一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车悬挂控制臂检测技术领域，具体涉及一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置。


背景技术：

2.汽车悬挂控制臂生产过程中，需要对其进行抽检，主要检测汽车悬挂控制臂是否变形，检测过程中，采用卡尺对汽车悬挂控制臂的臂部各个位置以及轴套距离进行跨度测量，测得的数值与标准值进行相减，如在合格公差值范围内，即表示汽车悬挂控制臂合格，存在的不足之处是：卡尺卡在汽车悬挂控制臂的臂部两侧时，卡尺容易因为人操作而卡斜，测得的数值偏大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，以解决现有技术中存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，包括放置板，所述放置板前面设置有限位板，所述限位板的两侧均设置有一对挡板且每对挡板之间插入汽车悬挂控制臂的轴套，所述放置板的前面且位于挡板的上面位置设置有至少一对挡柱，所述汽车悬挂控制臂的中弯部插入挡柱之间，所述放置板的两侧滑动设置有立块且左右两侧的所述立块通过盖板相互连接，所述立块内穿插有尺板。
5.优选的，所述放置板的两侧设有滑槽，所述滑槽为t型凹槽，所述滑槽内均设置有滑块，所述滑块为t型块，所述滑块连接在立块上。
6.优选的，所述盖板的两侧设置有插柱，所述立块内设有插槽且插柱插入插槽内。
7.优选的，两侧所述的尺板内对应端设置有尺尖。
8.优选的，所述立块上均设置有连接架，所述连接架上螺接有丝杠且通过丝杠抵压尺板。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型中，将汽车悬挂控制臂的轴套部试着插入两对挡板之间，并且下放汽车悬挂控制臂，试着将中弯部插入挡柱之间，并且查看中弯部是否偏离挡柱，并且有无有效接触立板，以上条件不符合，即可表示汽车悬挂控制臂不合格，若以上条件符合时，接下来，向前推动两侧的立块，将尺尖对应需要检测的轴套部或者臂部时，移动尺板，使得尺尖接触臂部或者轴套部，旋转丝杠，抵压尺板，稳定尺板的横向位置，透过盖板，查看左右两侧的冒出立块的尺板长度是否相同或者长度差值是否在合格范围内，因此检测汽车悬挂控制臂的臂部两侧时，能够实现稳定测量，检测效果好。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视示意图；
12.图2为图1的局部剖切示意图；
13.图3为图1的仰视示意图。
14.图中：1放置板、2限位板、3挡板、4挡柱、5滑槽、6滑块、7立块、8盖板、9插柱、10插槽、12尺板、13连接架、14丝杠、101尺尖。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
16.如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，包括放置板1，放置板1前面下部位置设置有限位板2，放置板1与限位板2为一体件，限位板2的上端左右两侧均焊接一对挡板3且每对挡板3之间插入汽车悬挂控制臂的轴套，每对挡板3之间距离以及两对挡板3之间的距离按照轴套长度合格公差和臂距设定，因此当汽车悬挂控制臂两侧的轴套能够顺利插入两对挡板3内，即可表示轴套长度和距离符合标准，放置板1的前面且位于挡板3的上面位置焊接有一对挡柱4，汽车悬挂控制臂的中弯部插入挡柱4之间，上下位置的挡柱4距离以及与限位板2距离按照合格公差值设定，当汽车悬挂控制臂的中弯部能够顺利插入挡柱4之间，并且无偏移，而且轴套部有效接触限位板2，即可表示汽车悬挂控制臂中弯部合格。
17.图1、图2和图3，放置板1的左右两侧设有滑槽5，滑槽5为t型凹槽，滑槽5内均滑动插入滑块6，滑块6为t型块，滑块6连接在立块7上，滑块6与立块7为一体件，盖板8的后面左右两侧设置有插柱9，盖板8与插柱9为注塑一体件，盖板8为透明聚乙烯板，透过盖板8，能够看到尺板12与汽车悬挂控制臂接触状态，立块7内设有插槽10且插柱9粘接在插槽10内，稳定了盖板8的状态，立块7内设有板孔，且板孔内滑动穿插有尺板12，两侧的尺板12内对应端设置有尺尖101，尺尖101的设置，使得尺板12能够线接触汽车悬挂控制臂，从而能够有效接触汽车悬挂控制臂的臂部，立块7上均焊接有连接架13，连接架13u型板结构，连接架13上设有的丝孔内螺接有丝杠14且通过丝杠14抵压尺板12，通过丝杠14接触抵压接触尺板12，使得尺板12的尺尖101抵压接触汽车悬挂控制臂的两侧，稳定了尺板12的横向位置。
18.本实施例的工作原理如下：使用时，将该质量检测装置平方在大理石平台上，将汽车悬挂控制臂的轴套部试着插入两对挡板3之间，并且下放汽车悬挂控制臂，试着将中弯部插入挡柱4之间，并且查看中弯部是否偏离挡柱4，并且有无有效接触立板2，以上条件不符合，即可表示汽车悬挂控制臂不合格，若以上条件符合时，接下来，向前推动两侧的立块7，将尺尖101对应需要检测的轴套部或者臂部时，移动尺板12，使得尺尖101接触臂部或者轴套部，旋转丝杠14，抵压尺板12，稳定尺板12的横向位置，透过盖板8，查看左右两侧的冒出立块7的尺板12长度是否相同或者长度差值是否在合格范围内，因此检测汽车悬挂控制臂的臂部两侧时，能够实现稳定测量，检测效果好。
19.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，其特征在于：包括放置板(1)，所述放置板(1)前面设置有限位板(2)，所述限位板(2)的两侧均设置有一对挡板(3)且每对挡板(3)之间插入汽车悬挂控制臂的轴套，所述放置板(1)的前面且位于挡板(3)的上面位置设置有至少一对挡柱(4)，所述汽车悬挂控制臂的中弯部插入挡柱(4)之间，所述放置板(1)的两侧滑动设置有立块(7)且左右两侧的所述立块(7)通过盖板(8)相互连接，所述立块(7)内穿插有尺板(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，其特征在于：所述放置板(1)的两侧设有滑槽(5)，所述滑槽(5)为t型凹槽，所述滑槽(5)内均设置有滑块(6)，所述滑块(6)为t型块，所述滑块(6)连接在立块(7)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，其特征在于：所述盖板(8)的两侧设置有插柱(9)，所述立块(7)内设有插槽(10)且插柱(9)插入插槽(10)内。4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，其特征在于：两侧所述的尺板(12)内对应端设置有尺尖(101)。5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，其特征在于：所述立块(7)上均设置有连接架(13)，所述连接架(13)上螺接有丝杠(14)且通过丝杠(14)抵压尺板(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车悬挂控制臂用质量检测装置，包括放置板，放置板前面设置有限位板，限位板的两侧均设置有一对挡板且每对挡板之间插入汽车悬挂控制臂的轴套，放置板的前面且位于挡板的上面位置设置有至少一对挡柱，放置板的两侧滑动设置有立块且左右两侧的立块通过盖板相互连接。向前推动两侧的立块，将尺尖对应需要检测的轴套部或者臂部时，移动尺板，使得尺尖接触臂部或者轴套部，旋转丝杠，抵压尺板，稳定尺板的横向位置，透过盖板，查看左右两侧的冒出立块的尺板长度是否相同或者长度差值是否在合格范围内，因此检测汽车悬挂控制臂的臂部两侧时，能够实现稳定测量，检测效果好。效果好。效果好。


技术研发人员：夏诚 蒋国桦 吴迪
受保护的技术使用者：四川省维斯泰汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/5/24