一种箱门开关检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱技术领域，特别是涉及一种箱门开关检测装置。


背景技术：

2.集装箱运输作为现代主流运输方式，占据着国际货运的90％的份额，为了保证货物运输的安全和可追踪性，市面上出现了各种安装于集装箱上的跟踪设备，有它与网络连接就可以实时查看货物在运输途中的位置，尤其能查看集装箱开门、关门时间及地点对货主非常重要，由于货代行业的特殊性，市面上还没有跟踪设备对集装箱开门、关门上报有很好的解决办法，需要改进。
3.因此，亟需设计一种箱门开关检测装置来克服现有技术的不足。


技术实现要素：

4.本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种箱门开关检测装置，其特征在于，包括：控制盒、触发装置；所述控制盒内设有电源及与所述电源连接的控制板，所述触发装置与所述控制盒的一侧可拆卸连接，所述触发装置的一端内转动连接有拨杆，所述拨杆与所述触发装置连接的一端上设有扭簧，所述触发装置的中部内设有检测开关，所述检测开关与所述控制板电连接，所述拨杆内设有缓冲弹片，所述拨杆收纳于所述触发装置内时，所述缓冲弹片与所述检测开关的接触端接触。
5.在一个优选的实施例中，所述控制盒朝向所述触发装置的一侧两端上分别设有开口朝向相同的卡槽，两个所述卡槽之间还设有凸块，所述控制盒朝向所述触发装置的一侧上还固定设有触针，所述触针与所述控制板电连接。
6.在一个优选的实施例中，所述控制盒邻近设有所述控制板的一端上设有充电口，所述充电口上设有一端与所述控制盒固定连接的防尘胶条。
7.在一个优选的实施例中，所述触发装置包括外壳，所述拨杆设于所述外壳内，所述外壳的一侧开口，所述检测开关设于所述外壳的中部，所述外壳上与所述触针对应处固定设有顶针，所述外壳朝向所述控制盒的一侧两端上分别设有与所述卡槽适配的卡块，两个所述卡块之间还设有与所述凸块配合的卡钩。
8.在一个优选的实施例中，所述外壳朝向所述控制盒的一侧底面上间隔设置有两个限位块。
9.在一个优选的实施例中，所述拨杆上开设有容纳槽，所述缓冲弹片设于所述容纳槽内，所述缓冲弹片的一端与所述容纳槽固定连接，所述缓冲弹片与所述容纳槽的底壁间隔设置。
10.在一个优选的实施例中，所述拨杆远离与所述触发装置连接的一端转动设有滚轮。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在外壳内设置检测开关及拨杆，通过拨杆与检测开关的接触或分离来识别箱门的开关状态，设计合理，结构简单，且通过电池的
设计，实现循环利用，成本低，有较大的市场应用前景。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型控制盒的结构示意图；
14.图3为本实用新型触发装置的结构示意图；
15.图4为本实用新型截面示意图i；
16.图5为本实用新型截面示意图ii。
17.图中：
18.10、触发装置；11、外壳；111、卡块；112、卡钩；113、限位块；114、顶针；12、拨杆；121、滚轮；122、容纳槽；13、检测开关；14、扭簧；15、缓冲弹片；
19.20、控制盒；21、电池；22、控制板；23、触针；24、充电口；241、防尘胶条；25、卡槽；26、凸块。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
21.如图1-图5所示，本实用新型提供一种箱门开关检测装置，其特征在于，包括：控制盒20、触发装置10；所述控制盒20内设有电源及与所述电源连接的控制板22，所述触发装置10与所述控制盒20的一侧可拆卸连接，所述触发装置10的一端内转动连接有拨杆12，所述拨杆12与所述触发装置10连接的一端上设有扭簧14，所述触发装置10的中部内设有检测开关13，所述检测开关13与所述控制板22电连接，所述拨杆12内设有缓冲弹片15，所述拨杆12 收纳于所述触发装置10内时，所述缓冲弹片15与所述检测开关13的接触端接触，具体的，本实用新型安装于箱门邻近箱体侧壁的一侧上，当箱门为打开状态时，拨杆12在未受到外界的作用力下时，拨杆12在扭簧14的作用力下为展开状态，此时缓冲弹片15未与检测开关13接触，检测开关13向控制板22 发出第一信号，当箱门关闭时，拨杆12展开的状态下被箱门的带动下与箱体的侧壁相接触，并随着箱门的关合，拨杆12被挤压在触发装置10内，此时缓冲弹片15与检测开关13接触，检测开关13向控制板22发出第二信号，以此识别箱门的开关状态。
22.需要说明的是，检测开关13可以是微动开关或是其他接触式感应器或是接近传感器，本实施例中以微动开关为例进行说明。
23.进一步的，在本实施例中，所述控制盒20朝向所述触发装置10的一侧两端上分别设有开口朝向相同的卡槽25，两个所述卡槽25之间还设有凸块26，所述控制盒20朝向所述触发装置10的一侧上还固定设有触针23，所述触针23 与所述控制板22电连接。
24.进一步的，所述触发装置10包括外壳11，所述拨杆12设于所述外壳11 内，所述外壳11的一侧开口，所述检测开关13设于所述外壳11的中部，所述外壳11上与所述触针23对
应处固定设有顶针114，检测开关13与顶针114 电连接，所述外壳11朝向所述控制盒20的一侧两端上分别设有与所述卡槽25 适配的卡块111，该卡块111呈“l”形，两个所述卡块111之间还设有与所述凸块26配合的卡钩112，当需要将触发装置10安装在控制盒20上时，只需要将卡块111对着卡槽25随后推动触发装置10使卡块111插入卡槽25内，此时因卡钩112与凸块26的设置，当卡块111完全插入卡槽25内时，卡钩112 随之钩在凸块26上，从而限制触发装置10朝与插入相反的方向运动，进而实现固定，同时顶针114与触针23相接触实现检测开关13与控制板22电连接。
25.进一步的，在本实施例中，所述控制盒20邻近设有所述控制板22的一端上设有充电口24，所述充电口24上设有一端与所述控制盒20固定连接的防尘胶条241，该充电口24用于给电池21进行充电，充电口24可以是usb或是 type-c或是lightning，防尘胶条241用于隔绝充电口24，避免灰尘或水进入充电口24内。
26.进一步的，在本实施例中，所述外壳11朝向所述控制盒20的一侧底面上间隔设置有两个限位块113，具体的，为便于将箱门开关检测装置取下进行充电，因此首选采用粘贴的方式将箱门开关检测装置固定在箱门上，因粘贴的方式容易出现松动，导致箱门开关检测装置出现移位，导致无法进行检测工作，为避免这种情况出现，在外壳11的底面上间隔设置有两个限位块113，当箱门开关检测装置粘贴在箱门邻近箱体侧壁的一侧面时，限位块113钩在箱门上，从而避免箱门开关检测装置，在箱门关闭时被推动产生位移。
27.进一步的，在本实施例中，所述拨杆12上开设有容纳槽122，所述缓冲弹片15设于所述容纳槽内，所述缓冲弹片15的一端与所述容纳槽122固定连接，所述缓冲弹片15与所述容纳槽122的底壁间隔设置，间隔设置可使缓冲弹片15 有一定的形变空间，当拨杆12被箱体的侧壁给挤压收缩至外壳11内时，缓冲弹片15与检测开关13的接触端相接触，从而触发检测开关13，给控制板22 发送第二信号。
28.进一步的，在本实施例中，所述拨杆12远离与所述触发装置10连接的一端转动设有滚轮121，通过滚轮121的设置减少拨杆12与箱体侧壁的摩擦力，同时使拨杆12在与箱体接触摩擦时能够被顺畅的挤压收缩至外壳11内，避免拨杆12折断。
29.综上所述，本实用新型通过在外壳11内设置检测开关13及拨杆12，通过拨杆12与检测开关13的接触或分离来识别箱门的开关状态，设计合理，结构简单，且通过电池21的设计，实现循环利用，成本低，有较大的市场应用前景。
30.本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。