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路面排水结构的制作方法

2022-05-26 07:11:04 来源:中国专利 TAG:


1.本申请涉及排水技术领域,尤其是涉及路面排水结构。


背景技术:

2.在现有道路的建设过程中,为了便于排水,道路的两边通常都设置有排水沟,排水沟会将水引到集水井或下水道内。普通的排水沟由混凝土浇筑而成。雨水通过漏水板上的漏水槽进入到排水沟内,然后从排水沟流到下水道内,完成排水。
3.下雨时雨水在流入下水道时,带动泥石流入下水道中,长时间下容易使得下水道内部造成堵塞,从而不利于排水工作。


技术实现要素:

4.为了解决泥石流入造成下水道堵塞的问题,本申请提供路面排水结构。
5.本申请提供路面排水结构,采用如下的技术方案:
6.路面排水结构,包括路基,所述路基的内部开设有下水道,所述路基的顶部对应下水道的两侧开设有矩形槽,所述矩形槽的内部活动连接有格栅盖板,所述格栅盖板的底部中间固定连接有固定杆,所述固定杆的底部螺纹连接第一过滤网,所述固定杆的外侧活动连接有安装套,所述安装套的外侧固定连接有第二过滤网,所述第二过滤网的底部两侧固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的外侧套设有第一弹簧,所述第一伸缩杆的底部对应第一过滤网固定连接有压块。
7.可选的,所述下水道的内壁两侧固定连接有挡块,所述挡块位于第一过滤网的下端。
8.可选的,所述第一过滤网和第二过滤网的顶部边缘处固定连接有护板。
9.可选的,所述格栅盖板的顶部中间固定连接有把手。
10.可选的,所述路基的顶部对应格栅盖板的两侧开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的一端固定连接有插块,所述第二伸缩杆的外侧活动连接有第二弹簧,所述格栅盖板的两侧对应插块开设有插槽。
11.可选的,所述第二伸缩杆靠近插块的一端固定连接有拉板。
12.可选的,所述拉板的高度小于安装槽的深度。
13.可选的,所述路基的顶部固定连接有公路面。
14.综上所述,本申请的有益效果如下:
15.通过格栅盖板对较大的石头和树叶等杂质进行格挡,通过第一过滤网和第二过滤网对较小的泥石进行过滤,减少泥石落入下水道中,对下水道造成堵塞,挡块对第一过滤网进行支撑固定,提高过滤的承载力,第二过滤网通过第一伸缩杆进行支撑,通过第一弹簧对第二过滤网进行缓冲,便于第二过滤网的拆装。
附图说明
16.图1是本申请的结构示意图;
17.图2是图1中a处的结构放大图;
18.图3是图1中b处的结构放大图。
19.附图标记说明:1、路基;2、下水道;3、挡块;4、护板;5、把手;6、固定杆;7、格栅盖板;8、公路面;9、第一过滤网;10、第一弹簧;11、第一伸缩杆;12、第二过滤网;13、安装套;14、安装槽;15、第二伸缩杆;16、第二弹簧;17、插块;18、拉板。
具体实施方式
20.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
21.实施例:
22.参照图1和图2,本申请实施例公开路面排水结构,包括路基1,路基1的内部开设有下水道2,下水道2便于路面的排水工作。路基1的顶部固定连接有公路面8,车辆行驶在公路面8上。路基1的顶部对应下水道2的两侧开设有矩形槽,矩形槽的内部活动连接有格栅盖板7,格栅盖板7对较大的杂质进行过滤;格栅盖板7的底部中间固定连接有固定杆6,固定杆6的底部螺纹连接第一过滤网9,固定杆6的外侧活动连接有安装套13,安装套13的外侧固定连接有第二过滤网12,通过第一过滤网9和第二过滤网12对较小的泥石进行过滤,减少泥石落入下水道2中;第二过滤网12的底部两侧固定连接有第一伸缩杆11,第一伸缩杆11的外侧套设有第一弹簧10,第一伸缩杆11的底部对应第一过滤网9固定连接有压块,第二过滤网12通过第一伸缩杆11进行支撑,通过第一弹簧10对第二过滤网12进行缓冲,同时便于第二过滤网12的拆装。格栅盖板7、第二过滤网12、第一过滤网9的过滤孔径依次减小。
23.参考图1,下水道2的内壁两侧固定连接有挡块3,挡块3位于第一过滤网9的下端,挡块3对第一过滤网9进行支撑,提高过滤的承载力。第一过滤网9和第二过滤网12的顶部边缘处固定连接有护板4,第一过滤网9和第二过滤网12上的护板4对泥石进行防护,减少溢出。格栅盖板7的顶部中间固定连接有把手5,把手5便于格栅盖板7的移动。
24.参考图1和图3,路基1的顶部对应格栅盖板7的两侧开设有安装槽14,安装槽14位于下水道2的顶部两侧;安装槽14的内壁固定连接有第二伸缩杆15,第二伸缩杆15的一端固定连接有插块17,第二伸缩杆15的外侧套设有第二弹簧16,第二伸缩杆15和第二弹簧16对插块17进行挤压,格栅盖板7的两侧对应插块17开设有插槽,使得插块17插入插槽中,便于对格栅盖板7进行固定;第二伸缩杆15靠近插块17的一端固定连接有拉板18,拉板18便于插块17的移动,拉板18的高度小于安装槽14的深度。
25.本申请实施例的路面排水结构的实施原理为:
26.使用中,车辆通过公路面8行驶,雨水在流入下水道2时,通过格栅盖板7对较大的石头和树叶等杂质进行格挡,通过第一过滤网9和第二过滤网12对较小的泥石进行过滤,减少泥石落入下水道2中,对下水道2造成堵塞,挡块3对第一过滤网9进行支撑固定,提高过滤的承载力,第二过滤网12通过第一伸缩杆11进行支撑,通过第一弹簧10对第二过滤网12进行缓冲,便于第二过滤网12的拆装,第一过滤网9和第二过滤网12上的护板4对泥石进行防护,减少溢出,在需要对滤网上的泥石移出时,拉动拉板18,带动第二伸缩杆15和第二弹簧16移动,使得插块17从插槽内脱离,从而拉动把手5,使得格栅盖板7带动固定杆6向上移动,
从而将第一过滤网9和第二过滤网12移出,便于将泥石倒出。
27.以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征:
1.路面排水结构,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的内部开设有下水道(2),所述路基(1)的顶部对应下水道(2)的两侧开设有矩形槽,所述矩形槽的内部活动连接有格栅盖板(7),所述格栅盖板(7)的底部中间固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的底部螺纹连接第一过滤网(9),所述固定杆(6)的外侧活动连接有安装套(13),所述安装套(13)的外侧固定连接有第二过滤网(12),所述第二过滤网(12)的底部两侧固定连接有第一伸缩杆(11),所述第一伸缩杆(11)的外侧套设有第一弹簧(10),所述第一伸缩杆(11)的底部对应第一过滤网(9)固定连接有压块。2.根据权利要求1所述的路面排水结构,其特征在于:所述下水道(2)的内壁两侧固定连接有挡块(3),所述挡块(3)位于第一过滤网(9)的下端。3.根据权利要求1所述的路面排水结构,其特征在于:所述第一过滤网(9)和第二过滤网(12)的顶部边缘处固定连接有护板(4)。4.根据权利要求1所述的路面排水结构,其特征在于:所述格栅盖板(7)的顶部中间固定连接有把手(5)。5.根据权利要求1所述的路面排水结构,其特征在于:所述路基(1)的顶部对应格栅盖板(7)的两侧开设有安装槽(14),所述安装槽(14)的内壁固定连接有第二伸缩杆(15),所述第二伸缩杆(15)的一端固定连接有插块(17),所述第二伸缩杆(15)的外侧活动连接有第二弹簧(16),所述格栅盖板(7)的两侧对应插块(17)开设有插槽。6.根据权利要求5所述的路面排水结构,其特征在于:所述第二伸缩杆(15)靠近插块(17)的一端固定连接有拉板(18)。7.根据权利要求6所述的路面排水结构,其特征在于:所述拉板(18)的高度小于安装槽(14)的深度。8.根据权利要求1所述的路面排水结构,其特征在于:所述路基(1)的顶部固定连接有公路面(8)。

技术总结
本申请公开了路面排水结构,涉及排水技术领域,包括路基,所述路基的内部开设有下水道,所述路基的顶部对应下水道的两侧开设有矩形槽,所述矩形槽的内部活动连接有格栅盖板,所述格栅盖板的底部中间固定连接有固定杆,所述固定杆的底部螺纹连接第一过滤网,所述固定杆的外侧活动连接有安装套,所述安装套的外侧固定连接有第二过滤网。通过格栅盖板对较大的石头和树叶等杂质进行格挡,通过第一过滤网和第二过滤网对较小的泥石进行过滤,减少泥石落入下水道中,对下水道造成堵塞,挡块对第一过滤网进行支撑固定,提高过滤的承载力,第二过滤网通过第一伸缩杆进行支撑,通过第一弹簧对第二过滤网进行缓冲,便于第二过滤网的拆装。便于第二过滤网的拆装。便于第二过滤网的拆装。


技术研发人员:傅栋杰
受保护的技术使用者:镇江锐驰建设工程有限公司
技术研发日:2021.12.25
技术公布日:2022/5/25
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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