车门脚踏板的制作方法

技术特征：
1.车门脚踏板，包括踏板主体，其特征在于：所述踏板主体的一端设有水平设置的挂钩结构，所述挂钩结构能挂于车门的门锁上；所述踏板主体的下表面铰接有可展开和收拢的支撑臂，所述支撑臂的自由端铰接有可相对其旋转的旋转块，所述旋转块能与车门框接触设置起到支撑保持踏板主体处于水平状态。2.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述旋转块与车门框接触的一面为弧形契合面，所述弧形契合面外包覆有弹性垫块。3.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述挂钩结构的开口低于踏板主体的下表面设置并朝向踏板主体的另一端。4.根据权利要求3所述的车门脚踏板，其特征在于：所述支撑臂上位于挂钩结构的下方设有弯曲结构，所述弯曲结构形成支撑臂收拢时容纳挂钩结构的容纳腔。5.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述踏板主体的另一端的端面设置有安全锤头。6.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述踏板主体的另一端的端面是一凸出踏板主体上表面的弧形结构。7.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述踏板主体的上表面设有防滑纹。8.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述踏板主体的下表面设有凸出设置的连接件，所述支撑臂的端部位于连接件内并与连接件铰接，所述连接件的下表面设有限制支撑臂展开角度的限制部。9.根据权利要求8所述的车门脚踏板，其特征在于：所述连接件的两侧与踏板主体的下表面之间设有加强筋，一侧的加强筋延伸至挂钩结构处，另一侧的加强筋延伸至安全锤头处，保证铰接支撑的强度。10.根据权利要求1所述的车门脚踏板，其特征在于：所述踏板主体、支撑臂以及旋转块均是金属制成，所述踏板主体和支撑臂以及所述支撑臂与旋转块均是通过金属销轴铰接连接。

技术总结
车门脚踏板，包括踏板主体，所述踏板主体的一端设有水平设置的挂钩结构，所述挂钩结构能挂于车门的门锁上；所述踏板主体的下表面铰接有可展开和收拢的支撑臂，所述支撑臂的自由端铰接有可相对其旋转的旋转块，所述旋转块能与车门框接触设置起到支撑保持踏板主体处于水平状态。本实用新型通过挂钩结构和门锁、旋转块与车门框两个受力点来支撑，即上下两个方向受力地固定在门框上，更稳定和可靠。而且旋转块可以旋转，可适应不同的门框坡度，与车门框完美配合，从而适应不同类型的车门框。本实用新型具有自适应调节能力，当门框处于何种坡度时都能使踏板本体处于水平状态，便于使用者站立，提高安全性和舒适度。提高安全性和舒适度。提高安全性和舒适度。


技术研发人员：康志峰 蔡锐文
受保护的技术使用者：深圳市瑞德思维科技有限公司
技术研发日：2021.02.20
技术公布日：2022/5/17