一种新型液力变矩器传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压变速箱的技术领域，特别是涉及一种新型液力变矩器传动装置。


背景技术：

2.变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。但是现有的液压变速箱上的变矩器结构复杂体型较大，占用驾驶座下方的空间较多，导致驾驶座上方空间较小，影响人们的驾驶体验，并且由于其体型较大，导致油管的安装空间较小，不方便对设备进行拆卸和维修，并且影响驾驶的安全性，因此需要对现有的设备进行改善。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机的飞轮带动碗形轮旋转，使碗形轮为介轮组提供动力，之后介轮组带动驱动齿轮转动，使驱动齿轮通过驱动花键轴将动力传递至变矩器外壳两侧的小口液压泵和大口液压驱动泵组中，使小口液压泵和大口液压驱动泵组工作，从而缩小设备的体型，减少设备的占用空间，扩大驾驶座上方的空间，提高人们的舒适性，并且方便对设备进行安装和拆卸，提高驾驶安全性的一种新型液力变矩器传动装置。
4.本实用新型的一种新型液力变矩器传动装置，包括驱动花键轴、变矩器外壳、碗形轮、大口液压驱动泵组、小口液压泵组和介轮组，驱动花键轴和碗形轮均安装于变矩器外壳上，大口液压驱动泵组、小口液压泵组和介轮组均安装于变矩器外壳内；所述碗形轮为介轮组提供动力，介轮组对小口液压泵组提供动力和大口液压驱动泵组进行驱动；
5.所述小口液压泵组包括驱动齿轮、小口液压泵和小口液压泵轴承，驱动齿轮安装于变矩器外壳内，驱动齿轮与碗形轮传动连接，并且驱动花键轴位于驱动齿轮的中部，驱动花键轴的外花键与驱动花键轴的内花键啮合连接，小口液压泵安装于变矩器外壳一侧，小口液压泵轴承压装于变矩器外壳内，并且小口液压泵一端穿过小口液压泵轴承安装于驱动花键轴上；
6.发动机的飞轮带动碗形轮旋转，使碗形轮为介轮组提供动力，之后介轮组带动驱动齿轮转动，使驱动齿轮通过驱动花键轴将动力传递至变矩器外壳两侧的小口液压泵和大口液压驱动泵组中，使小口液压泵和大口液压驱动泵组工作，从而缩小设备的体型，减少设备的占用空间，扩大驾驶座上方的空间，提高人们的舒适性，并且方便对设备进行安装和拆卸，提高驾驶安全性。
7.优选的，所述大口液压驱动泵组包括大口液压驱动泵、大口液压油泵轴承，所述驱动花键轴的顶端中部设置有内花键，大口液压油泵轴承压装于变矩器外壳内，大口液压驱
动泵安装于变矩器外壳另一侧，并且大口液压驱动泵的一端与驱动花键轴的内花键啮合连接；通过驱动花键轴将动力传递至变矩器外壳两侧的大口液压驱动泵和小口液压泵中，使大口液压驱动泵和小口液压泵工作，从而提高设备的实用性。
8.优选的，所述介轮组包括介轮固定卡簧、第一滚针轴承挡圈、介轮轴防转销、介轮轴、介轮、滚针轴承、第二滚针轴承挡圈和介轮轴固定螺栓，介轮固定卡簧、第一滚针轴承挡圈和第二滚针轴承挡圈均安装在介轮轴上，介轮轴防转销插装于介轮轴内，介轮和滚针轴承装配后安装于介轮轴上，并且介轮轴防转销对介轮进行限位，介轮轴转动安装在变矩器外壳的支撑座上，并且介轮轴通过介轮轴固定螺栓进行锁紧固定，所述介轮与驱动齿轮和碗形轮啮合连接；通过碗形轮驱动介轮转动，将动力传递至驱动齿轮上，从而提高设备的实用性。
9.优选的，还包括导轮座，导轮座安装于变矩器外壳的内部，并且导轮座对碗形轮进行支撑；通过导轮座对碗形轮进行支撑，保持碗形轮旋转的稳定性，从而提高降低设备的故障率。
10.优选的，所述大口液压驱动泵和小口液压泵分别通过多组内六角螺栓固定安装至变矩器外壳的两侧；方便对大口液压驱动泵和小口液压泵进行拆卸，从而提高设备维修的便捷性。
11.优选的，还包括液压油出口调节阀、多组液压油出口调节阀固定螺栓、液压油进口调节阀和多组液压油进口调节阀固定螺栓，所述变矩器外壳上设置有进油口和出油口，液压油出口调节阀通过多组液压油出口调节阀固定螺栓固定安装于变矩器外壳的出油口上，液压油进口调节阀通过多组液压油进口调节阀固定螺栓固定安装于变矩器外壳的进油口上；方便人们通过液压油出口调节阀和液压油进口调节阀对变矩器外壳的出油量和进油量进行调节，从而提高设备的实用性。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：发动机的飞轮带动碗形轮旋转，使碗形轮为介轮组提供动力，之后介轮组带动驱动齿轮转动，使驱动齿轮通过驱动花键轴将动力传递至变矩器外壳两侧的小口液压泵和大口液压驱动泵组中，使小口液压泵和大口液压驱动泵组工作，从而缩小设备的体型，减少设备的占用空间，扩大驾驶座上方的空间，提高人们的舒适性，并且方便对设备进行安装和拆卸，提高驾驶安全性。
附图说明
13.图1是本实用新型的第一爆炸结构示意图；
14.图2是本实用新型的第二爆炸结构示意图；
15.图3是本实用新型的第三爆炸结构示意图；
16.图4是本实用新型的第一轴测结构示意图；
17.图5是本实用新型的第二轴测结构示意图；
18.图6是本实用新型的第三轴测结构示意图；
19.图7是本实用新型右件的轴测结构示意图；
20.附图中标记：1、大口液压驱动泵；2、内六角螺栓；3、介轮固定卡簧；4、第一滚针轴承挡圈；5、介轮轴防转销；6、介轮轴；7、大口液压油泵轴承；8、驱动花键轴；9、驱动齿轮；10、液压油出口调节阀；11、液压油出口调节阀固定螺栓；12、变矩器外壳；13、介轮；14、滚针轴
承；15、第二滚针轴承挡圈；16、介轮轴固定螺栓；17、碗形轮；18、小口液压泵；19、小口液压泵轴承；20、液压油进口调节阀；21、液压油进口调节阀固定螺栓；22、导轮座。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.实施例1
23.如图1至图7所示，驱动花键轴8和碗形轮17均安装于变矩器外壳12上，大口液压驱动泵组、小口液压泵组和介轮组均安装于变矩器外壳12内；所述碗形轮17为介轮组提供动力，介轮组对小口液压泵组提供动力和大口液压驱动泵组进行驱动；
24.所述小口液压泵组包括驱动齿轮9、小口液压泵18和小口液压泵轴承19，驱动齿轮9安装于变矩器外壳12内，驱动齿轮9与碗形轮17传动连接，并且驱动花键轴8位于驱动齿轮9的中部，驱动花键轴8的外花键与驱动花键轴8的内花键啮合连接，小口液压泵18安装于变矩器外壳12一侧，小口液压泵轴承19压装于变矩器外壳12内，并且小口液压泵18一端穿过小口液压泵轴承19安装于驱动花键轴8上；
25.所述大口液压驱动泵组包括大口液压驱动泵1、大口液压油泵轴承7，所述驱动花键轴8的顶端中部设置有内花键，大口液压油泵轴承7压装于变矩器外壳12内，大口液压驱动泵1安装于变矩器外壳12另一侧，并且大口液压驱动泵1的一端与驱动花键轴8的内花键啮合连接；
26.所述介轮组包括介轮固定卡簧3、第一滚针轴承挡圈4、介轮轴防转销5、介轮轴6、介轮13、滚针轴承14、第二滚针轴承挡圈15和介轮轴固定螺栓16，介轮固定卡簧3、第一滚针轴承挡圈4和第二滚针轴承挡圈15均安装在介轮轴6上，介轮轴防转销5插装于介轮轴6内，介轮13和滚针轴承14装配后安装于介轮轴6上，并且介轮轴防转销5对介轮13进行限位，介轮轴6转动安装在变矩器外壳12的支撑座上，并且介轮轴6通过介轮轴固定螺栓16进行锁紧固定，所述介轮13与驱动齿轮9和碗形轮17啮合连接；
27.导轮座22安装于变矩器外壳12的内部，并且导轮座22对碗形轮17进行支撑；
28.所述变矩器外壳12上设置有进油口和出油口，液压油出口调节阀10通过多组液压油出口调节阀固定螺栓11固定安装于变矩器外壳12的出油口上，液压油进口调节阀20通过多组液压油进口调节阀固定螺栓21固定安装于变矩器外壳12的进油口上；
29.所述本装置的左件和右件为对称结构，方便根据加湿员的生产习惯确定生产左件或右件；
30.通过发动机的飞轮带动碗形轮17旋转，使碗形轮17驱动介轮13转动，将动力传递至驱动齿轮9上，使驱动齿轮9通过驱动花键轴8将动力传递至变矩器外壳12两侧的小口液压泵18和大口液压驱动泵1中，使小口液压泵18和大口液压驱动泵1工作，进油口和出油口均与变矩器外壳12的内部相通，并且液压油直接灌装在变矩器外壳12的内部，人们通过液压油出口调节阀10和液压油进口调节阀20方便对变矩器外壳12的出油量和进油量进行调节，从而缩小设备的体型，减少设备的占用空间，扩大驾驶座上方的空间，提高人们的舒适性，并且方便对设备进行安装和拆卸，提高驾驶安全性。
31.本实用新型的一种新型液力变矩器传动装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
32.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。