一种汽车尾气处理器的制作方法

技术特征：
1.一种汽车尾气处理器，包括安装管(1)，其特征在于：所述安装管(1)的顶端设置有伞形结构的插入端(2)，所述插入端(2)的外侧开设有多个呈环形阵列分布的通孔(3)，所述安装管(1)的外侧底端开设有多个呈环形阵列分布的凹槽(4)，所述凹槽(4)的槽口处一端通过连接筋活动连接有限位块(5)，所述限位块(5)设置为近似钝角三棱柱结构，所述限位块(5)的外侧设置有多个呈线性阵列分布的防滑块(6)，所述安装管(1)的外侧底端设置有外螺纹，所述安装管(1)的外侧底端套接连接有与外螺纹相适配的螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的顶端外侧设置有与限位块(5)内侧相适配的倾斜面，所述安装管(1)的内壁设置有三组上下分布的弧形块(8)，所述安装管(1)的底端内侧通过螺纹活动连接有活动环(9)，所述活动环(9)的内侧中部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)上开设有多个呈环形阵列分布的排气孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：所述固定板(10)的上表面中部开设有螺孔(12)，所述固定板(10)的上方设置有过滤棉(13)，所述过滤棉(13)设置为环状波浪形结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：所述螺孔(12)内插接连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的顶端固定连接有伞形结构的压块(15)。4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：所述压块(15)的下表面与过滤棉(13)的顶端贴合，所述活动环(9)的外侧底端固定连接有环形挡板(16)。5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：所述环形挡板(16)的下表面和螺纹套(7)的底端均固定连接有多个指拨(17)，多个所述指拨(17)呈环形阵列分布。6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：所述安装管(1)的外侧顶端套接连接有密封圈(18)，所述密封圈(18)位于插入端(2)的下方。7.根据权利要求6所述的一种汽车尾气处理器，其特征在于：三组所述弧形块(8)错位分布，且三组所述弧形块(8)均包括三成呈环形阵列分布的弧形块(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车尾气处理器，涉及到汽车配件技术领域，包括安装管，安装管的外侧底端通过连接筋活动连接有限位块，限位块设置为近似钝角三棱柱结构，限位块的外侧设置有多个呈线性阵列分布的防滑块，安装管的外侧底端设置有外螺纹，安装管的外侧底端套接连接有与外螺纹相适配的螺纹套，螺纹套的顶端外侧设置有倾斜面。本实用新型通过设置安装管，安装管可以插入圆形的汽车排气管内，通过设置限位块和螺纹套，螺纹套转动时挤压限位块，使得限位块围绕连接筋转动，进而使得多个限位块可以挤压汽车排气管的内壁，从而将装置固定在排气管内部，避免了装置安装在排气管尾部外侧影响汽车的美观性。响汽车的美观性。响汽车的美观性。


技术研发人员：边浩东 陶云飞 楼涛 宋子钰
受保护的技术使用者：长春汽车检测中心有限责任公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/5/24