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一种道路桥梁防护栏的制作方法

2022-05-26 02:06:36 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及防护栏技术领域,尤其涉及一种道路桥梁防护栏。


背景技术:

2.道路桥梁护栏是指设置于道路桥梁上的护栏,它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,具有较强的吸收碰撞能量的能力,从而保护乘客的和车辆,减少事故造成的损失,减少经济的损失,道路桥梁防护栏根据不同的场景选用不容的道路桥梁防护栏。
3.但是现在的道路桥梁防护栏减震能力有限,当发生撞击时会使防护栏直接损坏,增加驾驶员的二次受伤,现有的一些道路桥梁防护栏在改动时,直接在防护栏上设有减震装置,这样会减少防护栏本身的支撑力,在出现事故时,直接使减震装置进行减震,当冲击力过大时,一样会使栏杆损坏,所以需要进行改进。
4.现有专利(公告号:cn210684457u)提出了一种道路桥梁防护栏,包括三个支撑柱和多个箱体,同一侧的两个支撑柱之间共同固定有防护横杆,两个防护横杆之间等间距安装有多个防护栏杆,所述箱体内设有减震装置,所述箱体上设有第二滑槽,所述第二滑槽内安装有第二滑块,所述第二滑块上安装有挤压板,所述挤压板上设有缓冲装置,所述挤压板的一侧设有连接装置,所述连接装置和减震装置连接。本实用新型达到了提高了道路桥梁护栏防撞性能的目的,减少了冲击力对车辆的破坏,保障车辆及车内人员的安全,并且该减震效果和稳定效果好,避免车辆在撞坏防护栏时,导致车辆掉落和工作人员二次受伤的情况发生。
5.上述防护栏在使用时具有以下缺点:在使用的过程中,不能很好地根据需要进行高度调节,不能很好的满足人们的使用需求,且防护栏结构较为固定,施工结束后拆分较为困难,不便于搬运和存放,为此,我们提出一种道路桥梁防护栏解决上述问题。


技术实现要素:

6.本实用新型提供一种道路桥梁防护栏,解决了在使用的过程中,不能很好地根据需要进行高度调节,不能很好的满足人们的使用需求,且防护栏结构较为固定,施工结束后拆分较为困难,不便于搬运和存放的技术问题。
7.为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种道路桥梁防护栏,包括基板、固定柱、滑动柱和防护杆,所述固定柱的数量为两个,两个所述固定柱的底部均固定安装有基板,所述固定柱上滑动套接有滑动柱,所述滑动柱与固定柱之间通过锁紧机构构成固定,两个所述滑动柱相对的一侧两两对称设有三组固定座,每组所述固定座之间均安装有防护杆,所述防护杆通过安装机构与固定座构成可拆卸连接。
8.优选的,所述锁紧机构包括锁紧螺栓和限位孔,所述滑动柱下端的外壁上开设有预留孔,所述预留孔的内部螺纹连接有锁紧螺栓,所述固定柱上等间隔开设有多个供锁紧螺栓插入的限位孔,所述锁紧螺栓延伸至滑动柱内部的一端插接在限位孔的内部,能够对
滑动柱的滑动进行锁紧定位,进而能够实现高度调节的效果,能够很好的满足人们的使用需求,提高了防护栏的适用性。
9.优选的,所述安装机构包括安装槽、调节螺杆、螺纹套筒、定位槽、从动锥齿轮、转杆和主动锥齿轮,所述防护杆的两端均开设有安装槽,所述安装槽的内部转动安装有调节螺杆,所述调节螺杆上螺纹连接有螺纹套筒,所述固定座内部开设有供螺纹套筒插入的定位槽,所述调节螺杆上固定安装有从动锥齿轮,所述安装槽下端的侧壁上转动安装有转杆,所述转杆的顶端延伸至安装槽的内部并固定安装有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接,在需要使用防护栏时,能够将防护杆安装在两个滑动柱之间,从而实现防护栏的快速安装,当不需要使用防护栏时,能够将防护杆快速从两个滑动柱之间拆卸,进而便于防护栏的搬运和存放。
10.优选的,所述转杆的底端延伸至防护杆的下方,且固定安装有旋转盘,通过转动旋转盘能够带动转杆转动,进而方便工作人员使用。
11.优选的,所述调节螺杆的端部设有轴承,所述调节螺杆通过轴承与安装槽构成转动连接,提高调节螺杆转动时的稳定性,防止调节螺杆在转动的过程中出现晃动的情况。
12.优选的,所述螺纹套筒的内部开设有螺纹盲孔,所述调节螺杆的外表面设有外螺纹,所述螺纹盲孔的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹,使得调节螺杆与螺纹套筒构成螺纹连接。
13.优选的,所述基板四角处均贯穿开设有固定孔,所述固定孔为沉孔结构,便于将基板与路面固定。
14.优选的,所述固定柱底端的四个面均安装有加强筋,所述加强筋与基板通过焊接构成固定,增强了固定柱与基板之间的连接强度,提高固定柱与基板连接的稳定性。
15.与相关技术相比较,本实用新型提供的一种道路桥梁防护栏具有如下有益效果:
16.1、本实用新型中,锁紧螺栓是滑动柱滑动的锁紧件,当锁紧螺栓从限位孔内部旋出时滑动柱可沿固定柱进行滑动,向上提拉滑动柱,然后将锁紧螺栓再次旋入对应的限位孔内部即可实现高度调节的效果,结构简单,操作方便,能够很好的满足人们的使用需求,提高了防护栏的适用性。
17.2、本实用新型中,通过转动转杆驱动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮带动与其啮合的从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动调节螺杆同步转动,进而能够使螺纹套筒沿调节螺杆水平移动,当螺纹套筒从定位槽的内部脱离时便可将防护杆从两个滑动柱之间拆除,实现对防护栏拆分的效果,进而便于防护栏的搬运和存放。
附图说明
18.图1为一种道路桥梁防护栏的结构示意图;
19.图2为一种道路桥梁防护栏的剖面结构示意图;
20.图3为一种道路桥梁防护栏中定位块的结构示意图;
21.图4为图2中a处的结构放大图。
22.图中标号:1、基板;2、固定柱;3、滑动柱;4、固定孔;5、加强筋;6、锁紧螺栓;7、限位孔;8、固定座;9、防护杆;10、安装槽;11、调节螺杆;12、螺纹套筒;13、螺纹盲孔;14、定位槽;15、从动锥齿轮;16、转杆;17、主动锥齿轮。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中,需要理解的是,如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例一,由图1-4给出,一种道路桥梁防护栏,包括基板1、固定柱2、滑动柱3和防护杆9,固定柱2的数量为两个,两个固定柱2的底部均固定安装有基板1,固定柱2上滑动套接有滑动柱3,滑动柱3与固定柱2之间通过锁紧机构构成固定,两个滑动柱3相对的一侧两两对称设有三组固定座8,每组固定座8之间均安装有防护杆9,防护杆9通过安装机构与固定座8构成可拆卸连接,锁紧机构包括锁紧螺栓6和限位孔7,滑动柱3下端的外壁上开设有预留孔,预留孔的内部螺纹连接有锁紧螺栓6,固定柱2上等间隔开设有多个供锁紧螺栓6插入的限位孔7,锁紧螺栓6延伸至滑动柱3内部的一端插接在限位孔7的内部,能够对滑动柱3的滑动进行锁紧定位,进而能够实现高度调节的效果,能够很好的满足人们的使用需求,提高了防护栏的适用性。
27.实施例二,在实施例一的基础上,安装机构包括安装槽10、调节螺杆11、螺纹套筒12、定位槽14、从动锥齿轮15、转杆16和主动锥齿轮17,防护杆9的两端均开设有安装槽10,安装槽10的内部转动安装有调节螺杆11,调节螺杆11上螺纹连接有螺纹套筒12,固定座8内部开设有供螺纹套筒12插入的定位槽14,调节螺杆11上固定安装有从动锥齿轮15,安装槽10下端的侧壁上转动安装有转杆16,转杆16的顶端延伸至安装槽10的内部并固定安装有主动锥齿轮17,主动锥齿轮17与从动锥齿轮15啮合连接,在需要使用防护栏时,能够将防护杆9安装在两个滑动柱3之间,从而实现防护栏的快速安装,当不需要使用防护栏时,能够将防护杆9快速从两个滑动柱3之间拆卸,实现对防护栏拆分的效果,进而便于防护栏的搬运和存放。
28.实施例三,在实施例二的基础上,转杆16的底端延伸至防护杆9的下方,且固定安装有旋转盘,通过转动旋转盘能够带动转杆16转动,进而方便工作人员使用。
29.实施例四,在实施例二的基础上,调节螺杆11的端部设有轴承,调节螺杆11通过轴承与安装槽10构成转动连接,提高调节螺杆11转动时的稳定性,防止调节螺杆11在转动的过程中出现晃动的情况。
30.实施例五,在实施例二的基础上,螺纹套筒12的内部开设有螺纹盲孔13,调节螺杆11的外表面设有外螺纹,螺纹盲孔13的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹,使得调节螺杆11与螺纹套筒12构成螺纹连接。
31.实施例六,在实施例一的基础上,基板1四角处均贯穿开设有固定孔4,固定孔4为沉孔结构,便于将基板1与路面固定。
32.实施例七,在实施例一的基础上,固定柱2底端的四个面均安装有加强筋5,加强筋5与基板1通过焊接构成固定,增强了固定柱2与基板1之间的连接强度,提高固定柱2与基板1连接的稳定性。
33.工作原理:使用时将基板1安装在底面,当需要对防护栏的高度进行调节时,锁紧螺栓6是滑动柱3滑动的锁紧件,当锁紧螺栓6从限位孔7内部旋出时滑动柱3可沿固定柱2进行滑动,向上提拉滑动柱3,然后将锁紧螺栓6再次旋入对应的限位孔7内部即可实现高度调节的效果,结构简单,操作方便,能够很好的满足人们的使用需求,提高了防护栏的适用性,当不需要使用防护栏时,通过转动转杆16驱动主动锥齿轮17转动,主动锥齿轮17带动与其啮合的从动锥齿轮15转动,从动锥齿轮15带动调节螺杆11同步转动,进而能够使螺纹套筒12沿调节螺杆11水平移动,当螺纹套筒12从定位槽14的内部脱离时便可将防护杆9从两个滑动柱3之间拆除,实现对防护栏拆分的效果,进而便于防护栏的搬运和存放。
34.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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