一种发电机组内外循环进气散热降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种发电机组内外循环进气散热降噪装置。


背景技术：

2.发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成，定子由机座，定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成，发电机转子由转子铁芯、转子磁极组、滑环、风扇及转轴等部件组成，通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
3.一般发电机组工作时会产生很强的噪声污染，而发电机的静音箱的排气通道与散热器的散热通道之间几乎没有隔离，由于缺乏对静音箱的密封降噪处理，其中燃烧排气噪声与静音箱排气噪声均会通过散热器散热通道扩散到外部，机械噪声在高工况下声级会达到100db以上，严重污染环境，因此亟需设计一种发电机组内外循环进气散热降噪装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种发电机组内外循环进气散热降噪装置，以解决上述背景技术中提出的以往装置工作时会产生强度较大的噪音的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种发电机组内外循环进气散热降噪装置，包括：
7.架体，所述架体包括发电机箱，所述发电机箱的内侧连接有静音箱，所述发电机箱的内侧设置有柴油机舱，所述发电机箱的表面开设有第一进气口，所述发电机箱表面远离第一进气口的一侧开设有出气口；
8.降噪机构，所述降噪机构包括连接管，所述连接管连接在发电机箱的内侧表面，所述发电机箱的内侧表面设置有静音箱，所述柴油机舱的内侧表面连接有静音隔板，所述发电机箱的表面开设有第二进气口，所述发电机箱的内侧活动连接有散热器，所述发电机箱的顶端表面贴合连接有防护板。
9.优选的，所述发电机箱的表面连接有固定机构，所述固定机构包括旋转杆，所述旋转杆插设在发电机箱的内侧，所述发电机箱的内侧连接有弹簧板，所述防护板的表面贯穿连接有固定杆，所述固定杆的表面连接有转轴，所述转轴的表面连接有拉簧，所述固定杆远离转轴的一端表面连接有限位块，所述发电机箱的表面开设有固定槽，所述固定槽的内侧表面连接有固定块。
10.优选的，所述发电机箱的内侧开设有螺槽，所述旋转杆31活动连接在螺槽的内侧。
11.优选的，所述弹簧板抵合在散热器的表面，所述固定杆均匀贯穿防护板的内侧。
12.优选的，所述拉簧的一端焊接在转轴的表面，所述拉簧的另一端连接在防护板的表面。
13.优选的，所述固定块均匀分布在固定槽的内侧表面，所述限位块均匀分布在固定杆的表面。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过柴油机舱、连接管、静音箱、静音隔板、第二进气口、散热器和防护板配合，针对现有静音箱与燃热器没有独立的散热通道缺陷，采用双通道进气方式，冷风从第一进气口进来后，分成两路，通过独立风道，把冷风源源不断的送入发电机箱，对工作中的柴油机进行降温，双通道充分保证了充足的进风量，通道内部加装了静音隔板，并贴上了高温阻燃吸音棉，噪音在通道内经过了一段距离的缓冲和吸收，这样有效的降低声源的强度。
16.2、通过旋转杆、弹簧板、固定杆、转轴、拉簧、限位块、固定槽和固定块配合，便于工作人员通过活动固定杆和旋转杆，从而便于对散热器的位置进行固定和松动，进而便于工作人员对散热器进行快速的更换维修。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视局部剖视结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中发电机箱处的正视剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中防护板处的正视局部剖视结构示意图。
21.图中：1、架体；11、发电机箱；12、柴油机舱；13、第一进气口；14、出气口；2、降噪机构；21、连接管；22、静音箱；23、静音隔板；24、第二进气口；25、散热器；26、防护板；3、固定机构；31、旋转杆；32、弹簧板；33、固定杆；34、转轴；35、拉簧；36、限位块；37、固定槽；38、固定块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
24.一种发电机组内外循环进气散热降噪装置，包括：
25.架体1，架体1包括发电机箱11，发电机箱11的内侧连接有静音箱22，发电机箱11的内侧设置有柴油机舱12，发电机箱11的表面开设有第一进气口13，发电机箱11表面远离第一进气口13的一侧开设有出气口14；
26.降噪机构2，降噪机构2包括连接管21，连接管21连接在发电机箱11的内侧表面，发电机箱11的内侧表面设置有静音箱22，柴油机舱12的内侧表面连接有静音隔板23，发电机箱11的表面开设有第二进气口24，发电机箱11的内侧活动连接有散热器25，发电机箱11的顶端表面贴合连接有防护板26，通过本技术中使用的柴油机舱12、静音箱22和散热器25均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，
故在此不再赘述。
27.进一步的，发电机箱11的表面连接有固定机构3，固定机构3包括旋转杆31，旋转杆31插设在发电机箱11的内侧，发电机箱11的内侧连接有弹簧板32，防护板26的表面贯穿连接有固定杆33，固定杆33的表面连接有转轴34，转轴34的表面连接有拉簧35，固定杆33远离转轴34的一端表面连接有限位块36，发电机箱11的表面开设有固定槽37，固定槽37的内侧表面连接有固定块38，通过固定杆33插设在固定槽37的内侧，而固定杆33的位置被固定，从而保障被固定杆33贯穿防护板26时，防护板26的位置被固定。
28.进一步的，发电机箱11的内侧开设有螺槽，旋转杆31活动连接在螺槽的内侧，通过旋转旋转杆31时，旋转杆31在螺槽内活动，从而保障旋转杆31的位置发生活动。
29.进一步的，弹簧板32抵合在散热器25的表面，固定杆33均匀贯穿防护板26的内侧，通过限位块36发生上下活动时，限位块36的活动被固定块38所阻挡，从而保障固定杆33插设在发电机箱11内侧的稳定性。
30.进一步的，拉簧35的一端焊接在转轴34的表面，拉簧35的另一端连接在防护板26的表面，拉簧35连接在转轴34的表面，从而保障当固定杆33发生旋转时，不对拉簧35造成影响。
31.进一步的，固定块38均匀分布在固定槽37的内侧表面，限位块36均匀分布在固定杆33的表面，通过拉簧35具有一定的弹性，从而保障拉簧35拉扯固定杆33，使固定杆33一直插设在固定槽37的内侧。
32.工作原理：冷空气通过发电机组内置冷却设备吸入柴油机舱12内部，通过机组内部可将柴油机舱12进行初步冷却，然后冷空气对静音箱22进行强制冷却，最后通过出气口14从机组侧后下方排出，散热器25从机组侧后上方的第二进气口24吸入冷空气，通过防护板26后从机组上方排出，从而保障装置的内外循环降噪功能，保障了装置的实用性。
33.通过工作人员90度旋转固定杆33，从而使限位块36发生旋转，从而使限位块36不再和固定块38保持在同一个垂直方向上，便于工作人员向远离发电机箱11的表面一侧拉动固定杆33，当固定杆33抽离出固定槽37的内侧时，防护板26的位置不再被固定，从而便于工作人员对防护板26进行拆卸，再通过旋转旋转杆31，从而使旋转杆31不再抵合散热器25，从而保障散热器25的位置不再被固定，从而便于工作人员将散热器25，取出发电机箱11的内侧。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。