一种行星传动结构的制作方法

1.本发明涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种行星传动结构。


背景技术：

2.风力作为一种可再生能源，利用其进行发电具有较强的优势，例如：与火力发电、太阳能、水力等能源发电相比，具有建设成本低，占地面积小，维护保养方便等优势。
3.大兆瓦级的双馈型机型的风电齿轮箱采用两级行星结合一级平行的结构，其中两级行星的行星轮轴承的润滑尤为重要。传统的行星轮轴承润滑结构是在行星架和箱体之间分别设计滑环，将箱体中的润滑油分别引入lss行星架的润滑油路和iss行星架的润滑油路内，从而对两级行星的行星轮轴承进行润滑。传统设计需要两个滑环，分别对两级行星轮轴承进行润滑。由于需要两个滑环，因此采购成本和加工成本都比较高，不利于成本的降低，且增加了风电齿轮箱的轴向尺寸，不便于安装维护。
4.基于此，亟需一种行星传动结构，以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

5.基于以上所述，本发明的目的在于提供一种行星传动结构，实现了通过一个滑环同时对两级行星分别进行润滑的目的，从而实现降低了行星传动结构的尺寸，降低生产成本的目的。
6.为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
7.一种行星传动结构，包括：
8.箱体，所述箱体内设置有第一油路；
9.第一行星架，其可转动安装于箱体一侧，所述第一行星架内设置有第二油路；
10.第二行星架，其可转动安装于箱体另一侧，所述第二行星架内设置有第三油路；
11.滑环，包括靠近第一行星架的第一端面和靠近所述第二行星架的第二端面，所述第一端面向所述第二端面凹设形成第一环形槽，所述第一行星架的第一端部自所述第一端面插入并安装于所述第一环形槽内；所述第二端面向所述第一端面凹设形成所述第二环形槽，所述第二行星架的第二端部自所述第二端面插入并安装于所述第二环形槽内；所述滑环的外周面贴合于所述箱体，所述滑环的外周面设置有与所述第一油路和所述第二油路连通的第一进油孔，所述滑环的所述第二环形槽内设置有与所述第二油路和所述第三油路连通的第二进油孔。
12.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述箱体与所述滑环的外周面之间设置有第一环形油路，所述第一进油孔和所述第一油路均连通于所述第一环形油路；
13.所述滑环的所述第二环形槽与所述第二行星架之间设置有第二环形油路，所述第二进油孔和所述第三油路均连通于所述第二环形油路。
14.作为一种行星传动结构的优选技术方案，沿着行星传动的轴线方向，所述第一端部和所述第二端部至少部分重合。
15.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述第一环形槽的内壁与所述第一行星架的端部之间设置有第三环形油路，所述第一进油孔、所述第二进油孔和所述第二油路均连通于所述第三环形油路。
16.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述第二环形槽为贯穿所述第一端面和所述第二端面的通孔，所述通孔的内表面形成所述滑环的内周面，所述第二进油孔设于所述滑环的内周面。
17.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述第二端部的外径小于所述第一端部的内径，所述第二端部自所述滑环的所述第二端面插入所述滑环的通孔中且延伸入所述第一行星架的所述第一端部内。
18.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述滑环的所述第一环形槽与所述第一行星架的所述第一端部之间过盈连接或通过螺钉固定连接。。
19.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述第一行星架与所述箱体之间设置有第一轴承；
20.所述第二行星架与所述箱体之间设置有第二轴承；
21.所述箱体内设置有第一侧油路，所述第一侧油路一端连通于所述第一油路，另一端连通于所述第一轴承；
22.所述箱体内设置有第二侧油路，所述第二侧油路一端连通于所述第一油路，另一端连通于所述第二轴承。
23.作为一种行星传动结构的优选技术方案，所述第一进油孔和所述第二进油孔为多个，每个所述第一进油孔与所述第二油路对应，每个所述第二进油孔与所述第三油路对应。
24.作为一种行星传动结构的优选技术方案，沿着行星传动的轴线方向，所述第一进油孔和所述第二进油孔正对设置。
25.本发明的有益效果为：
26.本发明提供一种行星传动结构，其中，第一行星架和第二行星架上均设置有行星轮，第一行星架和第二行星架分别可转动安装于箱体两侧，实现两级行星轮传动，该行星传动结构在工作时，润滑油经箱体的第一油路进入箱体内，然后经第一进油孔进入第二油路内，对第一行星架上的行星轮进行润滑，第二油路内的润滑油还能够经第二进油孔进入第三油路内，对第二行星架上的行星轮进行润滑，实现了通过一个滑环同时对两级行星分别进行润滑的目的，从而实现降低了行星传动结构的尺寸，降低生产成本的目的。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
28.图1是本发明具体实施方式提供的行星传动结构的结构剖视图；
29.图2是图1在a处的放大图；
30.图3是本发明具体实施方式提供的行星传动结构的第一视角的结构爆炸图；
31.图4是本发明具体实施方式提供的行星传动结构的第二视角的结构爆炸图。
32.图中标记如下：
33.100、行星轮；
34.1、箱体；11、第一油路；
35.2、第一行星架；21、第二油路；22、第三环形凹槽；23、第一端部；24、第一收容部；
36.3、第二行星架；31、第三油路；32、第二环形凹槽；33、第二端部；
37.4、滑环；41、第一环形槽；42、第一进油孔；43、第二进油孔；44、第一环形凹槽；45、第一端面；46、第二端面；47、第二环形槽；
38.5、第一环形油路；6、第二环形油路；7、第三环形油路；8、堵头；9、第一轴承；10、第二轴承。
具体实施方式
39.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
40.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
41.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
42.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
43.如图1和图2所示，本实施例提供一种行星传动结构，该行星传动结构包括箱体1、第一行星架2、第二行星架3和滑环4。
44.具体地，箱体1内设置有第一油路11；第一行星架2可转动安装于箱体1一侧，第一行星架2内设置有第二油路21；第二行星架3可转动安装于箱体1另一侧，第二行星架3内设置有第三油路31。
45.滑环4包括靠近第一行星架2的第一端面45和靠近第二行星架3的第二端面46，第一端面45向第二端面46凹设形成第一环形槽41，第一行星架2的第一端部23自第一端面45插入并安装于第一环形槽41内；第二端面46向第一端面45凹设形成第二环形槽47，第二行星架3的第二端部33自第二端面46插入并安装于第二环形槽47内；滑环4的外周面贴合于箱体1，滑环4的外周面设置有与第一油路11和第二油路21连通的第一进油孔42，滑环4的第二
环形槽47内设置有与第二油路21和第三油路31连通的第二进油孔43。本技术中，为了减小两级行星传动结构的轴向尺寸，沿着行星传动的轴线方向，第一端部23和第二端部33至少部分重合。
46.作为一种具体地实施方式，第二端面46向第一端面45凹设形成的第二环形槽47即为贯穿第一端面45和第二端面46的通孔，通孔的内表面即为滑环4的内周面，第二行星架3的第二端部33自第二端面46插入滑环4的通孔中，第二端部33的外周面贴合于滑环4的内周面。滑环4的内周面设置有与第二油路21和第三油路31连通的第二进油孔43。第一行星架2的第一端部23具有第一收容部24，第二端部33的外径小于第一端部23的内径，第二端部33自滑环4的第二端面46插入滑环4的通孔中且延伸入第一行星架2的第一收容部24中。
47.需要说明的是，本实施例中，第一行星架2为lss行星架，即低速级行星架；第二行星架3为iss行星架，即中间级行星架，第一行星架2和第二行星架3上均设置有行星轮100，且第二油路21连接于第一行星架2上的行星轮100，第三油路31连接第二行星架3上的行星轮100。
48.其中，第一行星架2和第二行星架3分别可转动安装于箱体1两侧，实现两级行星轮100传动，该行星传动结构在工作时，润滑油经箱体1的第一油路11进入箱体1内，然后经第一进油孔42进入第二油路21内，对第一行星架2上的行星轮100进行润滑，第二油路21内的润滑油还能够经第二进油孔43进入第三油路31内，对第二行星架3上的行星轮100进行润滑，实现了通过一个滑环4同时对两级行星分别进行润滑的目的，从而实现降低了行星传动结构的尺寸，降低生产成本的目的。
49.本实施例中，第二行星架3的端部外径与滑环4的内周面的直径相同，滑环4套设于第二行星架3的端部，以使滑环4的内周面贴合于第二行星架3，实现了减小两级的行星传动结构的轴向尺寸。
50.需要说明的是，滑环4的外周面与箱体1之间为间隙配合，保证滑环4与箱体1之间可相对转动，滑环4的内周面与第二行星架3之间为间隙配合，保证滑环4与第二行星架3之间可相对转动。
51.优选地，第一进油孔42和第二进油孔43为多个，每个第一进油孔42与第二油路21对应，每个第二进油孔43与第三油路31对应，保证润滑油均匀进入第一行星架2的第二油路21内和第二行星架3的第三油路31内，提高对两级行星轮100的轴承的均匀润滑。进一步地，沿着行星传动的轴线方向，第一进油孔42和第二进油孔43正对设置。
52.进一步地，如图2-图4所示，箱体1与滑环4的外周面之间设置有第一环形油路5，第一进油孔42和第一油路11均连通于第一环形油路5；滑环4的第二环形槽47与第二行星架3之间设置有第二环形油路6，第二进油孔43和第三油路31均连通于第二环形油路6。风电齿轮箱在工作时，第一行星架2和滑环4需要相对箱体1转动，第一环形油路5能够保证第一进油孔42与第一油路11为实时导通的状态，保证润滑油的传输；同理，第二行星架3与第一行星架2相对转动时，第二环形油路6能够保证第二进油孔43与第一油路11为实时导通的状态，保证润滑油的传输，实现了通过一个滑环4同时对两级行星分别进行润滑的目的。
53.需要说明的是，箱体1与滑环4的外周面至少一个设置有第一环形凹槽44，当滑环4的外周面贴合于箱体1时，形成第一环形油路5；本实施例中，第一环形凹槽44设置于滑环4的外周面的外壁上；同理，第二行星架3与滑环4的内周面至少一个设置有第二环形凹槽32，
当滑环4的内周面贴合于第二行星架3时，形成第二环形油路6；本实施例中，第二环形凹槽32设置于第二行星架3上。
54.优选地，第一进油孔42和第二进油孔43均为腰形孔，提高了滑环4与第一行星架2的装配便捷性，保证第一进油孔42和第二进油孔43分别与第二油路21导通。进一步优选地，第一行星架2或第二行星架3使用机加的方式加工第二油路21或第三油路31时，可采用堵头8对油路进行封堵，保证润滑油在油路中按预设方向流动。
55.为了防止滑环4与第一行星架2组装误差导致第一进油孔42和第二进油孔43未与第二油路21导通。本实施例中，第一环形槽41的内壁与第一行星架2的端部之间设置有第三环形油路7，第一进油孔42、第二进油孔43和第二油路21均连通于第三环形油路7，保证第一进油孔42和第二进油孔43与第二油路21导通状态。第一行星架2的端部外壁与第一环形槽41的内壁二者中的一个设置有第三环形凹槽22，当第一行星架2的端部伸入并安装于第一环形槽41时，第一行星架2与第一环形槽41的内壁之间形成第三环形油路7，本实施例中，第一行星架2的端部外壁设置有第三环形凹槽22。
56.本实施例中，第一行星架2的端部伸入第一环形槽41后，第一环形槽41与第一行星架2的端部之间通过螺钉固定连接。当然，在其他实施例中，第一环形槽41与第一行星架2的端部之间过盈连接，实现第一行星架2的端部固定于第一环形槽41内。
57.进一步地，第一行星架2与箱体1之间设置有第一轴承9，以实现第一行星架2与箱体1之间可转动连接；第二行星架3与箱体1之间设置有第二轴承10，以实现第二行星架3与箱体1之间可转动连接。优选地，箱体1内设置有第一侧油路，第一侧油路一端连通于第一油路11，另一端连通于第一轴承9，第一油路11中的润滑油可通过第一侧油路进入第一轴承9，为第一轴承9提供润滑；箱体1内设置有第二侧油路，第二侧油路一端连通于第一油路11，另一端连通于第二轴承10，第一油路11中的润滑油可通过第二侧油路进入第二轴承10，为第二轴承10提供润滑。
58.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。