一种便于使用的行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及行李箱相关技术领域，特别涉及一种便于使用的行李箱。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
3.现有技术中存在形式各样的行李箱结构；然而，对于现有的行李箱结构而言，在实际的使用过程中，其普遍存在设计不合理、使用不方便的缺陷，例如要么行李箱太重，结构太复杂，要么不能对物品进行固定，在推拉的过程中，物品容易发生移位，使用时间长了，箱体的闭合结构容易发生变形，影响使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种便于使用的行李箱，用来解决现有技术中的问题。
5.为实现上述目的，按照本实用新型提供的技术方案是：所述一种便于使用的行李箱，包括底盖、面盖及中间层，所述底盖通过中间层与面盖连接，所述中间层包括内拉链、外拉链及内外拉链连接层，所述外拉链包括第一外拉链及第二外拉链，所述内拉链及第一外拉链均同时缝制于面盖边沿上，所述第二外拉链缝制于底盖边沿上，所述面盖内侧设置有隔层，所述隔层上设置有隔层拉链，所述底盖内侧四周两两相对设置有4块支撑板。
6.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述底盖外侧底部设置有底盖左脚轮及底盖右脚轮。
7.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述面盖外侧底部设置有设置有面盖左脚轮及面盖右脚轮。
8.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述底盖左脚轮及面盖右脚轮设置为同一结构。
9.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述底盖右脚轮及面盖左脚轮设置为同一结构。
10.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述底盖外侧侧部设置有推拉杆，所述推拉杆上设置有松紧开关，所述推拉杆设置为可伸缩拉杆。
11.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述内外拉链连接层顶部缝制有提手。
12.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述底盖及面盖的材质设置为塑胶材质。
13.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述内外拉链连接层的材质设置为纤维布。
14.作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述内拉链及外拉链设置为塑胶拉
链或金属拉链的一种。
15.与现有技术相比，本实用新型有益效果:
16.本一种便于使用的行李箱，通过设置有底盖、面盖及中间层，所述底盖通过中间层与面盖连接，所述中间层包括内拉链、外拉链及内外拉链连接层，所述外拉链包括第一外拉链及第二外拉链，所述内拉链及第一外拉链均同时缝制于面盖边沿上，所述第二外拉链缝制于底盖边沿上，所述面盖内侧设置有隔层，所述隔层上设置有隔层拉链，所述底盖内侧四周两两相对设置有4块支撑板，既能对物品进行固定，在推拉的过程中，物品不容易发生移位。该便于使用的行李箱，结构简单、设计合理，箱体的闭合结构牢固，达到长时间使用也不容易发生变形而影响使用的有益效果。
附图说明
17.图1为本实用新型一种便于使用的行李箱的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种便于使用的行李箱的使用状态示意图之一；
19.图3为本实用新型一种便于使用的行李箱的使用状态示意图之二；
20.图4为本实用新型一种便于使用的行李箱的使用状态示意图之三；
21.图例中元件说明：10-底盖；11-支撑板；12-底盖左脚轮；13-底盖右脚轮；14-推拉杆；15-松紧开关；20-面盖；21-隔层；22-隔层拉链；23-面盖左脚轮；24-面盖右脚轮；30-中间层；31-内拉链；32-外拉链；321-第一外拉链；322-第二外拉链；33-内外拉链连接层；34-提手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参看图1-4，本实用新型实施例中，一种便于使用的行李箱，包括底盖10、面盖20及中间层30，所述底盖10通过中间层30与面盖20连接，所述中间层30包括内拉链31、外拉链32及内外拉链连接层33，所述外拉链32包括第一外拉链321及第二外拉链322，所述内拉链31及第一外拉链321均同时缝制于面盖20边沿上，所述第二外拉链322缝制于底盖10边沿上，所述面盖20内侧设置有隔层21，所述隔层21上设置有隔层拉链22，所述底盖10内侧四周两两相对设置有4块支撑板11。支撑板11既能对物品进行固定，在推拉的过程中，物品不容易发生移位。该便于使用的行李箱，结构简单、设计合理，箱体的闭合结构牢固，长时间使用也不容易发生变形而影响使用效果。
24.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述底盖10外侧底部设置有底盖左脚轮12及底盖右脚轮13。底盖左脚轮12及底盖右脚轮13的设计便于行李箱在较平的地面上推行或拉行，以减轻使用者的携带压力。
25.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述面盖20外侧底部设置有设置有面盖左脚轮23及面盖右脚轮24。面盖左脚轮23及面盖右脚轮24的设计便于行李箱在较平的地面上推行或拉行，以减轻使用者的携带压力。
26.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述底盖左脚轮12及面盖右脚轮24设置为同一结构。同一结构的设计，有效节约了行李箱的制造成本。
27.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述底盖右脚轮13及面盖左脚轮23设置为同一结构。同一结构的设计，有效节约了行李箱的制造成本。
28.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述底盖10外侧侧部设置有推拉杆14，所述推拉杆14上设置有松紧开关15，所述推拉杆14设置为可伸缩拉杆。使用者可以根据自身使用习惯进行调节推拉杆14的使用高度。
29.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述内外拉链连接层33顶部缝制有提手34。提手34的设计，便于在不便于使用推拉杆14时给使用者提供方便与多个携带方式。
30.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述底盖10及面盖20的材质设置为塑胶材质。塑胶材质便于行李箱的清洁，也更经久耐用。
31.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述内外拉链连接层33的材质设置为纤维布。中间层采用纤维布的设计有利于行李箱的收纳及有效减轻行李箱的整体重量。
32.优选的，上述的一种便于使用的行李箱，所述内拉链31及外拉链32设置为塑胶拉链或金属拉链的一种。双层拉链的设计，使底盖10及面盖20的打开跟闭合更加方便、牢固。
33.综上所述：本一种便于使用的行李箱，通过设置有底盖10、面盖20及中间层30，所述底盖10通过中间层30与面盖20连接，所述中间层30包括内拉链31、外拉链32及内外拉链连接层33，所述外拉链32包括第一外拉链321及第二外拉链322，所述内拉链31及第一外拉链321均同时缝制于面盖20边沿上，所述第二外拉链322缝制于底盖10边沿上，所述面盖20内侧设置有隔层21，所述隔层21上设置有隔层拉链22，所述底盖10内侧四周两两相对设置有4块支撑板11。该便于使用的行李箱，结构简单、设计合理，箱体的闭合结构牢固，长时间使用也不容易发生变形而影响使用效果。
34.以上详细说明针对本实用新型之一可行实施例之具体说明，惟实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为之等效实施或变更，均应包含于本案之专利范围中。