一种市政工程道路管道施工装置的制作方法

技术特征：
1.一种市政工程道路管道施工装置,其特征在于：包括主体(1)、撑开部(2)、辅助收缩部和控制器(4)；所述主体(1)呈中空的管状结构，所述主体(1)的内部设有供电部(5)，所述供电部(5)包括蓄电池(52)；所述撑开部(2)和主体(1)连接且在主体(1)的外侧呈圆形阵列分布；所述辅助收缩部包括拉出部(3)和压力传感器(6)，所述拉出部(3)和压力传感器(6)均位于主体(1)的中部；所述控制器(4)固定在主体(1)的外侧，所述控制器(4)的输入端电连接蓄电池(52)的输出端。2.根据权利要求1所述一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于：所述蓄电池(52)的左右两端均固定连接有电源安装板(51)，两个电源安装板(51)左右对称分布且均和主体(1)的内部固定连接。3.根据权利要求1所述一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于：所述撑开部(2)包括弧形撑开板(21)，所述弧形撑开板(21)和主体(1)之间均通过均匀分布的伸缩气缸(22)相连接，所述伸缩气缸(22)的输入端电连接控制器(4)的输出端。4.根据权利要求1所述一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于：所述拉出部(3)包括两个左右对称分布的压板(31)，两个压板(31)之间通过两个对称分布的滑杆(32)相连接，所述滑杆(32)均和主体(1)的内部滑动连接。5.根据权利要求4所述一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于：两个滑杆(32)分别与电源安装板(51)和主体(1)之间的两个缺口配合安装。6.根据权利要求1所述一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于：所述压力传感器(6)的数量为两个且分别位于两个压板(31)的外侧，所述压力传感器(6)和压板(31)一一对应，所述压力传感器(6)和控制器(4)双向电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程道路管道施工装置，包括主体、撑开部、辅助收缩部和控制器；所述主体呈中空的管状结构，所述主体的内部设有供电部，所述供电部包括蓄电池；其优点在于：通过撑开部可实现管道施工中的管道对齐操作，避免人工进行管道对齐操作给工作者造成的劳动负荷，提高工作者带来极大的便利，又避免利用起吊装置进行管道连接时需要在管道起吊的过程中对管道进行对齐、连接操作所存在的安全隐患，保证管道施工的安全性，同时保证工作者的生命和财产安全；通过拉出部和压力传感器的配合工作，可实现该装置的收缩操作，便于该装置的后续取出和使用，功能更为全面化，便于产品的推广和使用。于产品的推广和使用。于产品的推广和使用。


技术研发人员：张宏纪 李营 詹棕棚
受保护的技术使用者：李营
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/5/15