防尾随无人值守的人行通道设备的制作方法

1.本实用新型属于人行通道设备技术领域，特别是涉及一种防尾随无人值守的人行通道设备。


背景技术：

2.现有社区人行通道管理通常是：高档小区采用保安人员三班倒轮流值守，住户进出刷卡，较少情况的相关业务人员或住户的亲朋好友进出采用登记电话确认，经常有言语肢体冲突现象。中档小区采用单个电控门禁刷卡，但多数是个摆设，因多数都是可以尾随住户直接进入，有安保人员也不会过问。低挡小区就干脆自由进出，最多为应付安检就安装一个监控，而且经常是不能或没有工作的，安全问题完全靠住户自行防范。
3.现有的人行通道设备，对人员尾随只能采取报警提示作用，无法做到拒绝尾随人员入场，并且现有人行通行设备一般采用红外计数的方式，对人员尾随起不到完全杜绝的效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防尾随无人值守的人行通道设备，解决了现有人行通道设备无法做到拒绝尾随人员入场的技术问题。
5.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种防尾随无人值守的人行通道设备，包括两个固定板，固定板的一侧转动配合有两个第一螺纹杆、两个第二螺纹杆，第一螺纹杆上螺纹配合有第一滑动块，第二螺纹杆上螺纹配合有第二滑动块；
7.两个第一挡板，第一挡板与第一滑动块之间转动配合有第一转动板；
8.两个第二挡板，第二挡板与第二滑动块之间转动配合有第二转动板。
9.可选的，固定板的一侧开设有第一u型槽、第二u型槽，且两个第一螺纹杆均位于第一u型槽内，两个第二螺纹杆均位于第二u型槽内，两个第一螺纹杆、两个第二螺纹杆的周侧均装设有传动轮，两个相邻的传动轮之间传动配合有皮带。
10.可选的，第一u型槽的内部装设有一个第一电机、两个第一导向杆、四个第一固定杆，且第一电机的输出端与其中一个第一螺纹杆一端相连接，第一滑动块滑动配合在第一导向杆上，第一固定杆上转动配合有第一转动块，且第一转动块装设在第一挡板的一侧。
11.可选的，第一挡板的一侧开设有第一槽道，第一槽道内装设有第一固定块，第一固定块的一侧装设有与第一转动板一端转动配合的第二固定杆，第一滑动块的一侧装设有第二固定块，第二固定块的一侧装设有与第一转动板另一端转动配合的第三固定杆。
12.可选的，第二u型槽的内部装设有一个第二电机、两个第二导向杆、四个第四固定杆，且第二电机的输出端与其中一个第二螺纹杆一端相连接，第二滑动块滑动配合在第二导向杆上，第四固定杆上转动配合有第二转动块，且第二转动块装设在第二挡板的一侧。
13.可选的，第二挡板的一侧开设有第二槽道，第二槽道内装设有第三固定块，第三固
定块的一侧装设有与第二转动板一端转动配合的第五固定杆，第二滑动块的一侧装设有第四固定块，第四固定块的一侧装设有与第二转动板另一端转动配合的第六固定杆。
14.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
15.本实用新型的一个实施例设置的两个第一挡板，方便了把行人进入小区内有序进行进入并阻断尾随人员的跟踪，两个第二挡板的设置，便捷了对行人进行拦截并根据刷脸判断是否为本小区的住户，提高了小区其他住户的安全，重力传感器的设置，提高了行人在人行通道设备上通过的效率。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
19.图2为图1中a处结构示意图；
20.图3为本实用新型一实施例的剖面结构示意图；
21.图4为图3中b处结构示意图。
22.其中，上述附图包括以下附图标记：
23.固定板1，第一u型槽2，第二u型槽3，重力传感器4，皮带5，第一固定杆6，第一转动块7，第一挡板8，第一槽道9，第一固定块10，第二固定杆11，第一转动板12，第一螺纹杆13，第一滑动块14，第二固定块15，第三固定杆16，第四固定杆17，第二转动块18，第二挡板19，第二槽道20，第三固定块21，第五固定杆22，第二转动板23，第二螺纹杆24，第二滑动块25，第四固定块26，第六固定杆27，第三槽道28，地面本体29。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
25.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
26.请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种防尾随无人值守的人行通道设备，包括：两个固定板1，固定板1的一侧转动配合有两个第一螺纹杆13、两个第二螺纹杆24，第一螺纹杆13上螺纹配合有第一滑动块14，第二螺纹杆24上螺纹配合有第二滑动块25；
27.两个第一挡板8，第一挡板8与第一滑动块14之间转动配合有第一转动板12；
28.两个第二挡板19，第二挡板19与第二滑动块25之间转动配合有第二转动板23。
29.当行人通过小区人行通道时，行人走至重力传感器4上侧时，重力传感器4启动第一电机、第二电机，第一电机的输出端通过第一螺纹杆13带动第一滑动块14滑动，第一滑动块14通过第一转动板12带动第一挡板8转动，且两个第一挡板8的一端相互靠近，第二电机
的输出端通过第二螺纹杆24带动第二滑动块25滑动，第二滑动块25通过第二转动板23带动第二挡板19转动，且两个第二挡板19的一端相互靠近，行人通过刷脸程序确认是否为本小区的住户，如果是本小区的住户，重力传感器4反向启动第二电机，同理，两个第二挡板19的一端相互远离行人通过，如果不是本小区的住户，重力传感器4反向启动第一电机，同理，两个第一挡板8的一端相互远离行人返回。需要注意的是，本技术中所涉及的用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
30.设置的两个第一挡板8，方便了把行人进入小区内有序进行进入并阻断尾随人员的跟踪，两个第二挡板19的设置，便捷了对行人进行拦截并根据刷脸判断是否为本小区的住户，提高了小区其他住户的安全，重力传感器4的设置，提高了行人在人行通道设备上通过的效率。
31.请参阅图1所示，本实施例的固定板1的一侧开设有第一u型槽2、第二u型槽3，且两个第一螺纹杆13均位于第一u型槽2内，两个第二螺纹杆24均位于第二u型槽3内，两个第一螺纹杆13、两个第二螺纹杆24的周侧均装设有传动轮，两个相邻的传动轮之间传动配合有皮带5，第一u型槽2的内部装设有一个第一电机、两个第一导向杆、四个第一固定杆6，且第一电机的输出端与其中一个第一螺纹杆13一端相连接，第一滑动块14滑动配合在第一导向杆上，第一固定杆6上转动配合有第一转动块7，且第一转动块7装设在第一挡板8的一侧，固定板1放置在地面本体29的上侧，地面本体29一侧开设有第三槽道28，第三槽道28的内部装设有重力传感器4，重力传感器4的一端与第一电机、第二电机的控制器相连接，方便了第一挡板8带动第一转动块7在第一固定杆6上转动。
32.请参阅图4所示，本实施例的第一挡板8的一侧开设有第一槽道9，第一槽道9内装设有第一固定块10，第一固定块10的一侧装设有与第一转动板12一端转动配合的第二固定杆11，第一滑动块14的一侧装设有第二固定块15，第二固定块15的一侧装设有与第一转动板12另一端转动配合的第三固定杆16，第二u型槽3的内部装设有一个第二电机、两个第二导向杆、四个第四固定杆17，且第二电机的输出端与其中一个第二螺纹杆24一端相连接，第二滑动块25滑动配合在第二导向杆上，第四固定杆17上转动配合有第二转动块18，且第二转动块18装设在第二挡板19的一侧，第二挡板19的一侧开设有第二槽道20，第二槽道20内装设有第三固定块21，第三固定块21的一侧装设有与第二转动板23一端转动配合的第五固定杆22，第二滑动块25的一侧装设有第四固定块26，第四固定块26的一侧装设有与第二转动板23另一端转动配合的第六固定杆27，减少了第二转动板23在转动时倾斜的情况，提高了第二转动板23在转动时的稳定性。
33.实施例1：在实施例的一个方面中，为了尽可能减少第二转动板23在转动时倾斜的情况，本实施例提供了两种可选的实施方式。
34.实施例1.1，在本实施例中，第二转动板23的一端与第五固定杆22转动配合，减少了第二转动板23在转动时倾斜的情况发生，进而提高了第二转动板23在转动时的稳定性。
35.实施例1.2，在本实施例中，第二转动板23的另一端与第六固定杆27转动配合，减少了第二转动板23在转动时晃动的情况发生。
36.上述实施例可以相互结合。
37.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用
的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。