一种牢固型汽车水箱支架的制作方法

技术特征：
1.一种牢固型汽车水箱支架，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔中心处有盒体(2)，所述盒体(2)的底部固定连接有活动框(3)，所述活动框(3)的后侧有固定框(4)，所述固定框(4)的前侧靠近右侧处铰接有连杆(5)，所述连杆(5)靠近顶端处铰接在活动框(3)的后侧靠近左侧处，所述活动框(3)的底部和固定框(4)的内腔底部均固定连接有限位板(6)，两个所述限位板(6)之间共同固定连接有第一弹簧(7)，所述箱体(1)的内腔底部开设有滑槽，所述滑槽内腔中心处活动连接有滑块(8)，所述固定框(4)的底部与滑块(8)的顶部固定连接，所述滑块(8)的左右两端均固定连接有第二弹簧(9)，两个所述第二弹簧(9)远离滑块(8)的一端均与箱体(1)内腔相邻侧壁固定连接，所述盒体(2)的顶部中心处贯穿设有活动杆(12)，所述活动杆(12)的顶端固定连接有承载板(13)，所述承载板(13)的顶部有水箱本体(14)，所述活动杆(12)的左右两侧均固定连接有若干齿块(15)。2.如权利要求1所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述盒体(2)的内腔后侧靠近左右两侧处均插接有转轴(16)，两个所述转轴(16)的外侧边缘中心处均套设有齿轮(17)，两个所述齿轮(17)均与相邻若干齿块(15)为相互啮合设置。3.如权利要求2所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：两个所述转轴(16)的前端均固定连接有主动杆(18)，两个所述主动杆(18)靠近顶端处均贯穿盒体(2)的内腔顶部，所述盒体(2)的顶部靠近左右两侧处均有横杆(19)，两个所述主动杆(18)靠近顶端处均铰接在相邻横杆(19)的前侧处。4.如权利要求3所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述盒体(2)的内腔后侧靠近左右两侧处均铰接有限位杆(20)，两个所述限位杆(20)顶端均贯穿盒体(2)的内腔顶部，两个所述限位杆(20)靠近顶端处均铰接在相邻横杆(19)的前侧，两个所述横杆(19)靠近转轴(16)的一端均固定连接有夹板(21)。5.如权利要求1所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述盒体(2)的内腔底部固定连接有限位套(22)，所述活动杆(12)的底端贯穿限位套(22)的内腔，并固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的底端与限位套(22)的内腔底部固定连接。6.如权利要求1所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有矩形开口，所述矩形开口内腔左侧有合页(24)，所述合页(24)的右侧有盖板(25)，所述盖板(25)通过合页(24)与箱体(1)活动连接，所述盖板(25)上开设有若干通孔。7.如权利要求1所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述盒体(2)的左右两侧中心处均贯穿设有固定杆(10)，两个所述固定杆(10)远离盒体(2)的一端均与箱体(1)的内腔侧壁固定连接，两个所述固定杆(10)的外侧边缘均套设有第三弹簧(11)，两个所述第三弹簧(11)远离盒体(2)的一端均与箱体(1)的内腔固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种牢固型汽车水箱支架，包括箱体，所述箱体的内腔中心处有盒体，所述盒体的底部固定连接有活动框，所述活动框的后侧有固定框，所述固定框的前侧靠近右侧处铰接有连杆，所述连杆靠近顶端处铰接在活动框的后侧靠近左侧处，所述活动框的底部和固定框的内腔底部均固定连接有限位板，两个所述限位板之间共同固定连接有第一弹簧，所述箱体的内腔底部开设有滑槽，所述滑槽内腔中心处活动连接有滑块，通过箱体、盒体、活动框、固定框、连杆、限位板、第一弹簧、滑块、第二弹簧、固定杆、第三弹簧等机构之间的相互配合，可实现汽车晃动时对水箱进行缓冲保护。对水箱进行缓冲保护。对水箱进行缓冲保护。


技术研发人员：萧霖
受保护的技术使用者：萧霖
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/16