一种土木工程市政检测用沉降检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政检测技术领域，具体为一种土木工程市政检测用沉降检测装置。


背景技术：

2.地基沉降是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉。过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使路面发生开裂，加剧道路的损坏速度。现有的市政检测用沉降检测装置在使用过程中不便进行快速的组装，使用非常的不方便，同时在对检测段进行沉降检测时，检测速度较慢，且检测范围较小。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种土木工程市政检测用沉降检测装置。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种土木工程市政检测用沉降检测装置，具有扩大对路面沉降的检测范围的特点。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种土木工程市政检测用沉降检测装置，包括固定钎钉和敲击盘，所述固定钎钉共设有两组，所述固定钎钉顶部均焊接有敲击盘；
8.所述固定钎钉表面活动套设有一号滑套，所述一号滑套相互靠近的一侧表面均设有连接座，所述连接座内腔螺纹连接有导向杆，所述导向杆表面活动套设有二号滑套，所述二号滑套一侧表面设有安装座，所述安装座一侧设有沉降检测杆，所述沉降检测杆顶部表面设有刻度尺，所述沉降检测杆远离安装座的一端设有支撑座，所述支撑座内腔活动贯穿插接有支撑杆，所述支撑杆与沉降检测杆相互垂直。
9.优选的，所述沉降检测杆两端分别设有连接螺杆。
10.优选的，所述沉降检测杆靠近安装座的一端通过连接螺杆与安装座螺纹相连，所述沉降检测杆远离安装座的一端通过连接螺杆与支撑座螺纹相连。
11.优选的，所述支撑杆底部转动连接有旋转盘，所述旋转盘下表面设有导轮。
12.优选的，所述支撑杆顶部固定焊接有限位盘。
13.优选的，所述一号滑套和二号滑套两端均设有清洁盘。
14.优选的，所述一号滑套远离连接座的一侧表面螺纹连接有一号锁紧手轮，所述二号滑套远离安装座的一侧表面均螺纹连接有二号锁紧手轮，所述支撑杆顶部套设有拉力弹簧。
15.优选的，所述二号滑套上表面中间设有一号水平仪，所述沉降检测杆上表面中间设有二号水平仪。
16.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.1、本实用新型固定钎钉可插进路基的稳定层内，避免固定钎钉因路面的沉降而发生位移，可提升对路面沉降检测的精准性，固定钎钉表面滑动套设有一号滑套，一号滑套一侧表面通过连接座连接有导向杆，导向杆表面滑动套设有二号滑套，二号滑套一侧表面设有连接座，导向杆两端可分别通过连接螺杆与连接座和支撑座进行连接，在需要对路面进行沉降检测时，可对检测装置进行快速的组装，使用更加的便捷。
18.2、本实用新型通过支撑座可对拉力弹簧进行压缩或拉伸，导向杆为矩形结构，从而二号滑套再沿着导向杆进行移动时，二号滑套不会发生转动，从而使沉降检测杆始终保持在水平状态，通过测量沉降检测杆与路面之间的距离与原始数据进行对比，从而可实现对路面沉降进行快速的检测，通过推动沉降检测杆使二号滑套沿着导向杆进行移动，从而可扩大对路面沉降的检测范围。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的另一视角结构示意图；
21.图3为本实用新型的a处放大结构示意图。
22.附图标记：
23.1、固定钎钉；101、敲击盘；2、一号滑套；201、清洁盘；202、一号锁紧手轮；203、二号滑套；204、一号水平仪；205、二号锁紧手轮；206、连接座；207、导向杆；3、安装座；301、沉降检测杆；302、连接螺杆；303、刻度尺；304、二号水平仪；4、支撑座；401、拉力弹簧；402、支撑杆；403、旋转盘；404、导轮；405、限位盘。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
25.图1为本实用新型的整体结构示意图；
26.如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的一种土木工程市政检测用沉降检测装置，包括固定钎钉1和敲击盘101，所述固定钎钉1共设有两组，所述固定钎钉1顶部均焊接有敲击盘101，所述固定钎钉1表面活动套设有一号滑套2，所述一号滑套2相互靠近的一侧表面均设有连接座206，所述连接座206内腔螺纹连接有导向杆207，所述导向杆207表面活动套设有二号滑套203，所述二号滑套203一侧表面设有安装座3，所述安装座3一侧设有沉降检测杆301，所述沉降检测杆301顶部表面设有刻度尺303，所述沉降检测杆301远离安装座3的一端设有支撑座4，所述支撑座4内腔活动贯穿插接有支撑杆402，所述支撑杆402与沉降检测杆301相互垂直。
27.在一个可选的实施例中，所述沉降检测杆301两端分别设有连接螺杆302。
28.需要说明的是，连接螺杆302用于沉降检测杆301的安装。
29.在一个可选的实施例中，所述沉降检测杆301靠近安装座3的一端通过连接螺杆302与安装座3螺纹相连，所述沉降检测杆301远离安装座3的一端通过连接螺杆302与支撑
座4螺纹相连。
30.需要说明的是，沉降检测杆301两端通过连接螺杆302可与支撑座4和二号滑套203快速连接。
31.在一个可选的实施例中，所述支撑杆402底部转动连接有旋转盘403，所述旋转盘403下表面设有导轮404。
32.需要说明的是，导轮404在旋转盘403的配合作用下可灵活转动。
33.在一个可选的实施例中，所述支撑杆402顶部固定焊接有限位盘405。
34.需要说明的是，限位盘405可对拉力弹簧401顶部进行固定。
35.在一个可选的实施例中，所述一号滑套2和二号滑套203两端均设有清洁盘201。
36.需要说明的是，一号滑套2和二号滑套203在移动时可通过清洁盘201对固定钎钉1和导向杆207表面的粘附的脏污进行清洁。
37.在一个可选的实施例中，所述一号滑套2远离连接座206的一侧表面螺纹连接有一号锁紧手轮202，所述二号滑套203远离安装座3的一侧表面均螺纹连接有二号锁紧手轮205，所述支撑杆402顶部套设有拉力弹簧401。
38.需要说明的是，旋转一号锁紧手轮202可对一号滑套2进行固定，二号二号锁紧手轮205可对二号滑套203进行固定，支撑杆402底部的导轮404可沿着路面移动，在路面不平整时，通过支撑座4可对拉力弹簧401进行压缩或拉伸，导向杆207为矩形结构，从而二号滑套203再沿着导向杆207进行移动时，二号滑套203不会发生转动，从而使沉降检测杆301始终保持在水平状态。
39.在一个可选的实施例中，所述二号滑套203上表面中间设有一号水平仪204，所述沉降检测杆301上表面中间设有二号水平仪304。
40.需要说明的是，通过一号水平仪204对一号滑套2的高度进行调整，从而可对导向杆207进行快速的调平，通过二号水平仪304可对沉降检测杆301的水平状态进行检测。
41.本实用新型的工作原理及使用流程：通过对敲击盘101进行敲击，从而可将固定钎钉1钉进检测段的路基内，固定钎钉1具有一定的长度，固定钎钉1可插进路基的稳定层内，避免固定钎钉1因路面的沉降而发生位移，可提升对路面沉降检测的精准性，固定钎钉1表面滑动套设有一号滑套2，一号滑套2一侧表面通过连接座206连接有导向杆207，导向杆207表面滑动套设有二号滑套203，二号滑套203一侧表面设有连接座206，导向杆207两端可分别通过连接螺杆302与连接座206和支撑座4进行连接，在需要对路面进行沉降检测时，可对检测装置进行快速的组装，使用更加的便捷，通过一号水平仪204对一号滑套2的高度进行调整，从而可对导向杆207进行快速的调平，旋转一号锁紧手轮202可对一号滑套2进行固定，使导向杆207始终保持在水平状态，支撑座4内腔活动贯穿插接有支撑杆402，支撑杆402顶部通过限位盘405对拉力弹簧401进行固定，拉力弹簧401可对支撑座4提供向上的拉力，支撑杆402底部的导轮404可沿着路面移动，在路面不平整时，通过支撑座4可对拉力弹簧401进行压缩或拉伸，导向杆207为矩形结构，从而二号滑套203再沿着导向杆207进行移动时，二号滑套203不会发生转动，从而使沉降检测杆301始终保持在水平状态，通过测量沉降检测杆301与路面之间的距离与原始数据进行对比，从而可实现对路面沉降进行快速的检测，通过推动沉降检测杆301使二号滑套203沿着导向杆207进行移动，从而可扩大对路面沉降的检测范围。
42.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。