一种耐冲压的汽车模具的制作方法

1.本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种耐冲压的汽车模具。


背景技术：

2.汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
3.现有的汽车冲压模具在使用的时候，上模与下模直接接触，模面的磨损严重，影响使用寿命；冲压产生的废料堆积在下模下方，容易造成落料口的堵塞，影响冲压作业的连续进行的问题，为此我们提出一种耐冲压的汽车模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐冲压的汽车模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐冲压的汽车模具，包括底座、下模和上模，所述下模固定连接在底座上表面，所述上模位于下模正上方位置且为套筒连接，所述下模上表面对称设置有装配槽，所述装配槽内部安装缓冲组件，所述缓冲组件包括底板、橡胶夹板和顶板，所述底板上方通过橡胶夹板和顶板固定连接，所述上模下表面固定连接金属肋圈，所述底座表面通过弹簧座活动连接导料板，所述导料板两侧壁均安装压板，在下模的装配槽内部安装缓冲组件，缓冲组件包括底板、橡胶夹板和顶板，合模的时候，上模下表面的金属肋圈压合在缓冲组件表面，底板和顶板之间的橡胶夹板发生弹性形变，有效的减少上模和下模的接触面积，从而降低磨损，延长使用寿命。
6.优选的，所述金属肋圈位于缓冲组件正上方，所述顶板顶端突出于下模上表面。
7.优选的，所述导料板位于下模的排料口下方位置，且导料板呈倾斜设置。
8.优选的，所述压板与底座呈平行设置，且压板位于下模斜下方位置。
9.优选的，所述上模两侧壁均安装传动组件，所述传动组件包括连接块、压杆和垫圈，所述上模通过连接块和压杆固定连接，所述垫圈固定连接在压杆底端。
10.优选的，所述压杆与上模呈平行设置，所述压杆位于压板正上方位置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.在下模的装配槽内部安装缓冲组件，缓冲组件包括底板、橡胶夹板和顶板，合模的时候，上模下表面的金属肋圈压合在缓冲组件表面，底板和顶板之间的橡胶夹板发生弹性形变，有效的减少上模和下模的接触面积，从而降低磨损，延长使用寿命。
13.2.在进行合模作业的时候，上模两侧位置的传动组件同步下降，压杆底端的垫圈压合在导料板的压板表面，弹簧座受到压力作用在弹性限度内发生形变，开模的时候，导料板受到弹簧座的压力作用，残留在导料板表面的部分废屑掉落，提高下料效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的底座和导料板连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的下模和缓冲组件连接结构示意图；
17.图4为本实用新型的上模和金属肋圈结构示意图。
18.图中：1、底座；2、下模；201、装配槽；3、缓冲组件；301、底板；302、橡胶夹板；303、顶板；4、上模；401、金属肋圈；5、传动组件；501、连接块；502、压杆；503、垫圈；6、导料板；7、弹簧座；8、压板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一：
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种耐冲压的汽车模具，包括底座1、下模2和上模4，下模2固定连接在底座1上表面，上模4位于下模2正上方位置且为套筒连接，下模2上表面对称设置有装配槽201，装配槽201内部安装缓冲组件3，缓冲组件3包括底板301、橡胶夹板302和顶板303，底板301上方通过橡胶夹板302和顶板303固定连接，上模4下表面固定连接金属肋圈401，底座1表面通过弹簧座7活动连接导料板6，导料板6两侧壁均安装压板8，金属肋圈401位于缓冲组件3正上方，顶板303顶端突出于下模2上表面。
22.从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：在下模2的装配槽201内部安装缓冲组件3，缓冲组件3包括底板301、橡胶夹板302和顶板303，合模的时候，上模4下表面的金属肋圈401压合在缓冲组件3表面，底板301和顶板303之间的橡胶夹板302发生弹性形变，有效的减少上模4和下模2的接触面积，从而降低磨损，延长使用寿命。
23.实施例二：
24.请参阅图1-2所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：导料板6位于下模2的排料口下方位置，且导料板6呈倾斜设置，压板8与底座1呈平行设置，且压板8位于下模2斜下方位置。
25.采用上述导料板6对冲压产生的废料进行导料处理，废料沿着导料板6下料至下模2的斜下方位置，减少废料的堆积，保持冲压作业的连续性。
26.进一步地，可参阅图4，上模4两侧壁均安装传动组件5，传动组件5包括连接块501、压杆502和垫圈503，上模4通过连接块501和压杆502固定连接，垫圈503固定连接在压杆502底端，压杆502与上模4呈平行设置，压杆502位于压板8正上方位置，在进行合模作业的时候，上模4两侧位置的传动组件5同步下降，压杆502底端的垫圈503压合在导料板6的压板8表面，弹簧座7受到压力作用在弹性限度内发生形变，开模的时候，导料板6受到弹簧座7的压力作用，残留在导料板6表面的部分废屑掉落，提高下料效果。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：在下模2的装配槽201内部安装缓冲组件3，缓冲组件3包括底板301、橡胶夹板302和顶板303，合模的时候，上模4下表面的金属肋圈401压
合在缓冲组件3表面，底板301和顶板303之间的橡胶夹板302发生弹性形变，有效的减少上模4和下模2的接触面积，从而降低磨损；上模4两侧壁均安装传动组件5，传动组件5包括连接块501、压杆502和垫圈503，压杆502位于压板8正上方位置，在进行合模作业的时候，上模4两侧位置的传动组件5同步下降，压杆502底端的垫圈503压合在导料板6的压板8表面，弹簧座7受到压力作用在弹性限度内发生形变，开模的时候，导料板6受到弹簧座7的压力作用，残留在导料板6表面的部分废屑掉落，提高下料效果。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。