一种组合式汽车尾气排放处理装置的制作方法

技术特征：
1.一种组合式汽车尾气排放处理装置，包括排气管(1)和尾气净化器(2)，其特征在于：所述尾气净化器(2)设置在排气管(1)的内部，且所述排气管(1)的内部上下表面两侧均开设有滑动槽(6)，所述尾气净化器(2)的上下表面两侧均固定连接有滑动块(5)，且所述滑动块(5)滑动连接在滑动槽(6)的内部，所述尾气净化器(2)的一端开设有排气口(3)，所述排气口(3)远离尾气净化器(2)的一侧表面安装有过滤网(4)，所述排气管(1)的内部上下表面均贯穿开设有插槽(13)，所述插槽(13)设置在滑动槽(6)的上下两端，所述插槽(13)的内部设置有插块(8)。2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述插块(8)的上表面固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)为弧形结构。3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述插块(8)的下表面固定连接有挡块(12)，所述挡块(12)、滑动块(5)和滑动槽(6)均为t型结构。4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述插块(8)的两侧表面均开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内部设置有卡块(10)。5.根据权利要求4所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述卡块(10)和固定槽(9)的内侧壁之间设置有固定弹簧(11)。6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述插槽(13)的两侧表面均开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)的两侧表面均贯穿开设有顶槽(15)。7.根据权利要求6所述的一种组合式汽车尾气排放处理装置，其特征在于：所述顶槽(15)的内部设置有顶杆(16)，所述顶杆(16)的两侧表面均固定连接有复位块(18),所述顶槽(15)的上下两侧表面均开设有复位槽(17)，所述复位槽(17)的内部设置有复位块(18)，所述复位槽(17)和复位块(18)之间设置有复位弹簧(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种组合式汽车尾气排放处理装置，包括排气管和尾气净化器，所述尾气净化器设置在排气管的内部，且所述排气管的内部上下表面两侧均开设有滑动槽，所述尾气净化器的上下表面两侧均固定连接有滑动块，且所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部，所述尾气净化器的一端开设有排气口，所述排气口远离尾气净化器的一侧表面安装有过滤网，所述排气管的内部上下表面均贯穿开设有插槽，所述插槽设置在滑动槽的上下两端，所述插槽的内部设置有插块，本实用新型通过设置的滑动块和滑动槽，安装时通过将尾气净化器的滑动块插入至汽车排气管的滑动槽内部即可实现对尾气净化器的安装，大大方便了尾气净化器的安装过程。大大方便了尾气净化器的安装过程。大大方便了尾气净化器的安装过程。


技术研发人员：吴志坤 章秀文 魏婷 邵鸣飞 柯军
受保护的技术使用者：武汉车视角智能科技有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2022/5/24