一种静音型新能源补电车的制作方法

技术特征：
1.一种静音型新能源补电车，包括，车体（1），车厢座（2），所述车厢座（2）设于车体（1）上部，所述车厢座（2）前侧固接有前部板（3），且所述车厢座（2）上设有并联式蓄发电总成（4）和充电总成（5），其特征在于：所述并联式蓄发电总成（4）包括多孔隔音板（41），所述车厢座（2）内部前侧固接有多孔隔音板（41），所述多孔隔音板（41）下部接通有两对单向排气管（42），所述多孔隔音板（41）内部通过螺栓连接有静音柴油发电机组（43），所述车厢座（2）内部呈线性分布的方式通过螺栓连接有多组串联式蓄电池组（44）；其中，所述前部板（3）上设有进气调节总成（6），所述多孔隔音板（41）开设有与进气调节总成（6）位置对应的通孔。2.根据权利要求1所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述充电总成（5）包括直流充电桩体（51），所述车厢座（2）内部后侧固接有直流充电桩体（51），所述直流充电桩体（51）上呈线性分布的方式固接有四个串联式交直流转换模块（52），所述直流充电桩体（51）上设有支撑透气网板（53），所述支撑透气网板（53）顶部呈线性分布的方式固接有五个串联式变压模块（54），所述串联式变压模块（54）与串联式交直流转换模块（52）错位设置，所述车厢座（2）内部后侧对称固接有交流充电桩体（55）。3.根据权利要求1所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述进气调节总成（6）包括摆动进气调节板（61），所述前部板（3）上部转动式连接有一对摆动进气调节板（61），所述两块摆动进气调节板（61）接触，所述前部板（3）上部左侧固接有控制机（62），所述前部板（3）前侧固接有信号接收模块（63）。4.根据权利要求1所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述车厢座（2）上部设有一对长型支板（7），长型支板（7）上设有太阳能补能总成（8），所述太阳能补能总成（8）包括有太阳能电池板（81），所述长型支板（7）上转动式连接有太阳能电池板（81），所述太阳能电池板（81）前部固接有从动齿轮一（82），两块长型支板（7）上均固接有支撑架（83）。5.根据权利要求4所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述长型支板（7）上设有风能收集总成（9），所述风能收集总成（9）包括有摆动板（91），两块长型支板（7）之间共同转动式连接有一对摆动板（91），所述摆动板（91）上部对称固接有旋转式发电机（92），所述旋转式发电机（92）输入轴穿过摆动板（91），所述旋转式发电机（92）输入轴一端固接有叶轮（93），位于前侧的摆动板（91）上固接有一对从动齿轮二（94），位于前侧的摆动板（91）上固接有一对旋转盘（95），位于后侧的摆动板（91）上同样固接有一对旋转盘（95），同侧的两个旋转盘（95）之间共同转动式连接有传动连杆（96），位于右侧的长型支板（7）上固接有一对支撑条（97），同侧支撑条（97）与摆动板（91）接触。6.根据权利要求1所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述车厢座（2）上部对称设有开孔导向条（11），车厢座（2）上部对称设有多个电磁阀（12），电磁阀（12）位于开孔导向条（11）内部。7.根据权利要求1所述的一种静音型新能源补电车，其特征在于：所述车厢座（2）顶部前侧固接有导流座（13）。

技术总结
本发明公开了一种静音型新能源补电车，属于新能源汽车领域，本装置包括，车体，车厢座，车厢座设于车体上部，车厢座前侧固接有前部板，且车厢座上设有并联式蓄发电总成和充电总成，并联式蓄发电总成包括多孔隔音板，车厢座内部前侧固接有多孔隔音板，多孔隔音板下部接通有两对单向排气管，多孔隔音板内部通过螺栓连接有静音柴油发电机组，车厢座内部呈线性分布的方式通过螺栓连接有多组串联式蓄电池组；并联式蓄发电总成上设有电池阻燃防护总成，本发明采用串联式蓄电池对新能源汽车进行应急充电，充电效率高且充电全程低噪音，对充电过程中的部件能够进行有效散热以保证充电高效且避免安全事故发生。且避免安全事故发生。且避免安全事故发生。


技术研发人员：吕友葱 茹方军
受保护的技术使用者：杭州非白三维科技有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/5/25