集成调速功能的电液主阀的制作方法

1.本实用新型涉及液压支架用电液主阀技术领域，尤其是涉及一种集成调速功能的电液主阀。


背景技术：

2.随着煤矿井下管理的规范，对液压支架在工作中的姿态及前后一致性的要求越来越高。现有液压支架的电液主阀调节精度不高，在调整支架动作（如推溜及拉架）时，不易准确控制调整位置，存在较大的误差，往往需要反复调整多次才能达到预设位置，费时费力，影响生产的正常进行。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提供一种集成调速功能的电液主阀，具体可采取如下技术方案：
4.本实用新型所述的集成调速功能的电液主阀，包括
5.阀体，具有主进液通道；
6.调速阀套，设置在所述阀体内，所述调速阀套的进口端与所述主进液通道的进口端相连通，调速阀套的中部与主进液通道的出口端相连通，调速阀套的尾部设置有螺套；
7.调速阀芯，设置在调速阀套的内腔中，所述调速阀芯的头部设置有节流孔，调速阀芯具有连通主进液通道进口端和出口端的第一位置，以及阻断主进液通道进口端和出口端、同时通过所述节流孔连通主进液通道进口端和出口端的第二位置；
8.电控阀，用于使调速阀芯从所述第一位置到达所述第二位置。
9.所述调速阀套、调速阀芯和螺套构成控制液存储腔；所述电控阀为电磁先导阀，其出口端的控制液通过控制流道与所述控制液存储腔相连通。
10.所述控制流道包括设置在阀体上的第一流道、设置在螺套外侧的环形槽、以及开设在螺套上的径向通孔，所述第一流道的进口端与电控阀的控制液出口端相连通，第一流道的出口端与所述环形槽相连通，所述径向通孔的一端与环形槽相连通，另一端与所述控制液存储腔相连通。
11.本实用新型提供的集成调速功能的电液主阀，结构简单，使用方便，可靠稳定，其通过在主进液通道上安装能够改变流量的阀串，该阀串由电磁阀的控制，当需要改变流量时，启动电磁阀即可调整阀串的位置，从而改变主进液的流量，实现支架动作的精准调整。本实用新型有效提高了支架位置调整的速度和精准度，满足了液压支架的工作要求。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是图1中调速阀芯处于节流状态的示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的工作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
15.如图1、2所示，本实用新型所述的集成调速功能的电液主阀，包括阀体1，其上设置有主进液通道2，具有横向设置的进口端p和纵向设置的出口端；阀体1内还安装有调速阀套3，其与主进液通道2的进口端同轴设置，位于通过螺套4固定；上述调速阀套3的进口端与主进液通道2的进口端相连通，中部设置有与主进液通道2出口端相连通的通孔；调速阀套3的内腔中安装有调速阀芯5，调速阀芯5的头部开设有节流孔6，尾部与调速阀套3、螺套4构成控制液存储腔7。该调速阀芯5具有连通主进液通道2进口端和出口端的第一位置（见图1），以及阻断主进液通道2进口端和出口端、同时通过节流孔6连通主进液通道2进口端和出口端的第二位置（见图2）；阀体1上还安装有电控阀8，用于使调速阀芯5从第一位置运行到第二位置。
16.上述电控阀8采用电磁先导阀，其出口端的控制液通过控制流道与控制液存储腔7相连通。上述控制流道通常由设置在阀体1上的第一流道901、设置在螺套4外侧的环形槽902、以及开设在螺套4上的径向通孔903构成，其中，第一流道901的进口端与电控阀8的控制液出口端相连通，出口端与环形槽902相连通，环形槽902对应设置在径向通孔903的外侧，且径向通孔903的另一端与控制液存储腔7相连通。
17.正常工作状态下，调速阀芯5处于第一位置，工作液保持最大的流量供应状态，当支架需要精准调架时，电控阀8（电磁先导阀）启动，其出口端的控制液经控制流道进入控制液存储腔7，随着压力的增大，调速阀芯5向左移动，直至调速阀芯5与调速阀套3密封相接，阻断主进液通道2的进口端p和出口端，此时，工作液必须经过节流孔6才能从进口端达到出口端，由于节流孔6通常采用2-φ2的小尺寸，因此能够对工作液起到流量调节的作用，实现支架的精准调整。调整结束后，电控阀8（电磁先导阀）停止向控制液存储腔7供液，随着工作液进液量的持续供应，调速阀芯5逐渐向右移动，直至到达第一位置，回复正常供液。
18.需要说明的是，在本实用新型的描述中，诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种集成调速功能的电液主阀，其特征在于：所述电液主阀包括阀体，具有主进液通道；调速阀套，设置在所述阀体内，所述调速阀套的进口端与所述主进液通道的进口端相连通，调速阀套的中部与主进液通道的出口端相连通，调速阀套的尾部设置有螺套；调速阀芯，设置在调速阀套的内腔中，所述调速阀芯的头部设置有节流孔，调速阀芯具有连通主进液通道进口端和出口端的第一位置，以及阻断主进液通道进口端和出口端、同时通过所述节流孔连通主进液通道进口端和出口端的第二位置；电控阀，用于使调速阀芯从所述第一位置到达所述第二位置。2.根据权利要求1所述的集成调速功能的电液主阀，其特征在于：所述调速阀套、调速阀芯和螺套构成控制液存储腔；所述电控阀为电磁先导阀，其出口端的控制液通过控制流道与所述控制液存储腔相连通。3.根据权利要求2所述的集成调速功能的电液主阀，其特征在于：所述控制流道包括设置在阀体上的第一流道、设置在螺套外侧的环形槽、以及开设在螺套上的径向通孔，所述第一流道的进口端与电控阀的控制液出口端相连通，第一流道的出口端与所述环形槽相连通，所述径向通孔的一端与环形槽相连通，另一端与所述控制液存储腔相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种集成调速功能的电液主阀，包括：阀体，具有主进液通道；调速阀套，设置在所述阀体内，所述调速阀套的进口端与所述主进液通道的进口端相连通，调速阀套的中部与主进液通道的出口端相连通，调速阀套的尾部设置有螺套；调速阀芯，设置在调速阀套的内腔中，所述调速阀芯的头部设置有节流孔，调速阀芯具有连通主进液通道进口端和出口端的第一位置，以及阻断主进液通道进口端和出口端、同时通过所述节流孔连通主进液通道进口端和出口端的第二位置；电控阀，用于使调速阀芯从所述第一位置到达所述第二位置。本实用新型有效提高了支架位置调整的速度和精准度，满足了液压支架的工作要求。压支架的工作要求。压支架的工作要求。


技术研发人员：穆健勇 吕善超 王创举 张传雷 石潘 李闯 孙秀军 王瑞
受保护的技术使用者：郑州煤机液压电控有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/5/17