舵机控制用报警显示器的制作方法

1.本实用新型涉及报警显示器相关技术领域，具体为舵机控制用报警显示器。


背景技术：

2.舵机在控制系统中，会进行安装报警显示器，方便对舵机控制系统的监测工作，使得人员可以利用报警显示器对舵机控制的情况进行了解掌握，且报警显示器是一种基于微处理器之上的显示器。
3.而目前大部分舵机控制用报警显示器在与电线进行连接时，需要连接的电线数量过多，使得电线会杂乱无章，不好分辨每根电线所连接的位置，降低了报警显示器的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供舵机控制用报警显示器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.舵机控制用报警显示器，包括主体、底板和安装板，所述主体呈矩形状，所述主体的下端固定连接有底板，所述底板的两侧均设置有安装板，所述安装板设置有2个，所述安装板以底板为中心对称分布，所述底板的高度与安装板的高度相同。
7.优选的，所述主体的上端左侧均安装有警报器，所述警报器的右侧均设置有显示屏，所述显示屏的右侧均设置有按键，所述主体的后侧开设有散热窗。
8.优选的，所述主体的左侧开设有凹槽，所述凹槽大内侧均设置有接线孔，所述凹槽的内部前侧均固定连接有线卡，所述线卡与接线孔设置数量相同，且线卡与接线孔的位置相对应。
9.优选的，所述警报器的内侧中部安装有蜂鸣器，所述警报器的上端设置有封盖，所述封盖的下端固定连接有连接管，所述连接管与警报器的内壁为契合设置。
10.优选的，所述安装板的一侧均设置有弹力轮，所述安装板的内侧均固定连接有弹簧，所述弹簧与弹力轮为固定连接，所述安装板的表面均贯通连接有安装孔。
11.优选的，所述底板的一侧均活动连接有滑轮，所述滑轮设置有若干个，且滑轮均位于两个弹力轮的中间。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用前，首先将安装板利用安装孔对本装置进行安装固定，安装固定工作完成后，再将需要连接的电线与凹槽内的接线孔进行对应连接，电线的连接处与接线孔连接好后，再将电线从凹槽处的线卡处进行嵌入，使得电线不会在接线孔处显得杂乱无章，且由于线卡与凹槽为固定连接，使得电线的拉扯不容易影响到与接线孔的连接处，提高两者之间的稳定性，且将警报器上端的封盖进行拧开后，可以对警报器内部的蜂鸣器进行更换，避免蜂鸣器使用时间长后容易影响蜂鸣器的声音，提高本装置的报警质量，并且后期需要对主体的位置进行一定调整时，可以直接用力推动主
体，主体下端的底板会利用滑轮在安装板一侧的弹力轮进行滑动，弹力轮在受到压力后会利用内侧的弹簧进行伸缩，实现主体在安装板处的位置调节工作，提高本装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型舵机控制用报警显示器的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型舵机控制用报警显示器的图1a处放大结构示意图；
15.图3为本实用新型舵机控制用报警显示器的警报器内部结构示意图；
16.图4为本实用新型舵机控制用报警显示器的底板和安装板连接结构示意图。
17.图中：1、主体；2、底板；3、警报器；4、显示屏；5、按键；6、散热窗；7、安装板；8、安装孔；9、凹槽；10、接线孔；11、线卡；12、蜂鸣器； 13、封盖；14、连接管；15、弹簧；16、弹力轮；17、滑轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：舵机控制用报警显示器，包括主体1、底板2和安装板7，所述主体1呈矩形状，所述主体1的下端固定连接有底板2，所述底板2的两侧均设置有安装板7，所述安装板7设置有 2个，所述安装板7以底板2为中心对称分布，所述底板2的高度与安装板7 的高度相同。
20.所述主体1的上端左侧均安装有警报器3，所述警报器3的右侧均设置有显示屏4，所述显示屏4的右侧均设置有按键5，所述主体1的后侧开设有散热窗6。
21.所述主体1的左侧开设有凹槽9，所述凹槽9大内侧均设置有接线孔10，所述凹槽9的内部前侧均固定连接有线卡11，所述线卡11与接线孔10设置数量相同，且线卡11与接线孔10的位置相对应。
22.所述警报器3的内侧中部安装有蜂鸣器12，所述警报器3的上端设置有封盖13，所述封盖13的下端固定连接有连接管14，所述连接管14与警报器 3的内壁为契合设置。
23.所述安装板7的一侧均设置有弹力轮16，所述安装板7的内侧均固定连接有弹簧15，所述弹簧15与弹力轮16为固定连接，所述安装板7的表面均贯通连接有安装孔8。
24.所述底板2的一侧均活动连接有滑轮17，所述滑轮17设置有若干个，且滑轮17均位于两个弹力轮16的中间。
25.需要说明的是，本实用新型为舵机控制用报警显示器，使用前，首先将安装板7利用安装孔8对本装置进行安装固定，安装固定工作完成后，再将需要连接的电线与凹槽9内的接线孔10进行对应连接，电线的连接处与接线孔10连接好后，再将电线从凹槽9处的线卡11处进行嵌入，使得电线不会在接线孔10处显得杂乱无章，且由于线卡11与凹槽9为固定连接，使得电线的拉扯不容易影响到与接线孔10的连接处，提高两者之间的稳定性，且将警报器3上端的封盖13进行拧开后，可以对警报器3内部的蜂鸣器12进行更换，避免蜂鸣器12使用时间长后容易影响蜂鸣器12的声音，提高本装置的报警质量，并且后期需要对主体1的位
置进行一定调整时，可以直接用力推动主体1，主体1下端的底板2会利用滑轮17在安装板7一侧的弹力轮16 进行滑动，弹力轮16在受到压力后会利用内侧的弹簧15进行伸缩，实现主体1在安装板7处的位置调节工作，提高本装置的实用性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.舵机控制用报警显示器，其特征在于：包括主体(1)、底板(2)和安装板(7)，所述主体(1)呈矩形状，所述主体(1)的下端固定连接有底板(2)，所述底板(2)的两侧均设置有安装板(7)，所述安装板(7)设置有2个，所述安装板(7)以底板(2)为中心对称分布，所述底板(2)的高度与安装板(7)的高度相同。2.根据权利要求1所述的舵机控制用报警显示器，其特征在于：所述主体(1)的上端左侧均安装有警报器(3)，所述警报器(3)的右侧均设置有显示屏(4)，所述显示屏(4)的右侧均设置有按键(5)，所述主体(1)的后侧开设有散热窗(6)。3.根据权利要求1所述的舵机控制用报警显示器，其特征在于：所述主体(1)的左侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)大内侧均设置有接线孔(10)，所述凹槽(9)的内部前侧均固定连接有线卡(11)，所述线卡(11)与接线孔(10)设置数量相同，且线卡(11)与接线孔(10)的位置相对应。4.根据权利要求2所述的舵机控制用报警显示器，其特征在于：所述警报器(3)的内侧中部安装有蜂鸣器(12)，所述警报器(3)的上端设置有封盖(13)，所述封盖(13)的下端固定连接有连接管(14)，所述连接管(14)与警报器(3)的内壁为契合设置。5.根据权利要求1所述的舵机控制用报警显示器，其特征在于：所述安装板(7)的一侧均设置有弹力轮(16)，所述安装板(7)的内侧均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)与弹力轮(16)为固定连接，所述安装板(7)的表面均贯通连接有安装孔(8)。6.根据权利要求5所述的舵机控制用报警显示器，其特征在于：所述底板(2)的一侧均活动连接有滑轮(17)，所述滑轮(17)设置有若干个，且滑轮(17)均位于两个弹力轮(16)的中间。

技术总结
本实用新型公开了舵机控制用报警显示器，包括主体、底板和安装板，所述主体呈矩形状，所述主体的下端固定连接有底板，所述底板的两侧均设置有安装板，所述安装板设置有两个，所述安装板以底板为中心对称分布，使用前，首先将安装板利用安装孔对本装置进行安装固定，再将需要连接的电线与凹槽内的接线孔进行对应连接，电线的连接处与接线孔连接好后，再将电线从凹槽处的线卡处进行嵌入，使得电线不会在接线孔处显得杂乱无章，且由于线卡与凹槽为固定连接，使得电线的拉扯不容易影响到与接线孔的连接处，提高两者之间的稳定性，且将警报器上端的封盖进行拧开后，可以对警报器内部的蜂鸣器进行更换，避免蜂鸣器使用时间长后容易影响蜂鸣器的声音。蜂鸣器的声音。蜂鸣器的声音。


技术研发人员：黄文瑾
受保护的技术使用者：泰州市海河船舶装备有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/17