一种便捷安装电池的座桶的制作方法

1.本实用新型属于电动车配件技术领域，特指一种便捷安装电池的座桶。


背景技术：

2.电动车是一种常用的交通工具，其需要蓄电池为自身提供工作的电能，并通过控制器控制自身的工作，蓄电池收容安装与电池盒中，并进一步安装在电瓶车的车架上。
3.如中国专利申请号为(cn201720258433.6)公开了一种电瓶车电池盒，包括第一盒体和第二盒体，通过设计将第一盒体和第二盒体充分与电瓶车的蓄电池形状相匹配，从而减少电池盒的体积，但其为敞开式，在电动车行驶过程中容易颠簸晃动造成损坏，且蓄电池的安装稳定性较差；
4.又如中国专利申请号为(cn202020297249.4)公开了一种机动车的电池安装机构，包括车架和固设在车架上的座桶，车架和座桶之间的前端竖向设置有呈矩形状的电池盒体，电池盒体内装设有一组以上电池组，电池盒体内设置有能防止电池组在电池盒体跳动偏移的限位装置，通过限位装置对其内的电池组进行限位，减少晃动提高安装稳定性，但其装配零部件较多，安装较为繁琐，需要对其进行改进。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装电池且结构简单的座桶。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便捷安装电池的座桶，包括车架、安装在车架上的座桶和安装在座桶上侧的座垫，所述座桶内安装设有若干电池组，还包括：
7.安装架，所述安装架可拆卸安装在座桶内，且用于将若干电池组固定在座桶内；
8.导向结构，所述导向结构固定设在座桶的内壁上，且用于引导若干电池组滑入座桶内。
9.本实用新型进一步设置为，所述安装架包括：
10.分隔板，所述分隔板为若干个，并两两一组，且每组分隔板位于两两相邻的电池组之间；
11.安装端，所述安装端为若干个，且分别固定设在每组分隔板靠近座桶内壁的两侧，并开设有安装孔；
12.其中，所述分隔板的顶面和与之相邻的电池组顶面齐平。
13.本实用新型进一步设置为，所述安装架还包括：
14.盖板，所述盖板为若干个，且一端分别与若干分隔板的顶端固定连接，另一端固定设有卡位端；
15.其中，若干所述电池组分别位于若干分隔板和若干卡位端之间。
16.本实用新型进一步设置为，所述安装架还包括：
17.滑槽，所述滑槽为若干个，且分别开设在若干分隔板靠近电池组的一面；
18.第一弹性垫，所述第一弹性垫固定设在滑槽内，并与滑槽相适配，且其表面凸出滑槽；
19.其中，若干所述滑槽沿竖直方向的两侧内壁的高度从上到下均依次递减。
20.本实用新型进一步设置为，所述导向结构包括：
21.支撑板，所述支撑板为若干个，且分别固定设在座桶的内壁上；
22.导向板，所述导向板位若干个，且分别固定设在支撑板上，并分别与若干支撑板以及座桶的内壁垂直设置；
23.其中，若干所述导向板远离座桶内壁的一面从上到下依次开设有导向面和斜面。
24.本实用新型进一步设置为，所述导向结构还包括：
25.第二弹性垫，所述第二弹性垫固定粘合在支撑板的表面；
26.其中，所述第二弹性垫的顶端矮于斜面的顶端，底端高于斜面的底端。
27.本实用新型进一步设置为，还包括：
28.安装平台，所述安装平台为两个，且分别开设在座桶相对的两侧内壁上，并位于导向结构的上方；
29.安装沉孔，所述安装沉孔为若干个，且分别开设在安装平台上，并分别与若干安装端相适配。
30.本实用新型进一步设置为，还包括：
31.滑槽，所述滑槽为若干个，且分别开设在座桶的内壁上，并分别与若干安装沉孔相对应设置；
32.凸起端，所述凸起端为若干个，且分别固定设在安装端靠近座桶内壁的一侧，并分别与若干滑槽相适配。
33.本实用新型的有益效果为：
34.通过设置导向结构，便于将若干电池组放入至座桶内，同时通过安装架将若干电池组进行安装固定，操作简单，结构简单，有效提高若干电池组的安装便捷性，具体的，将若干电池组放入座桶内后，通过将每组限位板卡设在两两相邻的电池组之间，与此同时，盖板对电池组起到有效的固定和保护，而限位槽和限位凸起可以提高电池组的安装稳定性，而后通过螺栓将安装端与安装平台进行连接固定，只需要拧紧安装端上的螺栓即可，操作简单，同时安装架采用一体式结构，且安装便捷，结构简单，有效提高电池的安装便捷性。
附图说明
35.图1是本实用新型的结构示意图；
36.图2是本实用新型的局部爆炸视图；
37.图3是本实用新型座桶的结构示意图；
38.图4是本实用新型图3中a处的放大图；
39.图5是本实用新型图3中b处的放大图；
40.图6是本实用新型安装架的结构示意图；
41.附图中：1、车架；2、座桶；3、座垫；4、电池组；5、安装架；50、分隔板；51、安装端；52、安装孔；53、盖板；54、卡位端；55、限位槽；56、限位凸起；57、安装槽；58、第一弹性垫；6、导向
结构；60、支撑板；61、导向板；610、导向面；611、斜面；62、第二弹性垫；7、安装平台；8、安装沉孔；9、滑槽；10、凸起端。
具体实施方式
42.下面结合图1至图6以具体实施例对本实用新型作进一步描述：
43.实施例1：
44.本实施例提供了一种便捷安装电池的座桶，包括车架1、安装在车架1上的座桶2和安装在座桶2上侧的座垫3，所述座桶2内安装设有若干电池组4，还包括：
45.安装架5，所述安装架5可拆卸安装在座桶2内，且用于将若干电池组4固定在座桶2内；
46.导向结构6，所述导向结构6固定设在座桶2的内壁上，且用于引导若干电池组4滑入座桶2内。
47.本实施例可以看出，通过设置导向结构6，便于将若干电池组4放入至座桶2内，同时通过安装架5将若干电池组4进行安装固定，操作简单，结构简单，有效提高若干电池组4的安装便捷性。
48.实施例2：
49.本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，所述安装架5包括：
50.分隔板50，所述分隔板50为若干个，并两两一组，且每组分隔板50位于两两相邻的电池组4之间；
51.安装端51，所述安装端51为若干个，且分别固定设在每组分隔板50靠近座桶2内壁的两侧，并开设有安装孔52；
52.其中，所述分隔板50的顶面和与之相邻的电池组4顶面齐平，所述分隔板50和安装端51之间优选采用一体成型。
53.本实施例可以看出，通过在两两相邻的电池组4之间设置两个分隔板50，一方面使得分隔板50紧贴电池组4，起到稳定电池组4的作用，另一方面，两个分隔板50之间形成散热通道，便于对电池组4进行散热，避免因室外温度较高(如夏季)时，高温对电池组4造成的影响，同时通过螺栓将安装端51与座桶2进行连接固定，只需要拧紧安装端51上的螺栓即可，操作简单，安装便捷性高。
54.实施例3：
55.本实施例中，除了包括实施例2的结构特征，进一步的，所述安装架5还包括：
56.盖板53，所述盖板53为若干个，且一端分别与若干分隔板50的顶端固定连接，另一端固定设有卡位端54；
57.限位槽55，所述限位槽55开设在盖板53靠近电池组4的一面，且所述电池组4上固定设有与限位槽55相适配的限位凸起56。
58.其中，若干所述电池组4分别位于若干分隔板50和若干卡位端54之间。
59.本实施例可以看出，通过设置与分隔板50顶端固定连接的盖板53，同时分隔板50的顶面和与之相邻的电池组4顶面齐平，可以通过盖板53对电池组4起到较好的固定效果，并且可以有效防止电池组4在车辆行驶过程中的晃动，提高电池组4的稳定性，而限位槽55和限位凸起56可以对若干电池组4起到较好的限位效果，进一步防止车辆在行驶中，若干电
池组4发生晃动，加强若干电池组4的稳定性，并且也能便于了解若干电池组4是否安装到位。
60.实施例4：
61.本实施例中，除了包括实施例3的结构特征，进一步的，所述安装架5还包括：
62.安装槽57，所述安装槽57为若干个，且分别开设在若干分隔板50靠近电池组4的一面；
63.第一弹性垫58，所述第一弹性垫58固定设在安装槽57内，并与安装槽57相适配，且其表面凸出安装槽57；
64.其中，若干所述安装槽57沿竖直方向的两侧内壁的高度从上到下均依次递减；所述第一弹性垫58为橡胶材质，且通过粘合固定连接。
65.本实施例可以看出，通过开设若干安装槽57，并在安装槽57内设置第一弹性垫58，从而在车辆行驶的过程中，通过第一弹性垫58对电池组4起到较好的抗缓冲效果；与此同时，若干所述安装槽57沿竖直方向的两侧内壁的高度从上到下均依次递减，可以方便将安装架5卡进两两相邻的两个电池组4之间，提高安装架5安装的便捷性。
66.实施例5：
67.本实施例中，除了包括实施例4的结构特征，进一步的，所述导向结构6包括：
68.支撑板60，所述支撑板60为若干个，且分别固定设在座桶2的内壁上；
69.导向板61，所述导向板61位若干个，且分别固定设在支撑板60上，并分别与若干支撑板60以及座桶2的内壁垂直设置；
70.其中，若干所述导向板61远离座桶2内壁的一面从上到下依次开设有导向面610和斜面611。
71.本实施例可以看出，通过设置导向板61，且导向板61与座桶2的内壁垂直设置，一方面便于电池组4放入座桶2内，另一方面使得电池组4与座桶2的内壁之间形成散热通道，便于对电池组4进行散热，避免因室外温度较高(如夏季)时，高温对电池组4造成的影响。
72.实施例6：
73.本实施例中，除了包括实施例5的结构特征，进一步的，所述导向结构6还包括：
74.第二弹性垫62，所述第二弹性垫62固定粘合在支撑板60的表面；
75.其中，所述第二弹性垫62的顶端矮于斜面611的顶端，底端高于斜面611的底端；其中所述第二弹性垫62优选采用橡胶材质。
76.本实施例可以看出，通过设置第二弹性垫62，进一步提高若干电池组4安装的稳定性，为其提供较好的抗缓冲能力，而第二弹性垫62的顶端矮于斜面611的顶端，底端高于斜面611的底端；可以避免第二弹性垫62对安装若干电池组4造成影响，同时还能够提高若干电池组4的安装稳定性，其结构简单，值得推广。
77.实施例7：
78.本实施例中，除了包括实施例2的结构特征，进一步的，还包括：
79.安装平台7，所述安装平台7为两个，且分别开设在座桶2相对的两侧内壁上，并位于导向结构6的上方；
80.安装沉孔8，所述安装沉孔8为若干个，且分别开设在安装平台7上，并分别与若干安装端51相适配。
81.本实施例可以看出，通过开设安装平台7，更便于从座桶2的顶面伸入螺丝刀，从而对安装端51上的螺栓进行旋紧，进一步提高安装的便捷性，同时安装沉孔8提高安装架5安装时的精准度，通过将安装端51卡进安装沉孔8，提高安装的稳定性和便捷性，并在车龄行驶的过程中，对安装架5起到较好的限位效果。
82.实施例8：
83.本实施例中，除了包括实施例7的结构特征，进一步的，还包括：
84.滑槽9，所述滑槽9为若干个，且分别开设在座桶2的内壁上，并分别与若干安装沉孔8相对应设置；
85.凸起端10，所述凸起端10为若干个，且分别固定设在安装端51靠近座桶2内壁的一侧，并分别与若干滑槽9相适配。
86.本实施例可以看出，通过滑槽9和凸起端10的配合，提高安装架5与座桶2内壁之间的连接稳定性，防止座桶2安装架5错位或偏移，从而提高若干电池组4的安装稳定性。
87.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。