汽轮机保护装置和汽轮机保护系统的制作方法

技术特征：
1.一种汽轮机保护装置，其特征在于，包括：第一速断按钮，包括第一常闭触点和第二常闭触点；第二速断按钮，包括第三常闭触点和第四常闭触点；电磁阀模块，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀；其中，所述第一常闭触点和所述第二常闭触点并联得到第一并联电路，所述第三常闭触点和所述第四常闭触点并联得到第二并联电路，所述第一电磁阀和所述第三电磁阀并联得到第三并联电路，所述第二电磁阀和所述第四电磁阀并联得到第四并联电路，所述第一并联电路与所述第三并联电路串联，所述第二并联电路与所述第四并联电路串联。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第三并联电路和所述第四并联电路分别连接有空气开关。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：超速保护模块，所述超速保护模块与所述电磁阀模块连接，所述超速保护模块包括三取二超速表决器和三个测量通道，所述三取二超速表决器输入端分别与所述三个测量通道的输出端连接。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述三个测量通道分别串联有空气开关。5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述三取二超速表决器串联有继电器。6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述三取二超速表决器串联有空气开关。7.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述三个测量通道各连接有测量传感器。8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述超速保护模块与供电模块连接。9.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：控制模块，所述控制模块与所述超速保护模块连接。10.一种汽轮机保护系统，其特征在于，包括：汽轮机和如权利要求1至9任一项所述的汽轮机保护装置。

技术总结
本申请公开了一种汽轮机保护装置和汽轮机保护系统，该装置包括：第一速断按钮，包括第一常闭触点和第二常闭触点；第二速断按钮，包括第三常闭触点和第四常闭触点；电磁阀模块，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀；其中，所述第一常闭触点和所述第二常闭触点并联得到第一并联电路，所述第三常闭触点和所述第四常闭触点并联得到第二并联电路，所述第一电磁阀和所述第三电磁阀并联得到第三并联电路，所述第二电磁阀和所述第四电磁阀并联得到第四并联电路，所述第一并联电路与所述第三并联电路串联，所述第二并联电路与所述第四并联电路串联。述第四并联电路串联。述第四并联电路串联。


技术研发人员：瞿发仰 杨立兵 徐飞 董磊朝 陈仲毅 马可林
受保护的技术使用者：国能神皖安庆发电有限责任公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/16