一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯的制作方法

1.本实用新型涉及智慧路灯技术领域，具体是一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯。


背景技术：

2.智慧路灯是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术控制，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本，政府已经将如何优化路灯管理系统，有效控制能源消耗，降低维护和管理成本，作为城市化建设的一个重要组成部分，智慧路灯实施完成后不仅可以对社会产生深远的影响，还能直接产生可观的经济效益。
3.在中国专利一种维修方便的市政照明用智慧路灯(专利号为：cn210740203u)中，该装置在灯杆内部安装升降机构，太阳能电池板通过导线对电机进行供电，电机通过传动结构带动上部螺杆旋转，螺杆通过螺纹传动，控制升降杆顺着导轨上下升降，调节照明路灯的整体高度，方便维修人员进行修理，也降低了维修人员的安全隐患，但是，该装置仅具备对路灯的升降调节功能，路灯的下降高度调节有限，难以调节至最佳维修高度，导致维修不方便。因此，本领域技术人员提供了一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯，包括空心柱和两个路灯体，所述空心柱中设有升降调节机构，且升降调节机构的两端贯穿空心柱的上端向上延伸并固定连接有固定座，所述固定座的上侧固定连接有竖直设置的矩形条壳，所述矩形条壳上设有双杆角度调节机构，两个所述路灯体分别与双杆角度调节机构的两端固定连接，所述空心柱的前侧固定连接有plc控制器，且升降调节机构和双杆角度调节机构的输入端分别与plc控制器电性连接；
6.所述升降调节机构包括固定在空心柱一侧下部的第一电机，所述第一电机的驱动端固定连接有横向设置的第一驱动轴，且第一驱动轴的一端贯穿延伸至空心柱中并固定连接有主动锥齿轮，所述空心柱的两端内壁通过两个第一轴承座转动连接有竖直设置的螺纹杆，且螺纹杆上固定连接有与主动锥齿轮啮合连接的从动锥齿轮，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母块，且螺母块的上侧固定连接有两个竖直对称设置的升降杆，两个所述升降杆的上端均贯穿空心柱并与固定座固定连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述双杆角度调节机构包括固定在矩形条壳上端的第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有竖直设置的第二驱动轴，且第二驱动轴的一端贯穿延伸至矩形条壳中并固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺纹块，且螺纹
块的两侧通过两个第一转轴转动连接有两个倾斜对称设置的第一摆杆，所述矩形条壳的两侧均开设有开口，两个所述第一摆杆的一端分别穿过两个开口向外延伸设置，所述矩形条壳的上端两侧通过两个第二转轴转动连接有两个对称设置的第二摆杆，且两个第二摆杆的下侧通过两个第三转轴与两个第一摆杆的一端转动连接，两个所述路灯体分别与两个第二摆杆的一端固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述矩形条壳的下端内壁通过第二轴承座与丝杆远离第二驱动轴的一端转动连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座和矩形条壳采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述空心柱的上端开设有两个通孔，且两个升降杆分别穿过两个通孔设置。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述空心柱的下端固定连接有安装地板，且安装地板上开设有安装孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.通过设置升降调节机构，启动第一电机工作，带动第一驱动轴转动，进而带动主动锥齿轮转动，进而带动螺纹杆转动，此时，螺母块强制下移，进而带动路灯体下移，实现路灯体的高度调节，便于维修。
14.2.通过设置双杆角度调节机构，启动第二电机工作，带动第二驱动轴转动，进而带动丝杆转动，此时，螺纹块强制下移，进而拉动两个第一摆杆产生摆动，从而拉动两个第二摆杆以第二转轴为圆心产生向下摆动，从而带动两个路灯体向下角度调节，从而将路灯体的高度进一步进行调低操作，从而更便于后期的维修，节省人力，提高维修效率，且结构稳定，操作简单，零部件简单，维修方便，使用寿命长。
附图说明
15.图1为一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯的立体结构示意图；
16.图2为一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯中空心柱处的正视剖面结构示意图；
17.图3为一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯中矩形条壳处的正视剖面结构示意图。
18.图中：1、空心柱；2、路灯体；3、固定座；4、矩形条壳；5、plc控制器；6、第一电机；7、第一驱动轴；8、主动锥齿轮；9、螺纹杆；10、从动锥齿轮；11、螺母块；12、升降杆；13、第二电机；14、第二驱动轴；15、丝杆；16、螺纹块；17、第一摆杆；18、开口；19、第二摆杆；20、安装地板。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政照明用便于维修的智能智慧路灯，包括空心柱1和两个路灯体2，空心柱1中设有升降调节机构，且升降调节机构的两端贯穿空心柱1的上端向上延伸并固定连接有固定座3，固定座3的上侧固定连接有竖直设置的矩形条壳4，矩形条壳4上设有双杆角度调节机构，两个路灯体2分别与双杆角度调节机构的两端
固定连接，空心柱1的前侧固定连接有plc控制器5，且升降调节机构和双杆角度调节机构的输入端分别与plc控制器5电性连接，操控方便，外接电源，为现有技术；
20.升降调节机构包括固定在空心柱1一侧下部的第一电机6，第一电机6的驱动端固定连接有横向设置的第一驱动轴7，且第一驱动轴7的一端贯穿延伸至空心柱1中并固定连接有主动锥齿轮8，空心柱1的两端内壁通过两个第一轴承座转动连接有竖直设置的螺纹杆9，且螺纹杆9上固定连接有与主动锥齿轮8啮合连接的从动锥齿轮10，螺纹杆9上螺纹连接有螺母块11，且螺母块11的上侧固定连接有两个竖直对称设置的升降杆12，两个升降杆12的上端均贯穿空心柱1并与固定座3固定连接，启动第一电机6工作，带动第一驱动轴7转动，进而带动主动锥齿轮8转动，由于主动锥齿轮8与从动锥齿轮10啮合，进而带动螺纹杆9转动，由于螺纹杆9与螺母块11螺纹连接，且螺母块11的轴向转动跟随升降杆12受到空心柱1的限制，因此，螺母块11强制下移，进而带动路灯体2下移；
21.在图1和图3中：双杆角度调节机构包括固定在矩形条壳4上端的第二电机13，第二电机13的驱动端固定连接有竖直设置的第二驱动轴14，且第二驱动轴14的一端贯穿延伸至矩形条壳4中并固定连接有丝杆15，丝杆15上螺纹连接有螺纹块16，且螺纹块16的两侧通过两个第一转轴转动连接有两个倾斜对称设置的第一摆杆17，矩形条壳4的两侧均开设有开口18，两个第一摆杆17的一端分别穿过两个开口18向外延伸设置，矩形条壳4的上端两侧通过两个第二转轴转动连接有两个对称设置的第二摆杆19，且两个第二摆杆19的下侧通过两个第三转轴与两个第一摆杆17的一端转动连接，两个路灯体2分别与两个第二摆杆19的一端固定连接，启动第二电机13工作，带动第二驱动轴14转动，进而带动丝杆15转动，由于丝杆15与螺纹块16螺纹连接，且螺纹块16的轴向转动跟随第一摆杆17受到矩形条壳4上开口18的限制，因此，螺纹块16强制下移，进而拉动两个第一摆杆17产生摆动，从而拉动两个第二摆杆19以第二转轴为圆心产生向下摆动，从而带动两个路灯体2向下角度调节，从而将路灯体2的高度进一步进行调低操作，从而更便于后期的维修，节省人力，提高维修效率，且结构稳定，操作简单，零部件简单，维修方便，使用寿命长；
22.在图3中：矩形条壳4的下端内壁通过第二轴承座与丝杆15远离第二驱动轴14的一端转动连接，可对丝杆15的转动起到支撑稳定的作用；
23.在图1中：固定座3和矩形条壳4采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接；
24.在图2中：空心柱1的上端开设有两个通孔，且两个升降杆12分别穿过两个通孔设置，便于升降杆12位移；
25.在图1中：空心柱1的下端固定连接有安装地板20，且安装地板20上开设有安装孔，便于固定安装。
26.本实用新型的工作原理是：当需要对两个路灯体2进行维修时，首先，启动第一电机6工作，带动第一驱动轴7转动，进而带动主动锥齿轮8转动，由于主动锥齿轮8与从动锥齿轮10啮合，进而带动螺纹杆9转动，由于螺纹杆9与螺母块11螺纹连接，且螺母块11的轴向转动跟随升降杆12受到空心柱1的限制，因此，螺母块11强制下移，进而带动路灯体2下移，当固定座3与空心柱1相抵即可，然后，启动第二电机13工作，带动第二驱动轴14转动，进而带动丝杆15转动，由于丝杆15与螺纹块16螺纹连接，且螺纹块16的轴向转动跟随第一摆杆17受到矩形条壳4上开口18的限制，因此，螺纹块16强制下移，进而拉动两个第一摆杆17产生摆动，从而拉动两个第二摆杆19以第二转轴为圆心产生向下摆动，从而带动两个路灯体2向
下角度调节，从而将路灯体2的高度进一步进行调低操作，从而更便于后期的维修，节省人力，提高维修效率，且结构稳定，操作简单，零部件简单，维修方便，使用寿命长。
27.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。