一种大型可调尺寸的轴承热处理工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承热处理设备技术领域，具体为一种大型可调尺寸的轴承热处理工装。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺，目前国内对大型轴承套圈的热处理淬火和调质是采用将工件单件放在工装上，在炉里加热到一定温度后，再一同放到淬火介质中淬火。
3.现有的用于轴承热处理的工件，一般根据轴承尺寸进行定制，导致定制的工装无法根据不同尺寸的轴承进行调整，无法适用于所有轴承，且轴承进行加热冷却时，热量以及低温会传递给工装，使得冷热交替会减少工装的使用寿命，且在调节结构多次使用后，需要进行更换时，一般需要将整个工装拆分，使得调节结构更换不便。针对上述问题，在原有的大型可调尺寸的轴承热处理工装的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决工装无法根据不同轴承而调节尺寸、热处理的热量以及低温会减少工装的使用寿命和调节结构更换不便的问题，提供一种大型可调尺寸的轴承热处理工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型可调尺寸的轴承热处理工装，包括支撑板，所述支撑板的顶端安装有电机，且支撑板的底端安装有液压推杆，所述电机的外侧设置有安装套，所述液压推杆的输出端设置有活动座，且液压推杆的外壁设置有挡板，所述活动座的底端设置有卡座，所述卡座的外侧设置有调节结构，所述调节结构的内侧设置有隔热槽，且调节结构的外壁设置有散热翅片。
6.优选的，所述液压推杆与支撑板通过安装座固定连接，且挡板焊接在液压推杆的外壁。
7.优选的，所述液压推杆与调节结构通过活动座活动连接，且液压推杆的数量为四个。
8.优选的，所述调节结构包括卡杆、调节杆、螺纹套筒、底板和夹持板，且卡杆的一侧设置有调节杆，并且卡杆的底端设置有底板，所述卡杆的外壁设置有夹持板，所述调节杆的外壁设置有螺纹套筒。
9.优选的，所述螺纹套筒的内侧设置有卡槽，且螺纹套筒的外壁设置有卡环，所述卡杆的内侧设置有进水管，所述卡杆的一侧设置有轴承座，且卡杆与调节杆通过轴承座转动连接，所述调节杆与螺纹套筒通过螺纹活动连接。
10.优选的，所述卡座与卡槽卡合连接，且活动座与调节结构通过卡座、卡槽固定连
接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置卡杆、调节杆、螺纹套筒和轴承座，将轴承卡合在两个卡杆底端的底板上，转动其中一个调节杆，使其通过轴承座在螺纹套筒内侧转动并伸出，调节杆伸出时带动卡杆对轴承内壁进行贴合，从而使两个卡杆将轴承卡合住，转动卡杆上的夹持板，使其通过螺纹在卡杆上转动，从而移动至与轴承的顶端贴合，则对轴承的顶端进行夹持，有效解决了工装无法根据不同轴承而调节尺寸的问题；
13.2、本实用新型通过设置隔热槽、散热翅片和卡杆，热量传导至卡杆顶端时，卡杆内部隔热槽中的冷却液与热量进行热交换，并通过多个散热翅片将热量散发，可防止热量传导至卡杆上方的零件上，从而可防止热量减少工装的使用寿命，有效解决了热处理的热量以及低温会减少工装的使用寿命的问题；
14.3、本实用新型通过设置卡环、卡座、卡槽和活动座，在调节结构使用一段时间后，需要对其进行更换，则拧动卡环，使其通过螺纹与螺纹套筒分离，然后推动调节结构，使其内侧的卡槽从活动座底端的卡座上抽出，则使调节结构与活动座分离，从而与液压推杆分离，有效解决了调节结构更换不便的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型调节结构示意图；
17.图3为本实用新型支撑板结构示意图；
18.图4为本实用新型图2中a的放大示意图；
19.图5为本实用新型卡杆剖视结构示意图；
20.图6为本实用新型螺纹套筒结构示意图。
21.图中：1、支撑板；2、电机；3、液压推杆；4、活动座；5、调节结构；501、卡杆；502、调节杆；503、螺纹套筒；504、底板；505、夹持板；6、隔热槽；7、轴承座；8、进水管；9、散热翅片；10、安装套；11、挡板；12、卡座；13、卡槽；14、卡环。
具体实施方式
22.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
23.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种大型可调尺寸的轴承热处理工装，包括支撑板1，支撑板1的顶端安装有电机2，且支撑板1的底端安装有液压推杆3，电机2的外侧设置有安装套10，液压推杆3的输出端设置有活动座4，且液压推杆3的外壁设置有挡板11，活动座4的底端设置有卡座12，卡座12的外侧设置有调节结构5，调节结构5的内侧设置有隔热槽6，且调节结构5的外壁设置有散热翅片9。
24.液压推杆3与支撑板1通过安装座固定连接，且挡板11焊接在液压推杆3的外壁，液压推杆3通过安装座固定在支撑板1的底端，用于带动调节结构5上下移动，挡板11用于拦截喷溅的水滴等。
25.液压推杆3与调节结构5通过活动座4活动连接，且液压推杆3的数量为四个，活动座4便于调节结构5可进行活动，便于其带动轴承更好的进行热处理，四个液压推杆3可通过调节结构5带动轴承上下活动。
26.调节结构5包括卡杆501、调节杆502、螺纹套筒503、底板504和夹持板505，且卡杆501的一侧设置有调节杆502，并且卡杆501的底端设置有底板504，卡杆501的外壁设置有夹持板505，调节杆502的外壁设置有螺纹套筒503，将轴承卡合在两个卡杆501底端的底板504上，然后转动其中一个调节杆502，使其通过轴承座7在螺纹套筒503内侧转动，从而缓缓伸出，则使调节杆502在伸出时，带动卡杆501对轴承内壁进行贴合，从而使两个卡杆501将轴承卡合住，此时转动卡杆501上的夹持板505，使其通过螺纹在卡杆501上转动，从而移动至与轴承的顶端贴合，则对轴承的顶端进行夹持。
27.螺纹套筒503的内侧设置有卡槽13，且螺纹套筒503的外壁设置有卡环14，卡杆501的内侧设置有进水管8，卡杆501的一侧设置有轴承座7，且卡杆501与调节杆502通过轴承座7转动连接，调节杆502与螺纹套筒503通过螺纹活动连接，卡槽13用于与卡座12卡合，从而活动座4固定在螺纹套筒503上，卡环14用于对卡合后的螺纹套筒503以及卡座12进行限位固定，进水管8用于将冷却液倒入卡杆501内部的隔热槽6中，轴承座7用于调节杆502在螺纹套筒503内侧转动。
28.卡座12与卡槽13卡合连接，且活动座4与调节结构5通过卡座12、卡槽13固定连接，将活动座4底端的卡座12插入螺纹套筒503内侧的卡槽13中，然后将卡环14通过螺纹套在螺纹套筒503的一侧，则对卡座12与卡槽13的卡合进行固定。
29.工作原理：本实用新型使用时，根据图1-2和图4所示，将轴承卡合在两个卡杆501底端的底板504上，然后转动其中一个调节杆502，使其通过轴承座7在螺纹套筒503内侧转动，从而缓缓伸出，则使调节杆502在伸出时，带动卡杆501对轴承内壁进行贴合，从而使两个卡杆501将轴承卡合住，此时转动卡杆501上的夹持板505，使其通过螺纹在卡杆501上转动，从而移动至与轴承的顶端贴合，则对轴承的顶端进行夹持。
30.根据图5所示，在轴承被夹持固定后，控制支撑板1底端的液压推杆3运行，使其通过活动座4带动整个调节结构5以及轴承上下移动，使轴承可进入到热处理设备中，并控制电机2运行，使其通过支撑板1以及液压推杆3带动调节结构5以及轴承在热后处理时转动，增加热处理效率，热处理过程中，热量传导至卡杆501上，并继续传递，在热量传导至卡杆501顶端时，卡杆501内部隔热槽6中的冷却液与热量进行热交换，并通过多个散热翅片9将热量散发，可防止热量传导至卡杆501上方的零件上，从而可防止热量减少工装的使用寿命。
31.根据图4和图6所示，在调节结构5使用一段时间后，需要对其进行更换，则拧动卡环14，使其通过螺纹与螺纹套筒503分离，然后推动调节结构5，使其内侧的卡槽13从活动座4底端的卡座12上抽出，则使调节结构5与活动座4分离，从而与液压推杆3分离。
32.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本
实用新型技术方案的范围内。