一种便于伞绳包装的降落伞伞包的制作方法

1.本实用新型属于航空器回收技术领域，具体涉及一种便于伞绳包装的降落伞伞包。


背景技术：

2.随着我国航天技术的不断发展，越来越多的航空设备得到了研发和应用，对航空器回收技术提出了更高的要求。在航空器的回收过程中，离不开对降落伞的应用，而降落伞应用过程中的稳定性和可靠性往往直接影响着航空器回收的质量和安全性。
3.在降落伞应用和设置过程中，降落伞伞包往往必不可少，其主要用于降落伞的包装并控制降落伞的拉直程序，直接关系着降落伞应用的稳定性和可靠性。由于航空器中的容置空间有限，导致降落伞系统的设置受到了极大的限制。
4.在传统的降落伞系统中，通常采用圆形伞包来进行降落伞的包装，由于空间的限制，使得伞包的尺寸往往与降落伞伞绳的长度不匹配，导致降落伞伞绳通常无法正常包装。一般情况下，降落伞伞绳跟随降落伞伞体一同容置在伞包中，降落伞伞体折叠容置，降落伞伞绳盘曲堆叠，这样虽然能一定程度上实现降落伞伞绳的容置，但也存在明显的缺陷。由于降落伞伞绳是简单盘曲设置，导致降落伞开伞时，极易发生伞绳缠绕、扭绞现象，导致降落伞无法在预计高度打开，甚至可能无法打开，导致航空器的回收无法按预期计划完成，也影响航空器回收的安全性。


技术实现要素：

5.针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种便于伞绳包装的降落伞伞包，能够实现伞体可靠容置的同时，实现伞绳的对应包装，提升伞绳包装的便捷性和可靠性，为降落伞的正常开伞提供了保障。
6.为实现上述目的，本实用新型提供一种便于伞绳包装的降落伞伞包，其包括伞包内围和设置在伞包内围外侧的伞包外围；
7.所述伞包内围和所述伞包外围分别合围成筒状结构，并在所述伞包内围内部形成用于容置降落伞伞体的空间，以及在所述伞包内围与所述伞包外围之间形成用于容置降落伞伞绳的轴向伞绳套；
8.所述伞包内围与所述伞包外围之间以沿伞包轴向延伸的缝合带连接，且所述缝合带为环向间隔设置的多个，将呈环形腔体的轴向伞绳套分隔为环向间隔设置的多个伞绳套单元，用于降落伞伞绳集束后在伞包环向上的依次折叠容置。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述降落伞伞包的一端设置有包耳，用于在所述降落伞伞体和所述降落伞伞绳包装后将该降落伞伞包的一端封闭。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述包耳包括设置在所述伞包内围端部的内围包耳和设置在所述伞包外围端部的外围包耳；
11.所述内围包耳和所述外围包耳分别为环向间隔设置的多个，可先后通过向内折叠
拼合以将所述降落伞伞包的端部封闭。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述内围包耳与所述外围包耳在环向上错位设置，使得所述外围包耳折叠拼合时可将相邻两内围包耳拼合时的拼接缝遮盖。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述降落伞伞包背离包耳的一端设置有连接组件，其包括连接单元、第一提拉带和第二提拉带；
14.所述第一提拉带的一端连接所述连接单元，另一端缝合连接在所述伞包内围的内侧壁面上；所述第二提拉带的一端连接所述连接单元，另一端缝合连接在所述伞包外围的外侧壁面上。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述伞包外围的内周壁面上沿环向设置有伞绳捆绑袢；所述伞绳捆绑袢设置在所述外围包耳的根部，用于所述降落伞伞绳在伞包径向平面内的折叠包装。
16.作为本实用新型的进一步改进，所述伞绳捆绑袢为轴向间隔设置的多层，且至少一层所述伞绳捆绑袢通过沿环向延伸设置的捆绑袢加固带缝合固定在所述伞包外围上。
17.作为本实用新型的进一步改进，所述伞包外围的外侧还设置有伞包帘布，其缝制在所述伞包外围背离所述包耳的一端，用于对所述伞绳套单元背离包耳的端部进行遮挡。
18.上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
19.总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
20.(1)本实用新型的便于伞绳包装的降落伞伞包，其通过伞包外围和伞包内围的对应设置，在两者之间形成用于容置降落伞伞绳的轴向伞绳套，进而形成环向间隔设置的多个伞绳套单元，为降落伞伞绳的轴向包装提供了可能，使得降落伞的伞绳可在集束后依次以“几”字形的形式容置在伞绳套单元中，实现降落伞伞绳的轴向包装，避免降落伞伞绳包装时出现杂乱情况，减少降落伞开伞时的缠绕、扭绞，保证降落伞开伞的稳定性和准确性。
21.(2)本实用新型的便于伞绳包装的降落伞伞包，其通过在伞包外围的内周壁面上设置至少一层伞绳捆绑袢，使得降落伞伞绳在完成轴向包装后，还可以进行径向平面内的径向包装，为降落伞伞绳提供了更多种包装形式，适应不同长度降落伞伞绳的包装容置，提升降落伞伞包的适用范围，降低了降落伞包装时的应用成本，为航空器回收应用时的降落伞设置提供了便利。
22.(3)本实用新型的便于伞绳包装的降落伞伞包，其通过在伞包外围的外侧设置伞包帘布，使得伞绳套单元的端部可以被伞包帘布可靠包覆，避免降落伞伞绳轴向包装后其折叠的端部会漏出，从而防止伞包从伞舱中拉出时伞绳与外物产生钩挂，为轴向包装的伞绳提供足够的保护，确保降落伞使用过程中的稳定性和可靠性。
23.(4)本实用新型的便于伞绳包装的降落伞伞包，其通过多层伞绳捆绑袢的设置，并在伞绳捆绑袢的根部设置捆绑袢加固带，为伞绳捆绑袢的固定提供了保证，确保了伞绳固定、拉直时的准确性；同时，通过设置包含第一提拉带和第二提拉带的连接组件，使得第一提拉带可以固定在伞包内围的内侧，第二提拉带可以固定在伞包外围的外侧，确保了伞绳拉直作业时两提拉带的均匀受力，为降落伞的准确开伞提供保障。
24.(5)本实用新型的便于伞绳包装的降落伞伞包，其结构简单，制备简便，能够实现降落伞伞体的可靠容置，并为降落伞伞绳的轴向包装、径向包装提供了条件，满足了不同长
度伞绳的包装需求，实现了降落伞伞绳的可靠包装，并使得降落伞伞绳拉直程序过程中各部分之间不相互干涉，提升了伞绳拉直程序的控制能力，避免了降落伞开伞过程中出现伞绳缠绕、扭绞等问题，提升了降落伞应用的可靠性和稳定性，为航空器的应用提供了充足的保障，具有较好的应用前景和推广价值。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的结构正视图；
26.图2是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的结构俯视图；
27.图3是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的结构a-a向剖视图；
28.图4是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的结构b-b向剖视图；
29.图5是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的伞包内围展开示意图；
30.图6是本实用新型实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包的伞包外围展开示意图；
31.图7是本实用新型实施例中伞包外围的局部i放大图；
32.图8是本实用新型实施例中伞包外围局部放大图中的c-c向剖视图；
33.在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：
34.1、伞包内围；101、内围主体；102、内围包耳；2、伞包外围；201、外围主体；202、外围包耳；203、伞绳捆绑袢；204、捆绑袢加固带；3、伞包帘布；4、连接组件；401、连接单元；402、第一提拉带；403、第二提拉带；5、轴向伞绳套；501、伞绳套单元。
具体实施方式
35.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
40.实施例：
41.请参阅图1～图8，本实用新型优选实施例中便于伞绳包装的降落伞伞包由从内至外依次设置的伞包内围1和伞包外围2构成。其中，伞包内围1呈矩形片状结构，并在合围后形成筒状结构，从而形成降落伞伞体的容置空腔。伞包外围2也呈矩形片状结构，其合围后包覆在伞包内围1的外侧，并在两者之间形成环形空腔，作为容置、包装降落伞伞绳的轴向伞绳套5。
42.具体而言，优选实施例中的伞包内围1如图5中所示，其包括呈矩形结构的内围主体101，其一端连接设置有连接组件4，使得航空器可通过连接组件4与降落伞连接。相应地，内围主体101背离连接组件4的一端设置有内围包耳102，其优选为长度方向间隔设置的多个，例如图5中所示的四个，使得内围主体101合围呈筒状后，各内围包耳102可以折叠拼合，从而将内围主体101形成的筒状结构的端部开口封闭。
43.如图6中所示，优选实施例中的伞包外围2包括呈矩形结构的外围主体201，其设置高度优选与内围主体101的高度相同，使得两个主体合围后的轴向长度相同。同时，外围主体201的长度优选大于内围主体101的长度，使得两个主体合围后，可以在两主体之间形成轴向延伸的环形空腔，即轴向伞绳套5，用于伞绳的轴向容置。
44.相应地，优选实施例中的内围主体101与外围主体201之间设置有多个缝合带，将环形空腔结构的轴向伞绳套5分隔为环向间隔设置的多个伞绳套单元501，如图3中所示。显然，可以看出，缝合带沿筒状结构的轴向延伸设置，即沿外围主体201或者内围主体101的图示高度方向延伸，从而使得各伞绳套单元501分别为轴向延伸的长条形结构。
45.进一步地，在外围主体201的一端沿长度方向间隔设置有多个外围包耳202，例如图6中所示的四个，各外围包耳202分别呈梯形结构，可在外围主体201合围后折叠拼合，从而将外围主体201形成的筒状结构的端部开口封闭，确保降落伞及伞绳可以封装在伞包中。
46.在实际设置时，内围包耳102与外围包耳202错位设置，如图2中所示，使得外围包耳202折叠拼合时，可将相邻两内围包耳102拼合时的拼合缝遮盖，从而提升两种包耳封装拼合的质量。此外，在内围包耳102和外围包耳202分别拼合后，在两者之间形成有用于容置伞绳的径向伞绳套5，以其实现伞绳在内围主体101与外围主体201之间的径向包装。
47.为了实现伞绳径向包装时的固定，在外围主体201的内侧端面(靠近内围主体101一侧的端面)上设置有多个伞绳捆绑袢203，其设置在外围主体201靠近外围包耳202的一端，使得内围包耳102拼合后，各伞绳捆绑袢203分别漏出内围主体101的端部。不难看出，伞绳捆绑袢203为外围主体201长度方向依次设置的多个。同时，根据伞绳的长度和实际应用的需求，伞绳捆绑袢203可以设置为伞包轴向(图示高度方向)上间隔设置的多排，例如图6中所示的两排。
48.更细节地，为了实现伞绳捆绑袢203在外围主体201上的可靠连接，对应伞绳捆绑袢203根部的连接设置有捆绑袢加固带204，如图7、图8中所示。优选实施例中，捆绑袢加固
带204沿外围主体201的长度方向延伸，其将伞绳捆绑袢203的根部压紧在外围主体201的端面上并缝合固定。
49.进一步地，优选实施例中的连接组件4包括连接单元401，该连接单元401上设置有连接伞包的提拉带，即第一提拉带402和第二提拉带403。其中，第一提拉带402为短提拉带，其一端连接在连接单元401上，另一端连接在内围主体101的内周壁面上，如图5中所示；相应地，第二提拉带403为长提拉带，其一端连接在连接单元401上，另一端在两主体合围后连接在外围主体201的外侧，如图4中所示。通过第一提拉带402和第二提拉带403的对应连接设置，确保伞包从伞舱中拉出时，两种提拉带均匀受力。
50.为了避免伞包从伞舱中拉出时，轴向伞绳套5中的伞绳与外物产生钩挂，在外围主体201的外侧还包覆设置有伞包帘布3，其包覆设置在伞包靠近连接组件4的一端，如图1中所示，通过缝合与外围主体201连接，将伞绳套单元501的端部隐藏包覆住。实际设置时，伞包帘布3的边缘优选突出于外围主体201的端部一定距离，确保伞绳套单元501中伞绳的可靠保护。
51.在实际应用时，上述降落伞伞包的制备过程优选如下：
52.(1)对应裁剪出具有内围主体101和内围包耳102的伞包内围1，以及具有外围主体201和外围包耳202的伞包外围2；
53.(2)在外围主体201的一侧端面上沿长度方向缝制连续的伞绳捆绑袢203，其缝制层数、数量根据实际情况进行优选，并优选在伞绳捆绑袢203的根部延伸设置捆绑袢加固带204，确保伞绳捆绑袢203的可靠设置；
54.(3)在内围主体101的内周缝合连接第一提拉带402，并将外围主体201与内围主体101之间通过间隔设置的多个沿两主体宽度方向(即图示高度方向)的缝合带连接，从而在两主体之间形成多个伞绳套单元501；
55.(4)将内围主体101和外围主体201依次合围，形成筒状的伞包结构，在进行外围主体201的合围作业时，将连接组件4上的第二提拉带403(即长提拉带)缝合连接在外围主体201的外周，确保连接组件4与内围主体101、外围主体201可靠连接，形成伞包结构。
56.进一步地，对于优选实施例中的降落伞伞包而言，降落伞在其中的包装过程优选如下：
57.(1)将降落伞的伞体折叠容置在伞包内，即容置在由内围主体101围成的筒状空腔内；
58.(2)将降落伞的伞绳集束(即合成一把)，并自降落伞伞绳连接降落伞伞体的一端依次以“几”字形折叠的方式装入各伞绳套单元501中；具体操作时，过程优选如下：
59.将伞绳束折叠后，在折叠位置挂设包伞钩，再将包伞钩从靠近包耳的一端伸入伞绳套单元501中，并从另一端伸出，通过拉动包伞钩，便可将对折后的伞绳拉入伞绳套单元501中，直至伞绳束的对折部位从伞绳套单元501的端部拉出或者靠近该端部时，停止拉动，并将包伞钩从该对折部位取下。
60.此后，在上述伞绳套单元501相邻的伞绳套单元501中重复上述过程，直到环向上所有的伞绳套单元501中均填设有伞绳束，如图3中所示。此时，各伞绳套单元501中均容置有呈“u形”的伞绳束。
61.(3)对于伞绳长度较短或者伞包长度较长的情况，此时，伞绳束可通过轴向包装完
成包装，即在伞绳套单元501中完成对应容置过程。此后，依次折叠并固定内围包耳102和外围包耳202，完成降落伞伞体和伞绳在伞包中的包装；
62.(4)当伞绳长度较长或者伞包的设置长度有限时，此时，所有伞绳套单元501中均以轴向包装的方式设置有呈“几字形”或者“u形”的伞绳束，且伞绳束还存在一定长度尚未被包装，
63.(5)折叠拼合内围包耳102并弱联接固定，此时，伞绳捆绑袢203露出，在伞包的径向平面上以“之”字形折叠伞绳束，并以弱联接件将伞绳束的折叠部位固定在伞绳捆绑袢203上，如图2中所示，以此实现伞绳束的径向包装。显然，根据需要，伞绳捆绑袢203可以设置为多层；相应地，伞绳束的径向包装也可以为依次设置的多层。
64.(6)完成伞绳束的径向包装后，将外围包耳202折叠、拼合并固定，从而完成降落伞伞体和伞绳在伞包中的包装。
65.本实用新型中的便于伞绳包装的降落伞伞包，其结构简单，制备简便，能够实现降落伞伞体的可靠容置，并为降落伞伞绳的轴向包装、径向包装提供了条件，满足了不同长度伞绳的包装需求，实现了降落伞伞绳的可靠包装，并使得降落伞伞绳拉直程序过程中各部分之间不相互干涉，提升了伞绳拉直程序的控制能力，避免了降落伞开伞过程中出现伞绳缠绕、扭绞等问题，提升了降落伞应用的可靠性和稳定性，为航空器的应用提供了充足的保障，具有较好的应用前景和推广价值。
66.本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。