一种专车专用隐藏式行车记录仪的制作方法

技术特征：
1.一种专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：它包含中壳(1)、尾壳(2)、摄像头组件(3)、前壳(4)、按键组件(5)、机芯组件(6)和内壳(7)；所述中壳(1)的尾部卡接连接有尾壳(2)，中壳(1)的内腔卡接安装有按键组件(5)，按键组件(5)的上端设置有机芯组件(6)，机芯组件(6)的上端设置有内壳(7)，所述内壳(7)通过螺栓与中壳(1)保持固定连接，所述中壳(1)的前端卡接连接有前壳(4)，前壳(4)的内腔插接安装有摄像头组件(3)，且前壳(4)与内壳(7)保持卡接连接。2.根据权利要求1所述的一种专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述中壳(1)的内腔两侧均对称设置有中间卡板(11)，所述中壳(1)内腔的四角处均固定设置有支撑柱(12)，所述中壳(1)的尾部两侧均对称设置有锥形卡槽(13)、中壳侧卡扣(14)和中壳底卡扣(15)，所述中壳(1)的尾部固定设置有中壳弧形板一(16)，中壳弧形板一(16)的两侧均固定设置有中壳凸卡台(17)，所述中壳(1)前端中间位置固定设置有中壳u型卡板(18)，中壳(1)前端的两侧均对称设置有中壳插板(19)。3.根据权利要求1所述的一种专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述尾壳(2)上固定设置有尾壳弧形板二(21)，尾壳弧形板二(21)的两侧均依次对称设置有尾壳卡槽一(22)、尾壳卡槽二(23)、尾壳插板一(24)、尾壳卡槽三(25)和尾壳插板二(26)。4.根据权利要求2所述的一种专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述前壳(4)上固定设置有与中壳u型卡板(18)保持相互配合的前壳卡框(41)，所述前壳(4)的内腔两侧对称设置有前壳限位板(42)、前壳斜卡板(43)、前壳卡扣(44)和前壳侧插板(45)；所述前壳卡扣(44)设置在前壳斜卡板(43)的上端，所述前壳(4)上固定设置有摄像头组件安装孔(46)，所述前壳(4)的内腔两侧对称设置有前壳连接卡口(47)。5.根据权利要求2所述的一种专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述内壳(7)上固定设置有与中壳弧形板一(16)保持相互配合的内壳弧形板(71)，所述内壳(7)上固定设置有四个安装孔(72)，内壳(7)的两侧均固定设置有与中间卡板(11)保持相互配合的插槽(73)，内壳(7)的中间固定设置有机芯组件安装槽(74)，所述内壳(7)的两侧对称设置有一对l型卡爪(75)。

技术总结
本实用新型公开了一种专车专用隐藏式行车记录仪，它涉及行车记录仪技术领域；中壳的尾部卡接连接有尾壳，中壳的内腔卡接安装有按键组件，按键组件的上端设置有机芯组件，机芯组件的上端设置有内壳，内壳通过螺栓与中壳保持固定连接，所述中壳的前端卡接连接有前壳，前壳的内腔插接安装有摄像头组件，且前壳与内壳保持卡接连接，它的尾壳通过卡接与中壳进行连接，其操作简便，组装效率高，还可以通过更换不同长度的尾壳来实现控制产品的长度，从而达到专车专用通用性更强，同时生产成本和模具成本也降低了，中壳与前壳采用了内扣位固定加内壳下压的再锁螺丝固定的设计方式，解决了前壳在运输上存在易脱落问题，有利于生产检测维修。修。修。


技术研发人员：梁艺贤
受保护的技术使用者：深圳市宏业联拓科技有限公司
技术研发日：2022.01.15
技术公布日：2022/5/10