传动装置的制作方法

1.本技术涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种传动装置。


背景技术：

2.传动装置(transmission device)是传递动力的中间设备，可以在两个运转机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，通常传动装置上可以设置手柄，通过切换手柄的角度位置，从而使传动装置在传动和断开状态之间切换，进而可以实现两个运转机构之间的连接和断开，从而较为方便的控制传动装置的当前状态，以便进行后续工作。
3.但是相关技术中传动装置的手柄，在长期使用过程中由于零部件老化、污渍的堆积等原因，并无法有效固定在所需的角度位置，这样也将导致传动装置无法有效维持在当前状态。可见，手柄无法有效固定会使传动装置的操控性能降低。


技术实现要素：

4.本技术公开一种传动装置，以解决手柄无法有效固定导致传动装置操控性能降低的问题。
5.为解决上述问题，本技术采用下述技术方案：
6.一种传动装置，包括设备主体、手柄和锁块；手柄驱动连接于设备主体、且可相对于设备主体转动，锁块设有锁止槽，锁块可设于设备主体上的锁定位置，在手柄转动至第一角度位置、且锁块设于锁定位置的情况下，手柄可驱动传动装置处于传动状态，手柄的至少部分可伸入锁止槽，手柄锁止配合于锁块。
7.进一步地，手柄包括摇杆和把手；摇杆设有过孔，摇杆驱动连接于设备主体、且可相对于设备主体转动；把手的一端设有锁头，把手至少部分可移动地设于过孔，锁头朝向锁定位置、且可随把手移动；在手柄转动至第一角度位置、且锁块设于锁定位置的情况下，锁头可伸入锁止槽以锁止配合于锁块。
8.进一步地，设备主体包括锁止板，锁定位置位于锁止板；锁止板设有第一定位孔；在锁块设于锁定位置的情况下，锁止槽位于锁止板与摇杆之间、且与第一定位孔位置匹配；在手柄转动至第一角度位置、且锁块设于锁定位置的情况下，锁头可伸入锁止槽和第一定位孔，手柄分别和锁块、锁止板锁止配合。
9.进一步地，锁止板还设有第二定位孔，锁止槽包括第一子锁止槽和第二子锁止槽；在锁块设于锁定位置的情况下，第一子锁止槽与第一定位孔沿平行把手的移动方向依次设置，手柄可转动至第一角度位置以驱动传动装置处于传动状态，锁头可于第一角度位置伸入第一子锁止槽和第一定位孔；以及，第二子锁止槽与第二定位孔沿平行把手的移动方向依次设置，手柄可转动至第二角度位置以驱动传动装置处于断开状态，锁头可于第二角度位置伸入第二子锁止槽和第二定位孔。
10.进一步地，锁块设有卡槽，锁块通过卡槽卡设于锁止板。
11.进一步地，锁块具有第一端面，卡槽具有沿卡设方向贯通至第一端面的卡口，第一
子锁止槽具有沿卡设方向贯通至第一端面的第一开口，第二子锁止槽具有沿卡设方向贯通至第一端面的第二开口。
12.进一步地，锁块还设有固定结构件，锁块可通过固定结构件固定于设备主体。
13.进一步地，过孔为螺纹孔，把手螺纹连接螺纹孔，把手可相对于摇杆进行螺旋运动，锁头可随把手的螺旋运动进行移动。
14.进一步地，过孔内设有弹性件，把手穿设于过孔内的部分设有止挡部，止挡部与弹性件进行弹性配合，弹性件可驱动锁头伸入锁止槽。
15.进一步地，设备主体还包括罩壳、传动轴和离合器，传动轴可转动地设于罩壳中，离合器设于罩壳中；摇杆可转动地设于罩壳，摇杆通过传动轴驱动连接离合器；在手柄转动至第一角度位置的情况下，传动轴带动离合器随手柄转动，以驱动离合器处于传动状态；
16.在手柄转动至第二角度位置的情况下，传动轴带动离合器随手柄转动，以驱动离合器处于断开状态。
17.本技术采用的技术方案能够达到以下有益效果：
18.本技术通过传动装置进行优化设计，具体为设计传动装置包括设备主体、手柄和锁块；手柄驱动连接于设备主体、且可相对于设备主体转动，锁块设有锁止槽，锁块可设于设备主体上的锁定位置。
19.这样，在手柄转动至第一角度位置、且锁块设于锁定位置的情况下，锁块可通过锁止槽锁止配合于手柄，手柄可驱动传动装置处于传动状态。
20.综上，传动装置的此种设置方式可以使手柄固定于当前位置，进而有效保持传动装置在当前状态，可以提高对传动装置的操控性能，以便后续操作。
附图说明
21.图1为本技术所公开的实施例中传动装置的主视图；
22.图2为本技术所公开的实施例中锁块和锁止板的一种位置关系图；
23.图3为本技术所公开的实施例中锁块和锁止板的另一种位置关系图；
24.图4为本技术所公开的实施例中锁块的结构图；
25.图5为本技术所公开的实施例中传动装置的侧视图；
26.图6为本技术所公开的实施例中锁头和摇杆的装配关系图。
27.附图标记说明：
28.100-设备主体、
29.110-传动轴、120-离合器、130-罩壳、
30.200-手柄、
31.210-摇杆、211-过孔、220-把手、221-锁头、222-止挡部、
32.300-锁止板、
33.310-第一定位孔、320-第二定位孔、
34.400-锁块、
35.410-第一子锁止槽、420-第二子锁止槽、430-卡槽、440-固定结构件、
36.500-弹性件。
具体实施方式
37.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
38.以下结合附图，详细说明本技术各个实施例公开的技术方案。
39.请参考图1～图6，本技术公开一种传动装置，包括设备主体100、手柄200和锁块400。其中设备主体100为传动装置的承载基础，以安装传动装置的相关零部件，具体来说手柄200和锁块400均可以设置在设备主体100上，设备主体100中设有传动执行机构，以使传动装置可以连接或断开相关运转机构之间的联系，比如传动装置设置在发动机和飞轮之间，以控制发动机、飞轮之间的连接和断开，又比如传动装置设置在装卸桥的两个升卷筒之间，以控制两个升卷筒进行联动。
40.手柄200为传动装置的控制部件，以实现传动装置的状态切换，而锁块400用于固定手柄200的角度位置。具体来说手柄200可以驱动连接于设备主体100、且可相对于设备主体100转动；锁块400可以设有锁止槽，锁块400可设于设备主体100上的锁定位置，该锁定位置即锁止槽能够约束固定手柄200的位置。
41.锁块400可以固定连接在设备主体100上，本技术将锁块400与设备主体100进行可拆卸连接，以便控制锁块400对手柄200的锁定时机，具体来说，在手柄200转动至第一角度位置、且锁块400设于锁定位置的情况下，手柄200可驱动传动装置处于传动状态，手柄200的至少部分可伸入锁止槽，以实现手柄200锁止配合于锁块400。
42.以装卸桥机构为例，传动装置可以设置在装卸桥的两个升卷筒之间，操作者操作手柄200转动至第一角度位置后，传动装置切换至传动状态，两个升卷筒便通过传动装置进行连接，从而在实际工作中实现联动。此时将锁块400设于设备主体100的锁定位置，以使手柄200的至少部分可以伸入锁止槽中，这样在锁止槽的约束下，锁块400便实现对手柄200的锁止配合，以锁定手柄200的当前位置、并防止手柄200出现异常转动，保证传动装置的有效工作。
43.而当传动工作结束后，可以将锁块400从设备主体100上拆除，以实现分离于锁定位置，这样可以解除锁块400对手柄200的锁止配合，以便转动手柄200离开第一角度位置，从而使传动装置切换至断开状态，进而断开两个升卷筒之间的连接，以便操作者对传动装置进行检修维护等后续工作。
44.综上，传动装置的此种设置方式可以使手柄200固定于当前位置，进而有效保持传动装置在当前状态，可以提高对传动装置的操控性能，以便后续操作。
45.进一步地，对于锁块400的具体设置方式来说，锁块400可以通过螺纹连接、卡扣卡接、磁吸连接等方式与设备主体100进行可拆卸连接；也可以通过焊接、粘接等方式与设备主体100固定连接；也可以通过铰接等方式与设备主体100活动连接，这里不再详述。同时需要指出的是，锁止槽可以设置为贯通槽，以便加工制造。
46.进一步地，如图5所示，对于手柄200的具体结构来说，手柄200可以包括摇杆210和把手220。其中，摇杆210设有过孔211，摇杆210驱动连接于设备主体100、且可相对于所述设备主体100转动，具体来说，过孔211可以设置于摇杆210的第一端，而摇杆210的第二端用于
驱动连接设备主体100，第一端和第二端相对设置。
47.把手220的一端设有锁头221，把手220至少部分可移动地设于过孔211，锁头221朝向锁定位置、且可随把手220移动。此种设置可以提高对手柄200的操控性能，具体阐述如下：
48.如图1和图5所示，在手柄200转动至第一角度位置、且锁块400设于锁定位置的情况下，锁头221可伸入锁止槽。具体来说，可以操控把手220向靠近锁定位置的方向移动，以使锁头221的至少部分伸出于过孔211，并伸入锁止槽以锁止配合于手柄200。这样，通过锁止槽对锁头221的约束作用，能够实现锁块400对手柄200的锁止配合，以实现对手柄200当前位置的锁定。
49.而需要手柄200离开第一角度位置的情况下，可以操控把手220进行移动，具体为操控把手220向远离锁定位置的方向移动，以使锁头221的至少部分缩回于过孔211中，从而使锁头221离开锁止槽，然后握持把手220驱动手柄200转动至离开第一角度位置。
50.可见，手柄200的此种设置方式便于实现手柄200的转动，也便于实现锁块400与手柄200的锁止配合或解除锁止配合，利于提高对传动装置的操控性能。
51.进一步地，设备主体100可以包括锁止板300，锁定位置位于锁止板300，锁止板300设有第一定位孔310，这样锁止板300可以作为锁块400的安装基础使用，比如锁块400可以通过螺栓连接、磁吸等方式固定在锁止板300上。
52.在锁块400设于锁定位置的情况下，锁止槽位于锁止板300与摇杆210之间、且与第一定位孔310位置匹配。该位置匹配具体可以为：锁止槽与第一定位孔310依次设置，且设置方向平行于把手220的移动方向。
53.这样，在手柄200转动至第一角度位置、且锁块400设于锁定位置的情况下，锁头221可伸入锁止槽和第一定位孔310，手柄200分别和锁块400、锁止板300锁止配合，手柄200便驱动传动装置处于传动状态。
54.此种方式锁止槽和第一定位孔310共同形成对锁头221的约束，能够对手柄200形成更好的锁定效果，使传动装置更为有效的保持在当前状态。
55.进一步地，锁止板300可以设置加强筋，以提高自身强度，保证长期使用的有效性。
56.进一步地，如图1和图2所示，锁止板300还设有第二定位孔320，锁止槽包括第一子锁止槽410和第二子锁止槽420。
57.在锁块400设于锁定位置的情况下，第一子锁止槽410与第一定位孔310沿平行把手220的移动方向依次设置，手柄200可转动至第一角度位置以驱动传动装置处于传动状态。此时操作手柄200移动，锁头221可于第一角度位置跟随手柄200的移动伸入第一子锁止槽410和第一定位孔310。
58.这样，在手柄200转动至第一角度位置、且锁块400设于锁定位置的情况下，锁块400可锁止配合于手柄200，以使传动装置维持在传动状态，即此时传动装置可实现在两个运转机构之间的传动。
59.同时在锁块400设于锁定位置的情况下，第二子锁止槽420与第二定位孔320也沿平行把手220的移动方向依次设置，手柄200可转动至第二角度位置以驱动传动装置处于断开状态。此时操作手柄200移动，锁头221可于第二角度位置跟随手柄200的移动伸入第二子锁止槽420和第二定位孔320。
60.这样，在手柄200转动至第二角度位置、且锁块400设于锁定位置的情况下，锁块400也可锁止配合于手柄200，以使传动装置维持在断开状态，即此时传动装置可断开两个运转机构之间的联系。
61.可以看出此种设置下，传动装置不仅可以实现在传动状态和断开状态之间的有效切换，而且传动装置能够通过第一子锁止槽410和第一定位孔310的配合，或者第二子锁止槽420和第二定位孔320的配合，更为有效的固定于当前状态，便于对传动装置的后续操作。
62.在另一些可选的实施方案中，如图3所示，锁块400的锁止槽数量也可以仅为一个，而锁定位置设置两个，这里记为第一子锁定位置和第二子锁定位置，第一子锁定位置和第二子锁定位置沿第一方向依次设置，该第一方向与把手220的移动方向相交，锁块400可以在第一子锁定位置和第二子锁定位置之间切换。
63.这样，在手柄200转动至第一角度位置、且锁止槽位于第一子锁定位置的情况下，锁止槽和第一定位孔310位置匹配，该位置匹配具体可以为：锁止槽与第一定位孔310依次设置，且设置方向平行于把手220的移动方向。锁头221可伸入锁止槽和第一定位孔310，锁块400锁止配合于手柄200，手柄200驱动传动装置处于传动状态。
64.而在手柄200转动至第二角度位置、且锁止槽位于第二子锁定位置的情况下，锁止槽和第二定位孔320位置匹配，该位置匹配具体可以为：锁止槽与第二定位孔320依次设置，且设置方向平行于把手220的移动方向。锁头221可伸入锁止槽和第二定位孔320，锁块400锁止配合于手柄200，手柄200驱动传动装置处于断开状态。此种方式也能够实现传动装置有效维持在传动状态或断开状态，这里不再详述。
65.进一步地，如图4所示，锁块400设有卡槽430，锁块400通过卡槽430卡设于锁止板300，以实现两者的可拆卸连接，这样便于对锁块400于锁止板300之间的组装与拆卸。
66.进一步地，锁块400可以具有第一端面。卡槽430具有沿卡设方向贯通至第一端面的卡口，第一子锁止槽410具有沿卡设方向贯通至第一端面的第一开口，第二子锁止槽420具有沿卡设方向贯通至第一端面的第二开口。该卡设方向即锁块400通过卡槽430卡设于锁止板300的方向，此种设置下锁块400可按照如下方式进行拆装：
67.在初始阶段可先不安装锁块400，当手柄200转动至第一角度位置时，操控把手220移动，以使锁头221伸入第一定位孔310，从而完成对手柄200的预固定。
68.然后安装锁块400，由于第一开口、第二开口和卡口均设于第一端面，那么在卡槽430在完成对锁止板300卡设的同时，第一子锁止槽410也完成对锁头221的锁止配合。
69.同样地，如果接下来需要拆卸锁块400，卡槽430在完成对锁止板300分离的同时，第一子锁止槽410也与锁头221解除锁止配合，此时直接将锁块400从锁止板300上取出即可。
70.如法炮制，如果需要将传动装置切换至断开状态，那么将手柄200转动至第二角度位置，并按照类似于上述的方式操作即可，此处不再详述。可以看出，此种设置方式，能够提高锁块400与锁止板300之间的拆卸效率，简化操作方式。
71.更进一步地，锁块400的卡设方向可以沿重力方向进行设置，这样更加便于锁块400与锁止板300之间的拆卸。
72.更进一步地，锁块400还设有固定结构件440，锁块400可通过固定结构件440固定于设备主体100，具体为设备主体100的锁止板300上。比如固定结构件440为卡爪且设置在
卡槽430上，当锁块400卡设在锁止板300上时，卡爪能够卡接在锁止板300上以完成固定；或者固定结构件440为磁性吸附件，能够吸附在锁止板300上等等。固定结构件440的设置能够使锁块400于锁定位置保持固定，防止分离于锁止板300，进而保证手柄200于当前位置的有效固定，进而保证传动装置有效保持在传动状态或者断开状态。
73.在更为具体的实施方案中，固定结构件440可以设置为紧定螺钉。锁块400设有位于卡槽430两相对侧的第一卡板和第二卡板，第一子锁止槽410和第二子锁止槽420可以设置于第一卡板，第二卡板上可以设置紧定螺纹孔，紧定螺纹孔贯通至卡槽430，紧定螺钉螺纹连接紧定螺纹孔。在锁块400卡设于锁止板300的情况下，紧定螺钉可向卡槽430旋入，直至压紧锁止板300，以使锁块400固定于锁止板300。
74.进一步地，对于摇杆210和把手220的连接方式来说。过孔211可以为螺纹孔，把手220螺纹连接螺纹孔，把手220可相对于摇杆210进行螺旋运动，锁头221可随把手220的螺旋运动进行移动，从而实现手柄200分别与锁块400、锁止板300的锁止配合，或者解除锁止配合。
75.在另一些实施方案中，也可以设置过孔211为光面孔，并且过孔211内设有弹性件500，比如弹簧、橡胶垫等。把手220穿设于过孔211内的部分设有止挡部222，比如止挡部222设置为止挡环或者止挡块等。止挡部222与弹性件500进行弹性配合，以弹簧为例，弹性件500可以套设于把手220上，并且弹性件500、止挡部222沿靠近锁头221的方向依次设置。
76.此种设置下，弹性件500可驱动锁头221伸入锁止槽。比如需要解除锁块400和手柄200之间的锁止配合时，将把手220向远离锁止板300的方向拔出，以使把手220与第一子锁止槽410、第一定位孔310分离，或者与第二子锁止槽420、第二定位孔320分离，从而使把手220可以重新转动，此时弹性件500处于压缩状态。
77.而当需要锁块400和手柄200重新进行锁止配合时，将手柄200转动至第一角度位置，然后释放把手220，在弹性件500的弹力作用下，并通过止挡部222的弹性配合驱动把手220向靠近锁止板300的方向移动，以使锁头221重新伸入第一子锁止槽410和第一定位孔310，以完成锁止配合。如法炮制，如果需要手柄200在第二角度位置完成锁止配合，弹性件500和止挡部222的弹性配合也能够实现。
78.进一步地，锁头221的端部可以设置倒角或倒圆，这样便于插入第一子锁止槽410和第一定位孔310，或者便于插入第二子锁止槽420和第二定位孔320。
79.在更为具体的实施方案中，设备主体100包括罩壳130、传动轴110和离合器120。其中，罩壳130可以为设备主体100内的零部件进行遮罩保护，具体来说传动轴110可转动地设于罩壳130中，离合器120设于罩壳130中。
80.摇杆210位于罩壳130外，并且可转动地设于罩壳130，摇杆210通过传动轴110驱动连接离合器120。离合器120为设备主体100实现与外界运转机构连接的部件。
81.在手柄200转动至第一角度位置的情况下，传动轴110带动离合器120随手柄200转动，以驱动离合器120处于传动状态，从而实现与外界运转机构的连接，比如发动机通过离合器120连接执行机构，又比如装卸桥中的两个升卷筒通过离合器120的连接实现联动。
82.而在手柄200转动至第二角度位置的情况下，传动轴110带动离合器120随手柄200转动，以驱动离合器120处于断开状态，此时可以进行传动装置的检修维护工作。
83.本技术上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同
的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。
84.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。