一种汽车遮阳装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车遮阳装置。


背景技术：

2.遮阳板，是为避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，有的可以来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用。
3.目前的遮阳板通常是单个遮阳板，位于汽车棚顶前侧，需要使用时，向下翻转，遮挡前部照射的阳光，或者翻转至汽车侧面车窗位置，遮挡侧面照射来的阳光，但是单个遮阳板不能同时遮挡前部和侧面照射来的阳光，使用时具有一定局限性。


技术实现要素：

4.本技术实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车遮阳装置，用于解决遮阳板不能同时遮挡前侧和侧面照射来的阳光的问题。
5.本技术实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车遮阳装置，其包括：
6.遮阳板；
7.收卷盒，一端与所述遮阳板侧边铰接；
8.遮阳帘，一侧边收卷连接于所述收卷盒内。
9.相较于现有技术，以上技术方案具有如下有益效果：
10.利用遮阳板遮挡前部照射来的阳光，与遮阳板侧边铰接的收卷盒需要使用时，翻转至汽车侧面车窗位置，将收卷盒中的遮阳帘拉下用来遮挡侧面照射来的阳光，使得可以同时遮挡前部阳光和侧面阳光，且遮阳帘拉出的长度可根据实际需要自主调节，实用性好。
11.进一步地，所述遮阳板上开设有与所述收卷盒匹配的收纳槽。
12.在遮阳板上设置的收纳槽，在不需要遮阳时，可以将遮阳帘收入收卷盒中，收卷盒转动容纳至收纳槽中，节省空间，遮阳板翻折至车棚顶，不影响视线，与原车遮阳板适配性好。
13.进一步地，所述收卷盒的长度小于所述收纳槽的长度。
14.将收卷盒的长度设置为小于收纳槽的长度，便于收卷盒收入收纳槽后，需要使用遮阳帘时，收纳槽中可以有空间将手指伸入翻转出收卷盒。
15.进一步地，还包括连接件，所述连接件包括：
16.转轴，竖直设置于所述遮阳板上；
17.旋转座，转动连接于所述转轴，所述旋转座与所述收卷盒端部转动连接。
18.进一步地，所述收卷盒的下底面设置有出帘口，所述遮阳帘通过所述出帘口收卷连接于所述收卷盒中。
19.收卷盒端部与旋转轴转动连接，使得收卷盒可以周向转动，且出帘口设置于收卷盒下底面，进而调节出帘口的角度朝向，使得拉出的遮阳帘更加贴合车窗表面，起到更好的遮阳效果。
20.进一步地，还包括限位杆，设置于所述遮阳帘远离所述收卷盒一侧边。
21.遮阳帘边上设置的限位杆，可以防止收卷盒将遮阳帘全部收缩至收卷盒内部，导致难以取出，限位杆部分露出与出帘口，方便用手抽拉。
22.进一步地，所述收卷盒的出帘口的中部设置有缺口。
23.出帘口中部设置的缺口，方便手拉取缩入收卷盒中的遮阳帘。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型具体实施例的整体展开结构示意图。
26.图2为图1中a处放大结构示意图。
27.图3为本实用新型具体实施例的收拢结构示意图。
28.附图标记：
29.1、遮阳板；
30.2、收卷盒；
31.3、遮阳帘；
32.4、收纳槽；
33.5、连接件；51、转轴；52、旋转座；
34.6、销轴；
35.7、限位杆；8、缺口。
具体实施方式
36.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
37.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
38.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
40.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
42.实施例
43.如图1-3所示，本实用新型实施例所提供的一种汽车遮阳装置，其包括：遮阳板1、收卷盒2及遮阳帘3。
44.如图1所示，遮阳板1具体为汽车上通常配置的遮阳板1，其顶部与汽车顶棚连接，可翻折遮挡前挡玻璃，同时一侧可脱扣旋转至车窗位置用于挡住车窗照射进来的侧面的光线。
45.收卷盒2一端与所述遮阳板1侧边铰接，具体地，收卷盒2可绕铰接处水平转动，在遮阳板1遮挡前侧光线时，将收卷盒2转动至车窗位置，遮阳帘3的上侧边与收卷盒2内转轴51连接，可收卷于所述收卷盒2内。
46.利用遮阳板1遮挡前部照射来的阳光，与遮阳板1侧边铰接的收卷盒2需要使用时，翻转至汽车侧面车窗位置，将收卷盒2中的遮阳帘3拉下用来遮挡侧面照射来的阳光，使得可以同时遮挡前部阳光和侧面阳光，且遮阳帘3拉出的长度可根据实际需要自主调节，实用性好。
47.所述遮阳板1上开设有与所述收卷盒2匹配的收纳槽4，在不需要遮阳时，可以将遮阳帘3收入收卷盒2中，收卷盒2转动容纳至收纳槽4中，节省空间，遮阳板1翻折至车棚顶，不影响视线，与原车遮阳板1适配性好。
48.其中，所述收卷盒2的长度小于所述收纳槽4的长度，便于收卷盒2收入收纳槽4后，需要使用遮阳帘3时，如图3所示，收纳槽4中可以有空间将手指伸入翻转出收卷盒2。
49.本实施例中，如图2所示，还包括连接件5，所述连接件5包括：转轴51及旋转座52。
50.转轴51竖直设置于所述遮阳板1上，具体地，转轴51竖直设置在收纳槽4中，转轴51两端与收纳槽4两侧壁连接。
51.旋转座52转动连接于所述转轴51，所述旋转座52与所述收卷盒2端部转动连接，具体地，旋转座52与转轴51连接的相对面设置有一销轴6，收卷盒2的端部与销轴6转动连接，收卷盒2可在旋转座52绕转轴51转动时，实现水平转动，收卷盒2在绕其端部的销轴6转动时，绕其自身周向转动。
52.所述收卷盒2的下底面设置有出帘口，所述遮阳帘3通过所述出帘口收卷连接于所述收卷盒2中。
53.收卷盒2端部与旋转轴51转动连接，使得收卷盒2可以周向转动，且出帘口设置于收卷盒2下底面，进而调节出帘口的角度朝向，使得拉出的遮阳帘3更加贴合车窗表面，起到更好的遮阳效果。
54.本实施例中，还包括限位杆7，设置于所述遮阳帘3远离所述收卷盒2一侧边，具体地，限位杆7略宽于出帘口的宽度，避免限位杆7缩入收卷盒2中，导致遮阳帘3难以取出，限
位杆7部分露出与出帘口，方便用手抽拉。
55.所述收卷盒2的出帘口的中部设置有缺口8，如图所示，出帘口中部设置的缺口8，方便手拉取缩入收卷盒2中的遮阳帘3。
56.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。