一种电梯超载检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种电梯超载检测装置。


背景技术：

2.随着我国国民经济的快速发展，作为垂直方向运输工具的电梯得到了迅速发展，人们对电梯安全运行的要求也越来越高，而现状是电梯因超载发生的伤人事故案例越来越多，此时电梯超载保护装置有效性就显得尤为重要。目前，现有的电梯超载检测装置，结构单一，稳定性差，使用寿命短，在使用的过程中，容易发生故障，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决上述现有的电梯超载检测装置，结构单一，稳定性差，使用寿命短，在使用的过程中，容易发生故障，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求的问题而提供。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种电梯超载检测装置，包括外框，所述外框的内侧壁设置有限位杆，所述限位杆的表面设置有滑块，所述滑块的侧面设置有内框，所述内框的内顶壁设置有报警器，所述内框上下表面的四边角处均设置有缓冲机构，所述缓冲机构的一端与内框连接，所述缓冲机构的另一端与外框连接，所述内框的下表面设置有底部感应机构，所述内框的上表面设置有顶部感应机构。
5.优选的，所述缓冲机构包括四个缓冲架，所述缓冲架包括两个固定板，两个所述固定板之间设置有伸缩杆和弹簧，所述弹簧环绕在伸缩杆外部。
6.优选的，所述底部感应机构包括压杆，所述压杆设置在内框的下表面，所述压杆下表面的两端处均设置有按压键，所述按压键的下方设置有第一按压开关，所述第一按压开关设置在外框的内底壁。
7.优选的，所述顶部感应机构包括直杆，所述直杆的一端与内框连接，所述直杆的另一端设置有第二压杆，所述第二压杆下表面的两端处均设置有第二按压键，所述外框内顶壁靠近直杆的位置对称设置有托架，所述托架的表面设置有第二按压开关，所述第二按压开关设置在第二按压键的下方。
8.优选的，所述底部感应机构和顶部感应机构均与报警器电性连接。
9.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过外框、内框、报警器、缓冲机构、底部感应机构与顶部感应机构组成一套电梯超载检测装置，乘客站在内框中，通过缓冲机构使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置底部感应机构与顶部感应机构使得超载时可以进行报警提示，以降低整体重量，提高电梯使用寿命，保护人员安全，上下双感应机构可以避免一个感应机构损坏或者故障时造成电梯超载，发生危险。
附图说明
10.图1为本实用新型一种电梯超载检测装置的正面剖视图。
11.图2为本实用新型一种电梯超载检测装置的侧面剖视图。
12.图3为本实用新型缓冲架的示意图。
13.图4为本实用新型图1中a处的放大图。
14.图5为本实用新型图1中b处的放大图。
15.图中：1、外框；2、限位杆；3、滑块；4、内框；5、报警器；6、缓冲机构；61、缓冲架；62、固定板；63、伸缩杆；64、弹簧；7、底部感应机构；71、压杆；72、按压键；73、第一按压开关；8、顶部感应机构；81、直杆；82、第二压杆；83、第二按压键；84、托架；85、第二按压开关。
具体实施方式
16.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
17.请参照图1-5，一种电梯超载检测装置，包括外框1，外框1的内侧壁设置有限位杆2，限位杆2的表面设置有滑块3，滑块3的侧面设置有内框4，内框4的内顶壁设置有报警器5，内框4上下表面的四边角处均设置有缓冲机构6，缓冲机构6的一端与内框4连接，缓冲机构6的另一端与外框1连接。缓冲机构6包括四个缓冲架61，缓冲架61包括两个固定板62，两个固定板62之间设置有伸缩杆63和弹簧64，弹簧64环绕在伸缩杆63外部。外框1的内侧壁焊接有多个限位杆2，内框4的两侧面焊接有多个滑块3，滑块3安装在在限位杆2上，可以沿着限位杆2上下移动，配合缓冲机构6使内框4只能做上下运动，在运行中左右不会晃动，缓冲机构6分为八组，底部和顶部都有四组，焊接在内框4的四个边角处，每组有四个缓冲架61，均匀的焊接排布在一起，两个固定板62之间焊接有伸缩杆63和弹簧64，伸缩杆63可以保证缓冲架61只做上下运动，也保证超载时可以对弹簧64进行支撑，避免弹簧压坏，内框4顶部的缓冲架61可以避免内框4在快速改变重量时进行回弹和反弹，避免内框4改变重量时变化幅度较大，也降低内框4底部缓冲架61的压力，延长使用寿命。
18.内框4的下表面设置有底部感应机构7，内框4的上表面设置有顶部感应机构8。底部感应机构7包括压杆71，压杆71设置在内框4的下表面，压杆71下表面的两端处均设置有按压键72，按压键72的下方设置有第一按压开关73，第一按压开关73设置在外框1的内底壁。顶部感应机构8包括直杆81，直杆81的一端与内框4连接，直杆81的另一端设置有第二压杆82，第二压杆82下表面的两端处均设置有第二按压键83，外框1内顶壁靠近直杆81的位置对称设置有托架84，托架84的表面设置有第二按压开关85，第二按压开关85设置在第二按压键83的下方。底部感应机构7和顶部感应机构8均与报警器5电性连接。底部感应机构7的压杆71焊接在内框4的下表面，压杆71的下表面两端处焊接有按压键72，按压键72的表面有一层橡胶垫，第一按压开关73安装在外框1的内底壁，而第一按压开关73的开关处在按压键72的正下方，当内框4增加重量时，内框4会带动按压键72向下移动，按压键72会按压第一按压开关73；顶部感应机构8的直杆81焊接在内框4的上表面，直杆81的顶端焊接有第二压杆82，当内框4受到重力向下移动时，会带动第二压杆82向下，第二按压开关85通过托架84固定在外框1的内顶壁上，第二压杆82向下移动时，第二压杆82底部焊接的第二按压键83会与第二按压开关85的开关接触。
19.要说明的是，报警器5为普通声音报警器，第一按压开关73和第二按压开关85的数量都为四个，分别平均安装分布在外框1上下内壁，四个第一按压开关73与报警器5均为并联，四个第二按压开关85与报警器5也均为并联，而四个第一按压开关73与四个第二按压开关85也为并联关系，第二按压开关85作为备用开关检测，当第一按压开关73损害或者没有启动时，内框4过载时，第二按压开关85也会对报警器5发出信号进行报警警告，第一按压开关73和第二按压开关85为普通断路开关，每当按压时就会有电流经过，使报警器5发出警告。
20.该电梯超载检测装置使用时，内框4作为载人载物设备，内框4增加重量时，会使内框4压着缓冲架61向下移动，当超过载重数值时，内框4会带动按压键72向下移动，按压键72会按压第一按压开关73，同时会带动第二压杆82向下，第二压杆82底部焊接的第二按压键83会与第二按压开关85的开关接触，按压第一按压开关73或者第二按压开关85会使报警器5发出警告。
21.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。