一种汽车零件生产用的铣床夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件生产用的铣床夹具。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，铣床主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床，通常铣刀以旋转运动为主运动，工件和铣刀的移动为进给运动，它可以加工平面或沟槽，也可以加工各种曲面和齿轮等，一般汽车配件制造过程中都会使用到夹具对工件进行夹紧固定，方便铣床对配件进行加工工作。
3.现有的汽车零件生产用的铣床夹具，夹持零件大小固定，无法根据不同的零件实际大小进行调整，整体适用性较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用的铣床夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零件生产用的铣床夹具，夹持零件大小固定，无法根据不同的零件实际大小进行调整，整体适用性较低等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产用的铣床夹具，包括底座、工作台、限位板和推板,所述底座内部的一侧固定安装有旋转驱动装置，所述底座顶端的一侧活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端固定连接有旋转驱动装置，所述第一螺纹杆外部的一侧活动连接有连接件，所述连接件的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内部活动连接有第一螺纹杆，所述连接件的一侧固定连接有工作台，所述工作台顶端的一侧固定连接有限位块，所述工作台内部一侧的中间位置固定安装有双向旋转驱动装置。
6.优选的，所述限位块的一侧活动连接有活动螺栓，所述活动螺栓的一侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴的一侧固定连接有空心块。
7.优选的，所述空心块内部的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有活动板。
8.优选的，所述活动板的外部活动连接有空心块，所述活动板的一侧固定连接有滑块。
9.优选的，所述滑块的外部滑动连接有空心块，所述活动板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有限位板。
10.优选的，所述双向旋转驱动装置的两侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆一侧的外部活动连接有工作台。
11.优选的，所述第二螺纹杆外部的一侧活动连接有螺纹套，所述螺纹套的顶端固定连接有推板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该种汽车零件生产用的铣床夹具，通过在工作台内部的中间位置安装有双向旋转驱动装置，通过双向旋转驱动装置启动可以带动两侧的第二螺纹杆旋转，并使第二螺纹杆上的螺纹套在第二螺纹杆上自由移动，同时螺纹套的顶端固定连接有推板，则螺纹套可以带动上方的推板，使推板完成对不同大小的零件的固定，同时通过转动限位块一侧的活动螺栓，可以使活动螺栓通过旋转轴推动一侧的空心块，并使空心块一侧的限位板贴紧零件的表面，提高整体限位的稳定性；
14.2.该种汽车零件生产用的铣床夹具，通过在空心块内部的一侧固定连接有弹簧，同时弹簧通过活动板与连接杆连接，并且连接杆的一侧固定连接有限位板，则限位板贴紧零件产生的力会通过连接杆传递至一侧的活动板，并通过活动板挤压弹簧，同时与弹簧被挤压的反作力相抵消，起到缓冲保护作用；
15.3.该种汽车零件生产用的铣床夹具，通过在底座内部四周位置安装有旋转驱动装置，通过旋转驱动装置启动可以带动第一螺纹杆进行旋转，同时使第一螺纹杆上活动连接的连接件在第一螺纹杆上做升降运动，同时连接件的一侧固定连接有工作台，则通过连接件可以带动工作台进行升降，针对不同使用者进行高度调节，提高了夹具整体的适用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型工作台的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型空心块的正视结构示意图；
19.图4为本实用新型双向旋转驱动装置的正视结构示意图。
20.图中：1、底座；101、旋转驱动装置；2、第一螺纹杆；3、连接件；301、螺纹槽；4、工作台；5、限位块；6、活动螺栓；601、旋转轴；7、空心块；701、弹簧；702、活动板；703、滑块；704、连接杆；8、限位板；9、双向旋转驱动装置；901、第二螺纹杆；902、螺纹套；10、推板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零件生产用的铣床夹具，包括底座1、工作台4、限位板8和推板10,底座1内部的一侧固定安装有旋转驱动装置101，底座1顶端的一侧活动连接有第一螺纹杆2，第一螺纹杆2的底端固定连接有旋转驱动装置101，通过旋转驱动装置101启动可以带动第一螺纹杆2进行旋转；
23.第一螺纹杆2外部的一侧活动连接有连接件3，连接件3的内部设置有螺纹槽301，螺纹槽301的内部活动连接有第一螺纹杆2，连接件3的一侧固定连接有工作台4，通过连接件3在第一螺纹杆2上升降，可以使连接件3带动工作台4进行高度调节；
24.工作台4顶端的一侧固定连接有限位块5，限位块5的一侧活动连接有活动螺栓6，活动螺栓6的一侧固定连接有旋转轴601，旋转轴601的一侧固定连接有空心块7，通过转动活动螺栓6，可以使活动螺栓6通过旋转轴601推动空心块7，并使空心块7带动限位板8贴近汽车零件的表面；
25.空心块7内部的一侧固定连接有弹簧701，弹簧701的一侧固定连接有活动板702，活动板702的外部活动连接有空心块7，活动板702的一侧固定连接有滑块703，滑块703的外部滑动连接有空心块7，活动板702的一侧固定连接有连接杆704，连接杆704的一侧固定连接有限位板8，8贴紧零件产生的力会通过连接杆704传递至一侧的活动板702，并通过活动板702挤压弹簧701，同时与弹簧701被挤压的反作力相抵消，起到缓冲保护作用；
26.工作台4内部一侧的中间位置固定安装有双向旋转驱动装置9，双向旋转驱动装置9的两侧固定连接有第二螺纹杆901，第二螺纹杆901一侧的外部活动连接有工作台4，第二螺纹杆901外部的一侧活动连接有螺纹套902，螺纹套902的顶端固定连接有推板10，通过双向旋转驱动装置9启动可以带动两侧的第二螺纹杆901旋转，并使第二螺纹杆901上的螺纹套902带动推板10进行移动夹持。
27.本技术实施例在使用时：通过在工作台4内部的中间位置安装有双向旋转驱动装置9，通过双向旋转驱动装置9启动可以带动两侧的第二螺纹杆901旋转，并使第二螺纹杆901上的螺纹套902在第二螺纹杆901上自由移动，同时螺纹套902的顶端固定连接有推板10，则螺纹套902可以带动上方的推板10，使推板10完成对不同大小的零件的固定，同时通过转动限位块5一侧的活动螺栓6，可以使活动螺栓6通过旋转轴601推动一侧的空心块7，并使空心块7一侧的限位板8贴紧零件的表面，同时空心块7内部的一侧固定连接有弹簧701，同时弹簧701通过活动板702与连接杆704连接，并且连接杆704的一侧固定连接有限位板8，则限位板8贴紧零件产生的力会通过连接杆704传递至一侧的活动板702，并通过活动板702挤压弹簧701，同时与弹簧701被挤压的反作力相抵消，起到缓冲保护作用。