一种多功能的模块化街道公共座椅

1.本实用新型涉及街道公共座椅技术领域，具体为一种多功能的模块化街道公共座椅。


背景技术：

2.在街道中，为了方便行人的休息，因此通常会在街道的马路两旁安装公共座椅，用于给人们提供坐靠休息的场所，在街道公共座椅的使用过程中，人们对于公共座椅的要求也越来越多，但是目前市场上的多功能的模块化街道公共座椅还是存在以下的问题：
3.1、现有的多功能的模块化街道公共座椅，在阴雨天气中，座椅表面容易被雨水打湿而影响使用；
4.2、常规的多功能的模块化街道公共座椅，使用舒适度差，使用寿命短，实用价值不高。
5.针对上述问题，在原有的多功能的模块化街道公共座椅的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种多功能的模块化街道公共座椅，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的多功能的模块化街道公共座椅，在阴雨天气中，座椅表面容易被雨水打湿而影响使用，且使用舒适度差，使用寿命短，实用价值不高的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的模块化街道公共座椅，包括固定底座和坐垫，所述固定底座的底部固定连接有定位腿，且固定底座的后上方设置有支撑架，所述支撑架的顶端连接有调整杆，且调整杆的一端安装有固定板，所述调整杆的另一端设置有承载板，且承载板的左右两端中部均安装有连接杆，所述连接杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的一端连接有固定杆。
8.优选的，所述固定底座与支撑架的连接方式为焊接，且支撑架关于固定底座的中轴线左右对称设置，并且调整杆与支撑架呈一一对应设置。
9.优选的，所述支撑架与调整杆的连接方式为转动连接，且调整杆的纵截面呈折线形结构，并且调整杆与固定板固定连接呈一体化结构。
10.优选的，所述调整杆与承载板的连接方式为铰接，且承载板的上表面设置有坐垫，并且坐垫包括防水外套、隔热层、防腐层、弹力层和粘胶层。
11.优选的，所述隔热层、防腐层和弹力层从上至下呈依次设置，且隔热层、防腐层和弹力层两两之间连接有粘胶层。
12.优选的，所述连接杆与固定底座和承载板的连接方式均为铰接，且连接杆关于承载板的中轴线左右对称设置，所述定位杆与固定杆的连接方式为焊接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能的模块化街道公共座椅，
14.1、通过设置支撑架、调整杆和连接杆，通过手动向后转动折线形结构的调整杆，在调整杆带动承载板转动时，在连接杆的拉扯作用下，可使承载板发生转动，并在推动调整杆
复位时，可通过连接杆使承载板发生180
°
的翻转，而使该座椅供行人坐的一面朝下，能够在阴雨天气中防止座椅表面被雨水打湿而影响使用；
15.2、通过设置坐垫、隔热层和弹力层，通过坐垫的设置，可提高该座椅的使用舒适度，并通过防水外套和防腐层的设置，能够避免坐垫受雨水侵蚀，而且通过隔热层和弹力层的设置，可使坐垫松软有弹性，提高体验舒适度，同时可避免太阳直射而出现坐垫发烫的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
17.图2为本实用新型承载板第一转动状态结构示意图；
18.图3为本实用新型承载板第二转动状态示意图；
19.图4为本实用新型防水外套与隔热层连接正视结构示意图。
20.图中：1、固定底座；2、定位腿；3、支撑架；4、调整杆；5、固定板；6、承载板；7、坐垫；701、防水外套；702、隔热层；703、防腐层；704、弹力层；705、粘胶层；8、连接杆；9、定位杆；10、固定杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的模块化街道公共座椅，包括固定底座1和坐垫7，为了避免阴雨天气中，座椅表面被雨水打湿而影响使用，可在固定底座1的底部固定连接有定位腿2，在固定底座1的后上方设置有支撑架3，在支撑架3的顶端连接有调整杆4，固定底座1与支撑架3的连接方式为焊接，且支撑架3关于固定底座1的中轴线左右对称设置，并且调整杆4与支撑架3呈一一对应设置，在调整杆4的一端安装有固定板5，支撑架3与调整杆4的连接方式为转动连接，且调整杆4的纵截面呈折线形结构，并且调整杆4与固定板5固定连接呈一体化结构，在调整杆4的另一端设置有承载板6，调整杆4与承载板6的连接方式为铰接，在承载板6的上表面设置有坐垫7，在承载板6的左右两端中部均安装有连接杆8，通过控制折线形的调整杆4往复转动，可使承载板6在连接杆8的作用下实现翻转，使承载板6的上表面和坐垫7朝下，能够在阴雨天气中防止座椅表面被雨水打湿而影响使用。
23.请参阅图1和图4，为了便有提高该座椅的使用舒适度，坐垫7包括防水外套701、隔热层702、防腐层703、弹力层704和粘胶层705，隔热层702、防腐层703和弹力层704从上至下呈依次设置，且隔热层702、防腐层703和弹力层704两两之间连接有粘胶层705，在连接杆8的一侧设置有定位杆9，在定位杆9的一端连接有固定杆10，连接杆8与固定底座1和承载板6的连接方式均为铰接，且连接杆8关于承载板6的中轴线左右对称设置，定位杆9与固定杆10的连接方式为焊接，通过防水外套701和防腐层703的设置，能够避免坐垫7受雨水侵蚀，而且通过隔热层702和弹力层704的设置，可使坐垫7松软有弹性，提高体验舒适度，同时可避
免太阳直射而出现坐垫7发烫的情况。
24.工作原理：在使用该多功能的模块化街道公共座椅时，首先将该座椅通过定位腿2螺栓定位于指定的安装区域中，通过承载板6表面设置的坐垫7，而坐垫7中包括蚕丝纤维的隔热层702和橡胶材质的弹力层704，因而可使坐垫7松软有弹性，能够提高体验舒适度，可避免太阳直射而出现坐垫7发烫的情况，同时通过防水外套701和防腐层703的设置，能够避免坐垫7受雨水侵蚀而发生损坏，可提高坐垫7的使用寿命，有效提高该座椅的实用性；
25.在阴雨天气中，可手动向后转动与支撑架3转动连接的调整杆4，在调整杆4带动承载板6转动时，在连接杆8的拉扯作用下，可使承载板6发生如图2中的转动，随后在推动调整杆4复位时，可通过连接杆8使承载板6发生180
°
的翻转，而使承载板6的上表面和坐垫7翻转朝下，能够在阴雨天气中防止座椅表面被雨水打湿而影响使用，在雨天过后，可重复上述操作，控制承载板6再次翻转进行复位和使用，并且在固定杆10顶端设置的定位杆9的作用下，能够对连接杆8的转动范围进行限定，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。