24.进一步，玻璃固定条9与传动杆7和驱动杆4转动连接，玻璃固定条9上端的一侧设置有第一固定板16和第二固定板18，且第一固定板16和第二固定板18与玻璃固定条9固定连接，第二固定板18外部的一侧安装有第二螺杆20，且第二螺杆20与第二固定板18通过螺纹配合连接，第二螺杆20外部靠近第一固定板16的一侧安装有夹块21，夹块21和第一固定板16外部的一侧安装有第一防滑垫17，且第一防滑垫17与夹块21和第一固定板16固定连接，第二螺杆20外部的另一侧安装有第二调节环19，通过第一防滑垫17对玻璃的外部进行保护，从而使得玻璃的夹持更加稳定。
25.进一步，玻璃固定条9内部的两端均安装有延长杆10，且延长杆10与玻璃固定条9滑动连接，延长杆10外部前端的一侧安装有第二固定块13，且第二固定块13与延长杆10固定连接，玻璃固定条9外部前端靠近第二固定块13的一侧安装有第一固定块12，且第一固定块12与玻璃固定条9固定连接，第二固定块13的内部安装有第一螺杆15，且第一螺杆15与第二固定块13通过螺纹配合连接，第一螺杆15的一端贯穿并延伸至第一固定块12的外部，第一螺杆15外部相对于第二固定块13外部的一端安装有第一调节环14，且第一调节环14与第一螺杆15固定连接，通过第一螺杆15使得延长杆10的调节更加方便快捷。
26.进一步，延长杆10外部上端的一侧安装有挡块11，且挡块11与延长杆10固定连接，挡块11内部的一侧安装有第二防滑垫22，且第二防滑垫22与挡块11固定连接，第二防滑垫22起到对玻璃的保护作用。
27.进一步，固定底板1外部前端的两侧均安装有固定滑轨2，且固定滑轨2与固定底板1固定连接，固定滑轨2的内部安装有滑轮26，且滑轮26与固定滑轨2转动连接，通过滑轮26的转动减少对玻璃外部两侧摩擦，同时使得玻璃的升降更加稳定。
28.工作原理：使用时，旋转第一调节环14使得第一螺杆15转动，第二固定块13与第一
螺杆15在螺纹配合下将旋转运动转换为直线运动，从而使得第二固定块13后端的延长杆10随之移动，将延长杆10向玻璃固定条9的外部移动，随后将玻璃安装在玻璃固定条9的上端，旋转第二调节环19使得第二螺杆20转动，第二螺杆20与第二固定板18在螺纹配合下将旋转运动转换为直线运动，从而推动夹块21将玻璃推向第一固定块12，以此将玻璃夹持，同时，旋转第一调节环14使得延长杆10回收，通过挡块11将玻璃外部的两侧夹持，当玻璃进行升降时，启动驱动电机6，其输出端的驱动锥形齿轮23转动，驱动锥形齿轮23与传动锥形齿轮24在啮合作用下传动，将动力传递给第二传动齿轮25，第二传动齿轮25在啮合作用下将动力传递给第一传动齿轮5，第一传动齿轮5以自身圆心为轴心旋转使得驱动杆4的一端进行位移，在驱动杆4与传动杆7的转动连接下使得安装在驱动杆4和传动杆7外部一端的玻璃固定条9随之进行直线上下运动，通过改变驱动电机6的旋转方向使得玻璃固定条9的升降更加方便，相对于传统的滑轮钢丝传动结构，该方式更加稳定，固定底板1外部的两侧安装有固定滑轨2，固定滑轨2的内部安装有滑轮26，当玻璃在固定滑轨2的内部进行升降运动时，玻璃与滑轮26在摩擦力的作用下将直线运动转换为旋转运动，从而使得玻璃的运动更加平稳。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。