压裂设备的制作方法

升降臂、1221-第一连接臂、1222-第二连接臂、1223-起升臂、123-吊卡、1231-第一连接杆、1232-第二连接杆、1233-第三连接杆、1234-第四连接杆、1235-第五连接杆。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.以下结合附图，详细说明本实用新型各个实施例公开的技术方案。
22.如图1～图9所示，本实用新型实施例公开一种压裂设备，所公开的压裂设备包括设备主体110和吊装机构120。
23.设备主体110为压裂设备的主体部件，其包括压裂工艺所使用的阀门、管路、控制元件和检测元件等部件。可选地，设备主体110可以为压裂车撬、高低压管汇撬、多功能管汇撬以及分流管汇撬等中的至少一者。
24.吊装机构120设置于设备主体110上，吊装机构120用于起吊设备主体110的部件或连接相邻的压裂设备的管路。
25.本技术公开的实施例中，吊装机构120能够在压裂设备安装和拆卸的过程中，对其上的部件以及相邻的压裂设备之间的连接管路进行吊装，从而使得压裂设备的安装和拆卸难度较小。
26.此方案中，无需另外调配吊车、叉车用于压裂设备的安装和拆卸，从而能够提高压裂设备的安装和拆卸的效率，缩短井场的施工周期。
27.可选地，吊装机构120可以包括安装支架121、升降臂122和吊卡123，安装支架121设置于设备主体110上，安装支架121为吊装机构120的其他组成部件提供安装基础。升降臂122设置于安装支架121上，吊卡123与升降臂122相连接，升降臂122用于驱动吊卡123升降，吊卡123用于夹持被吊装的物体。
28.本技术公开一种吊卡123的具体结构，当然还可以为其他结构，本文不作限制。具体地，如图5所示，吊卡123可以包括第一连接杆1231、第二连接杆1232、第三连接杆1233、第四连接杆1234和第五连接杆1235，第一连接杆1231的第一端可以挂接于升降臂122上，第一连接杆1231的第二端与第二连接杆1232的第一端和第三连接杆1233的第一端均可以转动连接。第二连接杆1232的第二端与第四连接杆1234的第一端可以转动连接。第三连接杆1233的第二端与第五连接杆1235的第一端可以转动连接。第五连接杆1235与第四连接杆1234交叉设置，且转动连接。第四连接杆1234可以与第五连接杆1235围成吊装空间。该吊装空间可以用于夹持被吊装的物体。
29.具体的工作过程中，首先被吊装的物体可以位于吊装空间内，然后升降臂122升高，带动第一连接杆1231升高，第二连接杆1232和第三连接杆1233相对于第一连接杆1231转动，同时第二连接杆1232和第三连接杆1233也被升高，随着第二连接杆1232和第三连接杆1233的起升，第四连接杆1234和第五连接杆1235转动，第四连接杆1234和第五连接杆1235逐渐靠近，也就是说第四连接杆1234和第五连接杆1235之间的夹角减小，使得吊装空
间减小，从而将物体夹持住，同时物体的自身重力为第四连接杆1234和第五连接杆1235提供一个向下的作用力，从而能够防止第四连接杆1234和第五连接杆1235的角度发生变化，从而提高了物体提升过程中的稳定性和安全性。
30.当被吊装的物体下落时，物体放置于承载面(例如，地面)上，物体受到一个支撑力，第五连接杆1235和第四连接杆1234相对转动，从而松开被吊装的物体，进而完成转运吊装操作。
31.此方案中，通过各连接杆之间的相对转动，从而能够实现物体的稳定吊装，使得吊装操作更加的方便。
32.可选地，各连接杆之间可以铰接。
33.在另一种可选的方案中，安装支架121沿其中心轴线相对于设备主体110转动，此时，增大了吊装机构120的吊装范围，从而提高了吊装机构120的使用性能。
34.可选地，升降臂122可以包括第一连接臂1221、第二连接臂1222和起升臂1223，第一连接臂1221的一端与安装支架121转动连接，第一连接臂1221的另一端与第二连接臂1222转动连接，第二连接臂1222背离第一连接臂1221的一端连接有吊卡123，起升臂1223为伸缩结构，起升臂1223的一端固定在安装支架121上，另一端与第二连接臂1222连接，起升臂1223伸长时，第二连接臂1222被顶起，从而达到升高的目的。起升臂1223缩短时，第二连接臂1222下落，从而达到降低的目的。
35.在另一种可选的实施例中，第四连接杆1234可以包括第一直线段和第一弧形段，第一直线段背离第一弧形段的一端可以与第二连接杆1232转动连接。第一直线段背离第一弧形段的一端为上述的第四连接杆1234的第一端。
36.第五连接杆1235可以包括第二直线段和第二弧形段，第二直线段背离第二弧形段的一端可以与第三连接杆1233转动连接。第二直线段背离第二弧形段的一端为上述的第五连接杆1235的第一端。
37.第一直线段可以与第二直线段转动连接，第一弧形段和第二弧形段可以相对设置，且围成吊装空间。
38.此方案中，第一弧形段和第二弧形段在吊装的过程中可以拖住被吊装物体，从而能够避免物体掉落，进一步提高吊装机构120的安全性。
39.如图1和图2所示，在另一种可选的实施例中，设备主体110可以为高低压管汇撬，高低压管汇撬可以包括撬体支架111，吊装机构120可以设置于撬体支架111。此方案中，吊装机构120安装在高低压管汇撬上，从而方便高压管汇撬的安装与拆卸。另外，高低压管汇撬的撬体支架111上安装有吊装机构120，因此当高低压管汇撬安装或拆卸时，无需额外调配吊车，因此缩短了调配吊车所花费的时间，从而提高了高低压管汇撬安装和拆卸的效率。
40.另外，由于高低压管汇撬位于分流管汇和压裂车撬之间，因此吊装机构120设置于高低压管汇撬上，既能够覆盖压裂车撬，又能够覆盖分流管汇撬，从而能够用于吊装压裂车撬的部件和分流管汇撬的部件，进而提高了吊装机构120的使用效率，因此经济性能更高。
41.上述实施例中的高低压管汇撬的结构为公知技术，本文不作赘述。
42.上述实施例中，吊装机构120可以设置于撬体支架111的中间位置，此时，吊装机构120容易与高低压管汇撬的其他部件发生干涉。为此，在另一种可选的实施例中，吊装机构120可以设置于撬体支架111的端部。此方案中，吊装机构120设置在撬体支架111的端部，因
此不容易与高低压管汇撬的其他部件发生干涉，从而提高了压裂设备的装配可靠性。
43.如图3和图4所示，在另一种可选的实施例中，设备主体110可以包括车体112和多个承载托盘113，吊装机构120可以设置于车体112，承载托盘113可以用于承载压裂设备的管路，多个承载托盘113可以依次叠置，并承载于车体112。
44.具体的工作过程中，车体112将管路运输至待安装的位置后，吊装机构120将一个或多个承载托盘113卸载在相应的位置，并通过吊装机构120将承载托盘113承载的管路吊装安装在待安装位置，然后将车体112移动至下一个待安装位置，进行管路的安装。
45.此方案中，压裂设备能够将管路的运输和吊装集成在一起，从而优化压裂设备的结构，以实现一个设备能够实现多种功能。
46.另外，采用多层承载托盘113承载管路更便于管路的输送以及管路的分类，同时还能够提高压裂设备的运输空间。
47.上述车体112为常规技术，本文不作限制。
48.在另一种可选的实施例中，承载托盘113的底部可以设置有支撑凸起1131，支撑凸起1131可以用于支撑承载托盘113。此方案中，承载托盘113放置于地面上时，支撑凸起1131能够顶起承载托盘113，从而使得承载托盘113与地面之间留有一定的间隙，从而方便叉车的插板能够插入间隙内，方便转动承载托盘113。
49.可选地，支撑凸起1131的数量可以为多个，多个支撑凸起1131环绕承载托盘113设置。
50.在另一种可选的实施例中，承载托盘113的顶部可以设置有定位导向部1132，定位导向部1132可以用于对相邻的承载托盘113定位和导向。此方案中，定位导向部1132能够对相叠置的承载托盘113进行定位和导向，从而防止叠置的承载托盘113出现偏斜。
51.可选地，定位导向部1132可以包括多个倾斜板，多个倾斜板环绕承载托盘113的顶部设置，倾斜板朝向承载托盘113的顶部倾斜设置。此时倾斜板能够实现导向作用，同时当相邻的承载托盘113叠置后，还能够对承载托盘113起到定位的作用，从而防止承载托盘113相对滑动。当然，定位导向部1132还可以为其他结构，本文不作限制。
52.进一步地，定位导向部1132可以开设有吊装孔1132a，吊装孔1132a用于吊装机构120吊装承载托盘113。此方案中，定位导向部1132上开设有用于吊装的吊装孔1132a，从而使得承载托盘113上无需额外设置吊装的部件，从而使得承载托盘113的结构更加的简单，优化了承载托盘113的结构。
53.上述实施例中，管路容易在承载托盘113内滑动，容易造成管路的损坏。为此，在另一种可选的实施例中，承载托盘113可以包括盘体113a和多个固定部113b，多个固定部113b间隔排布于盘体113a上，固定部113b可以用于固定承载于承载托盘113的管路。此方案中，固定部113b能够对管路进行固定，从而防止管路滑动，进而防止了管路的损坏。
54.压裂工艺中常用的管路有刚性直管和柔性管，因此不同的管路对应的承载托盘113不同。
55.如图6和图7所示，当承载托盘113承载刚性直管时，上述的固定部113b可以为固定板，多个固定板间隔排布于盘体113a上，固定板开设有弧形卡槽，相邻的固定板的弧形卡槽相对，弧形卡槽用于卡紧管路，弧形卡槽的数量为多个，多个弧形卡槽沿固定板的长度方向间隔排布。此时，承载托盘113能够满足不同长度的刚性管的运输。当然对于一些长度较短
的柔性管也可以采用此种承载托盘113。
56.如图8和图9所示，当承载托盘113承载较长的柔性管时，上述的固定部113b可以为固定杆，多个固定杆间隔排布于盘体113a上，此时由于柔性管的长度较长，因此可以将柔性管盘设在固定杆上，同时部分固定杆能够顶靠在柔性管上，从而固定柔性管，另外，固定杆的直径小，因此方便柔性管从相邻的两个固定杆之间穿过，从而方便柔性管自下而上盘设在承载托盘113内。
57.本实用新型上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。
58.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。