一种采用风光互补产生再生能源的停车场的制作方法

1.本实用新型涉及停车场技术领域，具体的，涉及一种采用风光互补产生再生能源的停车场。


背景技术：

2.停车场是供车辆停放之场所，停车场分为自力式停车场和机械式停车场。以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场；以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场，称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定，机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。升降类可具体分为简易升降类停车设备和垂直升降类(亦称塔式)停车设备；横移类可分为升降横移类停车设备、平面移动类停车设备、巷道堆垛类(亦称仓储式)停车设备；循环类可分为垂直循环类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备。我国使用较多的停车场是升降类停车场和横移类停车场。
3.机械式停车场一般使用的国家电网中的电，一座机械式停车场每天耗电量非常巨大，在建设的时候需要和当地的电力局去报备，而且在建设的时候需要考虑供电问题，场地限制较大。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种采用风光互补产生再生能源的停车场，解决了相关技术中的机械式停车场耗电量大和场地选址需要考虑供电问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种采用风光互补产生再生能源的停车场，包括停车棚和设置在所述停车棚内的载车板，所述停车棚通过棚架设置在地面上，还包括
7.太阳能发电装置，设置在所述停车棚上，所述太阳能发电装置分为第一发电区和第二发电区，所述第一发电区位于所述停车棚顶部，所述第二发电区位于所述停车棚侧壁上，
8.风力发电装置，所述风力发电装置沿着第一方向位于所述停车棚顶部中间，具有若干个，垂直于第一方向间隔设置在所述停车棚顶部，所述第一发电区沿着第一方向位于所述风力发电装置两侧，
9.配电箱，设置在所述地面上所述太阳能发电装置和所述风力发电装置连接在所述配电箱上，将所述太阳能发电装置和所述风力发电装置产生的电力用于所述载车板使用。
10.作为进一步的技术方案，所述第一发电区和所述第二发电区均由若干块太阳能板组成。
11.作为进一步的技术方案，所述风力发电装置包括
12.支撑杆，设置在所述停车棚顶部，
13.转动装置，转动设置在所述支撑杆上，所述转动装置用于发电。
14.作为进一步的技术方案，所述转动装置包括
15.转动环，转动设置在所述支撑杆上，
16.支撑架，设置所述转动环上，
17.扇叶，具有若干个，设置在所述支撑架上，所述扇叶用于承受风力，驱动所述支撑架围绕所述支撑杆转动。
18.作为进一步的技术方案，还包括
19.加强筋，具有若干个，设置在所述停车棚顶部下方，所述风力发电装置位于所述加强筋上方。
20.作为进一步的技术方案，所述第一发电区倾斜设置在所述风力发电装置两侧，靠近所述风力发电装置处高于远离所述风力发电装置处。
21.作为进一步的技术方案，所述第二发电区倾斜布置，所述第二发电区上端靠近所述停车棚顶侧边，所述第二发电区下端远离所述停车棚顶侧边。
22.本实用新型的工作原理及有益效果为：
23.停车场分为自力式停车场和机械式停车场，机械式停车场需要消耗大量的电力；一般机械式停车场在建设时需要考虑供电问题，在使用时也需要消耗大量的电力，现有技术中的机械式停车场使用的是国家电网进行供电，对场地和电力要求非常高。
24.本实用新型中的解决思路是在停车棚顶部设置风力发电装置和太阳能发电装置，太阳能发电装置设置在停车棚顶部，太阳能发电装置设置在风力发电装置两侧，通过配电箱将风力发电装置和太阳能发电装置产生的电力集中收集供给停车场使用。
25.具体的是风力发电装置沿第一方向设置在停车棚顶部上，垂直第一方向间隔设置，太阳能发电装置设置在停车棚顶部，太阳能发电装置分为第一发电区和第二发电区，第一发电区沿第一方向设置在风力发电装置两侧，第二发电区位于停车棚侧壁上，配电箱将风力发电装置和太阳能发电装置发的电集中起来供给停车场使用；利用自然资源发电，供给停车场使用，节约资源，也使停车场场地不受限制，可以建设在方便使用的地方。
附图说明
26.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
27.图1为本实用新型结构示意图；
28.图2为图1中a处方大图；
29.图3为本实用新型右视剖视图；
30.图4为本实用新型前视剖视图；
31.图中：1、停车棚，2、载车板，3、太阳能发电装置，4、第一发电区，5、第二发电区，6、风力发电装置，7、配电箱，8、块太阳能板，9、支撑杆，10、转动装置，11、转动环，12、支撑架，13、扇叶，14、加强筋，15、地面。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的
所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
33.如图1～图4所示，本实施例提出了
34.一种采用风光互补产生再生能源的停车场，包括停车棚1和设置在停车棚1内的载车板2，停车棚1通过棚架设置在地面15上，还包括
35.太阳能发电装置3，设置在停车棚1上，太阳能发电装置3分为第一发电区4和第二发电区5，第一发电区4位于停车棚1顶部，第二发电区5位于停车棚1侧壁上，
36.风力发电装置6，风力发电装置6沿着第一方向位于停车棚1顶部中间，具有若干个，垂直于第一方向间隔设置在停车棚1顶部，第一发电区4沿着第一方向位于风力发电装置6两侧，
37.配电箱7，设置在地面15上太阳能发电装置3和风力发电装置6连接在配电箱7上，将太阳能发电装置3和风力发电装置6产生的电力用于载车板2使用。
38.停车场分为自力式停车场和机械式停车场，机械式停车场需要消耗大量的电力；一般机械式停车场在建设时需要考虑供电问题，在使用时也需要消耗大量的电力，现有技术中的机械式停车场使用的是国家电网进行供电，对场地和电力要求非常高。
39.本实施例中的解决思路是在停车棚顶部设置风力发电装置和太阳能发电装置，太阳能发电装置设置在停车棚顶部，太阳能发电装置设置在风力发电装置两侧，通过配电箱将风力发电装置和太阳能发电装置产生的电力集中收集供给停车场使用。
40.具体的是风力发电装置6沿第一方向设置在停车棚1顶部上，垂直第一方向间隔设置，太阳能发电装置3设置在停车棚1顶部，太阳能发电装置3分为第一发电区4和第二发电区5，第一发电区4沿第一方向设置在风力发电装置6两侧，第二发电区5位于停车棚1侧壁上，配电箱7将风力发电装置6和太阳能发电装置3发的电集中起来供给停车场使用；利用自然资源发电，供给停车场使用，节约资源，也使停车场场地不受限制，可以建设在方便使用的地方。
41.进一步，第一发电区4和第二发电区5均由若干块太阳能板8组成。
42.本实施例中，介绍了太阳能发电装置3的组成，第一发电区4和第二发电区5均由若干块太阳能板8组成。
43.进一步，风力发电装置6包括
44.支撑杆9，设置在停车棚1顶部，
45.转动装置10，转动设置在支撑杆9上，转动装置10用于发电。
46.本实施例中，介绍了风力发电装置6的结构，具体的是风力发电装置6包括支撑杆9和转动装置10，支撑杆9设置在停车棚1顶部，转动装置10转动设置在支撑杆9上，转动装置10转动时发电。
47.进一步，转动装置10包括
48.转动环11，转动设置在支撑杆9上，
49.支撑架12，设置转动环11上，
50.扇叶13，具有若干个，设置在支撑架12上，扇叶13用于承受风力，驱动支撑架12围绕支撑杆9转动。
51.本实施例中，介绍了转动装置10结构方式，具体的是转动装置10包括转动环11、支撑架12和扇叶13，转动环11转动设置在支撑杆19上，支撑架12设置在转动环11上，扇叶13设
置在支撑架12上，风吹动扇叶13通过支撑架12带动转动环11转动，转动环11与风力发电机连接，通过转动环11带动风力发电机转动，进行发电。
52.进一步，还包括
53.加强筋14，具有若干个，设置在停车棚1顶部下方，风力发电装置6位于加强筋14上方。
54.本实施例中，为了加强风力发电装置6安装处停车棚1的强度，具体的是在安装风力发电装置6的地方停车棚1上设置加强筋14，加强停车棚1的强度。
55.进一步，第一发电区4倾斜设置在风力发电装置6两侧，靠近风力发电装置6处高于远离风力发电装置6处。
56.本实施例中，为了保证停车棚1顶部的太阳能发电装置3为最佳发电状态，第一发电区4切斜设置风力发电装置6两侧，靠近风力发电装置6的一侧高于远离风力发电装置6的一侧，倾斜布置，使太阳能板8处于最好的感光角度，保证发电效率。
57.进一步，第二发电区5倾斜布置，第二发电区5上端靠近停车棚1顶侧边，第二发电区5下端远离停车棚1顶侧边。
58.本实施例中，第二发电区5倾斜布置，上端靠近停车棚1顶部侧边，下端远离停车棚1顶部侧边，太阳能板8斜向上，保证第二发电区5的太阳能板8与太阳光之间为最优的感光角度，保证发电效率；优选的，停车场长边为南北设置，为了保证第二发电区5最大的受光面积，南北设置只有一个短边的侧边是不能感受到光照，其余三个面都可以为最优的感光角度，增加发电量。
59.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。