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一种车位诱导感知系统的制作方法

2022-05-18 23:06:03 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种感知系统,特别是涉及一种车位诱导感知系统,属于智能检测技术领域。


背景技术:

2.随着时代的不断进步,汽车的拥有量不断的上升,众多的汽车不仅给城市带来了拥堵,对于汽车的停放也存在着很大的问题。
3.现有的停车场大多数还是人为进行疏导,还有的是利用摄像头,这样不仅效率低,而且还容易出错,导致停车场内停车秩序紊乱。
4.通常的做法是人们在开车进入停车场之后需要边开车边找空车位,这样效率低下,而且多个车辆会出现会流的情况,在停车场都会出现拥堵的情况,有些车主为了走捷径而从出口进入或者从进口出去,这样更容易导致交通堵塞,因此无法满足使用的需求。
5.因此,亟需对车位诱导感知系统进行改进,以解决上述存在的问题。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的是提供一种车位诱导感知系统,在汽车通过停车区入口时,压板下压的过程中压力传感器将压力信息传递到提示机构的中央处理器上,中央处理器将信号发送至指示灯和蜂鸣器,指示灯与停车位相对应,因此驾驶员可以快速寻找到车位,结构简单,提升该系统使用的便捷性以及停车的效率。
7.为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
8.一种车位诱导感知系统,包括停车地面,所述停车地面上设置有若干个停车区,所述停车区包括停车区入口和停车区出口,所述停车区入口上设置有压板,所述停车区的内部设置有若干个停车位,所述停车位的内部设置有地磁检测器;
9.所述停车区的中部设置有指示灯槽,所述指示灯槽的内部连接有提示机构,所述提示机构的内部设置有中央处理器,所述中央处理器与所述提示机构建立通信连接;
10.所述提示机构上设置有若干个指示灯,所述指示灯与所述停车位相对应,所述指示灯通过导线与所述中央处理器电性连接。
11.优选的,所述提示机构的上侧面开设有若干个均匀分布的灯体槽,所述指示灯固定设置在所述灯体槽的内部,中间所述灯体槽上固定设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器通过导线与所述中央处理器建立通信连接。
12.优选的,所述提示机构的底部连接有提示机构底座,所述提示机构底座的四周均开设有滑槽,所述滑槽与所述指示灯槽卡合连接。
13.优选的,所述提示机构的内部固定设置有无线传输模块和gps模块,所述无线传输模块和所述gps模块均与所述中央处理器建立通信连接。
14.优选的,所述停车区入口的入口处开设有压力传感器槽,所述压板设置在所述压力传感器槽的内部,所述压板的底部固定设置有压力传感器,所述压力传感器与所述无线
传输模块建立通信连接。
15.优选的,所述停车位包括停车位指示线和停车位桩。
16.优选的,所述无线传输模块通过无线连接有服务器和手机。
17.优选的,所述停车区的内部设置有箭头指示灯,所述箭头指示灯通过导线与所述中央处理器建立通信连接。
18.本实用新型至少具备以下有益效果:
19.1、在汽车通过停车区入口时,压板下压的过程中压力传感器将压力信息传递到提示机构的中央处理器上,中央处理器将信号发送至指示灯和蜂鸣器,指示灯与停车位相对应,因此驾驶员可以快速寻找到车位,结构简单,提升该系统使用的便捷性。
20.2、停车位的中间设置有地磁检测器,在汽车停到对应的停车位上时,地磁检测器检测到汽车时可以将信息发送到中央处理器,中央处理器将信息处理后发送到提示机构上,因此当再有汽车过来时,提示机构上对应的指示灯将不在进行指示,方便保安室进行统计,同时方便用户对车位进行识别,用户只要经过停车区入口便可以知道该区是否还有停车位,提升停车的效率。
附图说明
21.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
22.图1为本实用新型的平面示意图;
23.图2为本实用新型的提示机构立体图;
24.图3为本实用新型的提示机构剖视图;
25.图4为本实用新型的提示机构俯视图;
26.图5为本实用新型的压板剖视图;
27.图6为本实用新型的电气原理图。
28.图中,1-停车地面,102-指示灯槽,103-压力传感器槽,2-停车区,201-停车区入口,202-停车区出口,3-停车位,301-停车位指示线,302-停车位桩,4
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提示机构,401-提示机构底座,402-灯体槽,403-滑槽,5-地磁检测器,6-压板, 7-箭头指示灯,8-压力传感器,9-指示灯,10-蜂鸣器,11-中央处理器,12-无线传输模块,13-gps模块,14-服务器,15-手机。
具体实施方式
29.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式,借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
30.如图1-图6所示,本实施例提供的车位诱导感知系统,包括停车地面1,停车地面1上设置有若干个停车区2,停车区2包括停车区入口201和停车区出口 202,停车区入口201上设置有压板6,停车区2的内部设置有若干个停车位3,停车位3的内部设置有地磁检测器5;
31.停车区2的中部设置有指示灯槽102,指示灯槽102的内部连接有提示机构 4,提示机构4的内部设置有中央处理器11,中央处理器11的型号为 at89c52cpu,中央处理器11与
提示机构4建立通信连接,提示机构4的内部固定设置有无线传输模块12和gps模块13,无线传输模块12的型号为 zbt-wm8302rt,gps模块13的型号为skylab,无线传输模块12和gps模块 13均与中央处理器11建立通信连接;
32.在汽车通过停车区2上的停车区入口201时,会对停车区入口201上的压板6进行挤压,在压板6下压的过程中压力传感器8将压力信息传递到提示机构4的中央处理器11上,中央处理器11将信号发送至灯体槽402上的指示灯9 上,指示灯9与停车位3相对应,因此驾驶员可以快速寻找到车位,结构简单,提升该系统使用的便捷性;
33.提示机构4上设置有若干个指示灯9,指示灯9与停车位3相对应,指示灯 9通过导线与中央处理器11电性连接,提示机构4的上侧面开设有若干个均匀分布的灯体槽402,指示灯9固定设置在灯体槽402的内部;
34.进一步的,停车位3的中间设置有地磁检测器5,地磁检测器5的型号为 nb-iot,在汽车停到对应的停车位3上时,地磁检测器5检测到汽车时可以将信息发送到中央处理器11,中央处理器11将信息处理后发送到提示机构4上,因此当再有汽车过来时,提示机构4上对应的指示灯9将不在进行指示,方便保安室进行统计,同时方便用户对车位进行识别,用户只要经过停车区入口201 便可以知道该区是否还有停车位,提升停车的效率;
35.停车区入口201的入口处开设有压力传感器槽103,压板6设置在压力传感器槽103的内部,压板6的底部固定设置有压力传感器8,压力传感器8与无线传输模块12建立通信连接,中间灯体槽402上固定设置有蜂鸣器10,蜂鸣器 10通过导线与中央处理器11建立通信连接;
36.更进一步的,压板6的底部设置有压力传感器8,压力传感器8的型号为 axca,在汽车经过压板6时,当该区的汽车停满时,在对压板6进行挤压,压力传感器8便会将信息传递到中央处理器11上,中央处理器11将信息处理后发送至蜂鸣器10,蜂鸣器10发出蜂鸣声,则提升该区没有多余停车位,提升停车的便捷性以及效率。
37.在本实施例中,如图2所示,提示机构4的底部连接有提示机构底座401,提示机构底座401的四周均开设有滑槽403,滑槽403与指示灯槽102卡合连接,方便对提示机构4进行安装,方便后期的维修和保养。
38.在本实施例中,如图1所示,停车位3包括停车位指示线301和停车位桩 302,停车位指示线301为融有荧光粉的指示线,融有荧光粉的指示线可以在夜晚进行识别,方便用户进行识别,可以快速的将车停靠在停车位3的内部。
39.在本实施例中,如图6所示,无线传输模块12通过无线连接有服务器14 和手机15,服务器14可以设置在保安室,保安可以通过服务器14上的显示器对车位信息进行查看,结构简单,提升使用的便捷性,同时用户通过手机可以查看汽车的停靠信息,以及通过gps模块13可以对自己的汽车进行定位,提升使用的便捷性。
40.停车区2的内部设置有箭头指示灯7,箭头指示灯7通过导线与中央处理器 11建立通信连接,防止汽车在停车区2的内部逆行,确保车辆行驶的安全性。
41.如图1-图6所示,本实施例提供的车位诱导感知系统的原理如下:
42.在汽车通过停车区2上的停车区入口201时,会对停车区入口201上的压板6进行挤压,在压板6下压的过程中压力传感器8将压力信息传递到提示机构4的中央处理器11上,中央处理器11将信号发送至灯体槽402上的指示灯9 上,指示灯9与停车位3相对应,因此驾驶
员可以快速寻找到车位,结构简单,提升该系统使用的便捷性。
43.停车位3的中间设置有地磁检测器5,在汽车停到对应的停车位3上时,地磁检测器5检测到汽车时可以将信息发送到中央处理器11,中央处理器11将信息处理后发送到提示机构4上,因此当再有汽车过来时,提示机构4上对应的指示灯9将不在进行指示,方便保安室进行统计,同时方便用户对车位进行识别,用户只要经过停车区入口201便可以知道该区是否还有停车位,提升停车的效率。
44.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题,基本达到技术效果。
45.需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
46.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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